MOTORSPORTS

Ο Τακαμότο Κατσούτα κατέκτησε τη δεύτερη διαδοχική του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, καθώς -μετά την παρθενική του στο Σαφάρι- κέρδισε το Ράλλυ Κροατίας έπειτα από ένα δραματικό φινάλε στην Power Stage, όπου με το ατύχημά του ο Τιερί Νεβίλ έχασε μία νίκη που έμοιαζε άνετη. Εκτός μάχης τέθηκαν από την πρώτη μέρα οι Έλφυν Έβανς και Όλιβερ Σόλμπεργκ.

Η Toleman TG183B, το πρώτο μονοθέσιο που οδήγησε ο θρυλικός tricampeao στη Formula 1 στα τέσσερα πρώτα GP του 1984, βγαίνει σε δημοπρασία με αρχική εκτίμηση τιμής μεταξύ 2,8 και 3,8 εκατομμυρίων ευρώ.

Σε εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη που παραχώρησε στην επίσημη ιστοσελίδα της Formula 1, ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε για τη μεγάλη φετινή του ανάκαμψη από την παντελώς αποκαρδιωτική περσινή του -πρώτη- σεζόν με τη Ferrari -Τι είπε ο Βρετανός για τις φετινές του βλέψεις και ελπίδες με τη Scuderia.

Η Ιταλία περίμενε δύο δεκαετίες να δει έναν κορυφαίο οδηγό της Formula 1, μετά από τις ημέρες του Τζιανκάρλο Φιζικέλα στη Benetton (και για λίγο στη Ferrari). Ποιοι ήταν οι σπουδαιότεροι οδηγοί της γειτονικής μας χώρας στα χρόνια της επαγγελματικής F1 και ποια ήταν τα επιτεύγματά τους;

Στην Ιαπωνία ο Όσκαρ Πιάστρι ανταγωνίστηκε με αξιώσεις τη Mercedes -και ίσως να κέρδιζε αν δεν ατυχούσε με το όχημα ασφαλείας- ενώ τις ίδιες μέρες δήλωσε ότι η McLaren MCL40 δεν έχει κάποια σοβαρή υστέρηση από τα “ασημένια βέλη”. Και τώρα περιμένει τη μεγάλη αναβάθμιση του μονοθεσίου του στο Μαϊάμι με ιδιαίτερη αισιοδοξία.

Παρά τις αντιδράσεις για τους νέους φετινούς κανονισμούς της Formula 1, ο βασικότερος στόχος τους -που ήταν η περαιτέρω βελτίωση του θέματος μέσω των μαχών των οδηγών στην πίστα- επιτεύχθηκε: ο αριθμός των προσπεράσεων αυξήθηκε ραγδαία φέτος σε σχέση με τα τρία πρώτα GP των δύο τελευταίων σεζόν.

Ο μέχρι πρότινος προγραμματισμός της Scuderia για την εισαγωγή της αναβαθμισμένης της μονάδας ισχύος στο μονοθέσιο SF-26 στόχευε στο GP Ισπανίας στο μέσον Ιουνίου, αλλά τώρα νέες πληροφορίες τη μεταθέτουν για τον Ιούλιο – με ό,τι μπορεί να σημαίνει αυτό για τις φετινές βλέψεις πρωταθλητισμού της ιταλικής ομάδας.

Ο περσινός πρωταθλητής της Formula 1, Λάντο Νόρις, αποκάλυψε ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα που κρύβουν για τους οδηγούς τα μονοθέσια του 2026, λέγοντας πως υπό συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να καταστρέψει ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερό τους.

Τα δημοσιεύματα της μετακίνησης του Τζιανπιέρο Λαμπιάσε από τη Red Bull Racing στη McLaren F1 επιβεβαιώθηκαν επίσημα και από τις δύο ομάδες. Η McLaren ανακοίνωσε ότι ο Βρετανο-Ιταλός -νυν μηχανικός του Μαξ Φερστάπεν και διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Red Bull Racing- θα μεταβεί από το Μίλτον Κινς στο Ουόκινγκ μέχρι τις αρχές του 2028.

Ο αναβάτης δοκιμών της εργοστασιακής Honda στο MotoGP Αλέις Εσπαργκαρό μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο μετά από σοβαρό ατύχημα που είχε κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Μαλαισία, με πολλαπλές κακώσεις και τέσσερα κατάγματα σπονδύλων. Γλίτωσε τα χειρότερα ο Ισπανός.

Ο επί σειρά ετών στενότερος συνεργάτης και μηχανικός αγώνα του Μαξ Φερστάπεν στη RBR, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε, φέρεται να υπέγραψε πολυτελές συμβόλαιο με τη McLaren που ξεκινά από το 2027 – ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι ο νυν αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας του Ουόκινγκ, Αντρέα Στέλλα, βρίσκεται σε επαφές με τη Ferrari για την επιστροφή του στο Μαρανέλο.

Η κοινή εμφάνιση του Λάντο Νόρις με την πρώην σύντροφό του σε αγώνα της Άρσεναλ προκάλεσε έντονο ενδιαφέρον και πολλά σχόλια.

Ο διευθυντής της McLaren Αντρέα Στέλλα διέψευσε κατηγορηματικά τις εικασίες ότι η Mercedes καθυστερεί να μοιραστεί με την πελατειακή της ομάδα του Ουόκινγκ κρίσιμες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία των καινούριων φετινών μονάδων ισχύος της, και εξήγησε για ποιο λόγο η ομάδα του άργησε να καταλάβει φέτος τη βέλτιση χρήση του κινητήρα του Μπρίξουορθ.

Η έντονη κριτική και οι ανησυχίες για τον τρόπο απόδοσης των φετινών υβριδικών μονάδων ισχύος των μονοθεσίων της F1 πυροδοτούν ουσιώδεις συνομιλίες -ήδη από αυτό τον Απρίλιο- για την επιστροφή των κινητήρων V8 χωρίς καμία ηλεκτρική υποβοήθηση, σε βάθος πενταετίας.

Ο νέος έρωτας είναι γεγονός και επιτέλους επιβεβαιώθηκε, με την Κιμ Καρντάσιαν και τον Λιούις Χάμιλτον να δείχνουν πλέον ανοιχτά τη σχέση τους μέσα από ένα βίντεο που έγινε viral.

Ο Κίμι Αντονέλι επιβεβαιώνει με τα λόγια του τις αναφορές του ιταλικού Τύπου ότι η Scuderia θα πάρει την άδεια από τη FIA να εξελίξει τον κινητήρα της αυτό το καλοκαίρι μέσω του κανονισμού ADUO – και παραδέχεται ότι με αυτή την εξέλιξη η ιταλική ομάδα θα μειώσει την υστέρηση απόδοσης που έχει από τη Mercedes στο ξεκίνημα της F1 2026.

Τρία χρόνια μετά την απώλεια του αλησμόνητου Κρεγκ Μπριν, η Hyundai Motorsport τιμά τη μνήμη του με τον ειδικό χρωματισμό των αυτοκινήτων της στο Ράλι Κροατίας του προσεχούς τετραημέρου (9-12 Απριλίου). Ο Ιρλανδός οδηγός του WRC έχασε τη ζωή του στις δοκιμές του ίδιου αγώνα το 2023.

Η ξαφνική αποχώρηση του αρχισχεδιαστή Κρεγκ Σκίνερ λίγο πριν την έναρξη της σεζόν από τη Red Bull Racing και η διαφαινόμενη αποχώρηση τώρα του Όλε Σακ -ενός εκ των κορυφαίων μηχανικών του Μαξ Φερστάπεν- γεννά ερωτηματικά σχετικά με την αρμονική λειτουργία του τεχνικού τμήματος στο Μίλτον Κινς, και για τις σχεδιαστικές κατευθύνσεις του Πιέρ Βασέ.

Η πρωταθλήτρια έδειξε ήδη από τη Σουζούκα να πλησιάζει σε απόσταση βολής τη Mercedes στη Σουζούκα, αλλά οι τελευταίες πληροφορίες περί της επερχόμενης “τεράστιας” αναβάθμισης της MCL40 στο επόμενο GP, στο Μαϊάμι (1-3 Μαΐου) σε συνδυασμό με τον “καλύτερο Όσκαρ Πιάστρι που έχουμε δει ποτέ”, σύμφωνα με τον Αντρέα Στέλλα, βάζουν “φωτιά” στο πρωτάθλημα.

Οι δύο Ιταλοί πρωτοπόροι της βαθμολογίας της Formula 1 και του MotoGP, ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes και ο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia, γιόρτασαν το Πάσχα των Καθολικών προσκεκλημένοι του θρύλου Βαλεντίνο Ρόσι στο VR46 Motor Ranch στην Ταβούλια της Ιταλίας.

Η ανάγκη ανάκτησης ενέργειας ακόμα και στον έναν γύρο των δοκιμών κατάταξης των νέων υβριδικών φετινών μονοθεσίων της Formula 1 έχει γνωρίσει σχεδόν ομόφωνη αρνητική κριτική, αλλά το σπορ δεν μπορεί να επαναφέρει τις “flat-out” κατατακτήριες πριν από την επόμενη χρονιά.

Στο περσινό πρότυπο της McLaren, η Mercedes F1 θα αφήσει τους Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι να μάχονται για τις νίκες στην κορυφή της Formula 1, “αρκεί να αφήνουν χώρο ανάμεσα στα δύο αυτοκίνητα”, ξεκαθάρισε ο διευθυντής της ομάδας, Τότο Βολφ. Όμως, ο Αυστριακός άφησε να εννοηθεί ότι αυτή η ισονομία ίσως μεταβληθεί σε προτεραιότητα σε έναν εκ των δύο, αργότερα στη χρονιά.

Στους τρεις μέχρι στιγμής αγώνες του MotoGP 2026 ο περσινός κυρίαρχος και πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεζ δεν έχει κατακτήσει ούτε ένα βάθρο και ήδη βρίσκεται πέμπτος στη βαθμολογία, 36 βαθμούς πίσω από την κορυφή και από τον ανίκητο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia. Τι συμβαίνει στον Ισπανό και έχει μείνει μακριά από την περσινή του απόδοση.

Ο πρώην διευθυντής της Scuderia και νυν της Audi F1, Ματία Μπινότο, έφτασε στα όρια του χλευασμού μιλώντας για την πρώην ομάδα του τρία χρόνια μετά την αποχώρησή του από το Μαρανέλο. Πού εντοπίζονται οι αιτίες της άσβεστης ρήξης του Ιταλού με τη Ferrari – και πώς σχετίζεται αυτό με την απρόσμενη και άμεση αποχώρηση του Τζόναθαν Ουίτλι από το Χίνβιλ.

Στην προσπάθεια άμεσης επίλυσης των βασικών μειονεκτημάτων των νέων τεχνικών κανονισμών της F1, μετά την πολύπλευρη και έντονη κριτική που έχει ασκηθεί στα πρώτα τρία GP του 2026, όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές θα εξετάσουν την επόμενη εβδομάδα (Μ. Πέμπτη 9/04) έξι προτάσεις αλλαγών.

O καιρός γύρισε για την άλλοτε κραταιά Red Bull Racing μαζί με το γύρισμα της νέας σελίδας των τεχνικών κανονισμών της Formula 1 το 2026, με αποτέλεσμα η ομάδα του Μίλτον Κινς να βρίσκει τον εαυτό της αντιμέτωπο με δυσεπίλυτα προβλήματα -χωρίς σαφή ορίζοντα βελτίωσης- που ακόμα δεν έχει κατανοήσει πλήρως, και κρατούν τον Μαξ Φερστάπεν μακριά από τις μάχες για τις νίκες και τους τίτλους.

Ο Φερνάντο Αλόνσο άφησε να εννοηθεί ότι αν η φετινή Aston Martin AMR26 συνεχίσει τη φτωχή της απόδοση υπάρχει το ενδεχόμενο να ανανεώσει το συμβόλαιό του με την ομάδα του Σίλβερστοουν και για τον επόμενο χρόνο, ώστε “να μην αποχωρήσω με απογοητευτικό τρόπο”.

Ένα από τα αστέρια του Lego Formula 1 Miami GP 2025 Drivers’ Parade ήρθε για πρώτη φορά στην Ελλάδα και θα μείνει μέχρι τις 11 Απριλίου στον ειδικό χώρο που έχει δημιουργηθεί για το λόγο αυτό, στον 1ο όροφο του The Mall Athens στο Μαρούσι.

Ο διευθυντής της Scuderia, Φρεντ Βασέρ, λέει ότι στο Μαϊάμι στις αρχές Μαΐου “θα ξεκινήσει ένα νέο πρωτάθλημα” της Formula 1, καθώς η ιταλική ομάδα -στην προσπάθειά της να καταδιώξει τη Mercedes F1- θα δουλέψει πυρετωδώς τον Απρίλιο με δοκιμές στην πίστα των αεροδυναμικών αναβαθμίσεων της SF-26, πριν φέρει την τροποποιημένη μονάδα ισχύος που προγραμματίζει για το GP Ισπανίας.

Η απάντηση στο ερώτημα αν η McLaren με τον Όσκαρ Πιάστρι είχε την ταχύτητα να κερδίσει τη Mercedes στην Ιαπωνία, αν δεν ατυχούσε με το χρονισμό του οχήματος ασφαλείας, είναι οριακή – και αυτό είναι ένα σπουδαίο νέο για την ομάδα του Ουόκινγκ. Όμως, υπάρχει ένα σημαντικό βήμα που πρέπει να κάνει για να διεκδικεί σταθερά τις φετινές νίκες στη φετινή Formula 1.

Η Scuderia φέρεται, σύμφωνα με πηγές του ιταλικού Τύπου, να έχει λάβει την έγκριση από τη FIA για την αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της SF-26 – ένα ζήτημα καθοριστικής σημασίας στη στρατηγική της ιταλικής ομάδας για να μειώσει την υστέρησή της από τη Mercedes στη φετινή Formula 1.

Ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλλα, θεωρεί πως η Formula 1 και η FIA έχουν την ευθύνη να θεσπίσουν μέτρα ώστε να αποτραπεί στο μέλλον ένα ατύχημα όπως αυτό του Όλιβερ Μπέρμαν στο GP Ιαπωνίας. Πώς μπορεί να λυθεί το πρόβλημα των μονοθεσίων δύο ταχυτήτων κατά τις αντίστοιχες φάσεις φόρτισης / χρήσης της ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο Λιούις Χάμιλτον δεν είχε στο πλευρό του την Κιμ Καρντάσιαν στο Grand Prix της Ιαπωνίας, με τον ίδιο να τραβά τα βλέμματα για την εμφάνισή του δίπλα στην Άνια Τέιλορ-Τζόι.

Η αυλαία άνοιξε για την σεζόν 2026 του Παγκόσμιου πρωταθλήματος γυναικών ταχύτητας μοτοσυκλέτας «WorldWCR» στη πίστα Algarve στην Πορτογαλία με τις Μαρία Ερρέρα και Πάολα Ράμος να πανηγυρίζουν. 

Καταιγιστικές ανατροπές και μια νέα γενιά οδηγών στο προσκήνιο, σημάδεψαν το 3ο Grand Prix του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, που πραγματοποιήθηκε στη θρυλική πίστα της Σουζούκα, στην Ιαπωνία, την Κυριακή 29 Μαρτίου, με αποκλειστική μετάδοση από το ΑΝΤ1+ και σε μαγνητοσκόπηση από τον ΑΝΤ1. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Κίμι Αντονέλι, με τον Όσκαρ Πιάστρι να κατακτά τη 2η θέση και τον Σαρλ Λεκλέρκ να συμπληρώνει το βάθρο στην 3η θέση.

Ο Μάρκο Μπετζέκι επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας -που είχε απωλέσει εξαιτίας της πτώσης του στο χθεσινό Sprint- κυριαρχόντας στο GP των ΗΠΑ εμπρός από τον ομόλογό του Χόρχε Μαρτίν, που φαίνεται ότι θα είναι πλέον ο διώκτης του για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο του MotoGP. Τρίτος ο Πέδρο Ακόστα, στην 5η θέση ο Μαρκ Μαρκέζ με υστέρηση 36 βαθμών από τον Ιταλό της Aprilia.

Ο Μάρκο Μπετζέκι έκανε το τρία στα τρία στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP διαλύοντας τον ανταγωνισμό και στο GP των ΗΠΑ και μένοντας ανίκητος για πέμπτο διαδοχικό αγώνα (μαζί με τους δύο τελευταίους περσινούς). Ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia που δείχνει ανίκητη, μαζί τους στο βάθρο ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, 5ος ο Μαρκ Μάρκεζ.

Η FIA προχώρησε σε διευκρινίσεις, μετά το ατύχημα 50G του Όλιβερ Μπέρμαν στο GP Ιαπωνίας, για το θέμα της διαφοράς ταχύτητας μεταξύ των μονοθεσίων που ανακτούν ενέργεια ή μη – το οποίο ανησυχεί τους οδηγούς από το ξεκίνημα της χρονιάς.