Ο Λεκλέρ στους αγωνοδίκες, ενδέχεται να χάσει την 4η θέση της εκκίνησης στο Sprint

FORMULA 1

Ο Σαρλ Λεκλέρ κινδυνεύει με ποινή μετά το Sprint Qualifying της Κίνας για πιθανή παρεμπόδιση άλλου οδηγού που βρισκόταν σε γρήγορο γύρο. “Πάσχιζα και εξ αρχής ήμουν ένα βήμα πίσω από τον Λιούις”, παραδέχθηκε ο Μονεγάσκος.

O Νόρις μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον Λεκλέρ στις ελεύθερες δοκιμές της Κίνας

FORMULA 1

GP Κίνας: Οι ώρες των δοκιμών, του Sprint, των κατατακτήριων και του αγώνα -Πού θα το δείτε

FORMULA 1

Το πρώτο Sprint της σεζόν του 2025 της Formula 1 έρχεται αυτό το τριήμερο (21-23 Μαρτίου) στη δεύτερη στάση του πρωταθλήματος, στην Κίνα. Δείτε τις ώρες όλων των αγωνιστικών δραστηριοτήτων του τριημέρου, καθώς και 5 hot-info για την πίστα της Σαγκάης.

Νόρις: “Η McLaren δεν επηρεάζεται από τις αλλαγές της FIA για την πίσω πτέρυγα στην Κίνα”

FORMULA 1

Η McLaren επιμένει ότι η νέα τεχνική οδηγία της FIA –που εισήγαγε από το GP Κίνας αυτού του τριημέρου (21-24/3)- για τον δραστικό περιορισμό της ελαστικότητας της πίσω πτέρυγας δεν αφορά εκείνη και δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα στην απόδοσή της.

Έντι Τζόρνταν: Ο δαιμόνιος Ιρλανδός που έφτασε από τα χοιροστάσια του Σίλβερστοουν στην κορυφή της F1

FORMULA 1

Ανατρεπτικός, πολυσχιδής και ένας από τους πιο ικανούς διαπραγματευτές που υπήρξε ποτέ στη Formula 1, ο Έντι Τζόρνταν θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους ομαδάρχες που μπήκαν στο σπορ από το “περιθώριο”, ίδρυσαν μια ομάδα από το μηδέν και έφτασαν να κερδίζουν GP απέναντι σε υπερδυνάμεις.

Πέθανε ο Έντι Τζόρνταν, ιδρυτής της ομώνυμης ομάδας της F1

FORMULA 1

Ένας από τους τελευταίους, παραδοσιακούς “ομαδάρχες” της Formula 1, ο Έντι Τζόρνταν, απεβίωσε σε ηλικία 76 ετών μετά από πολύμηνη μάχη με τον καρκίνο, όπως ανακοίνωσε η οικογένειά του.

Γιατί η Ferrari πιστεύει ότι η SF-25 είναι καλύτερη από όσο έδειξε στην Αυστραλία

FORMULA 1

Η Scuderia βρίσκεται για άλλη μία φορά σε κατάσταση διαχείρισης κρίσεων, μετά την άκρως απογοητευτική της πρεμιέρα στη φετινή σεζόν στο GP της Μελβούρνης. Πίσω στο Μαρανέλο ο τεχνικός διευθυντής Λοΐκ Σερά, με στόχο να βρει λύσεις ενόψει του μεθεπόμενου αγώνα, στη Σουζούκα της Ιαπωνίας στις αρχές Απριλίου.

Χάμιλτον και Φερστάπεν υποστηρίζουν την επιστροφή των κινητήρων V10 στη F1

FORMULA 1

Η πρόταση του προέδρου της FIA, Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγέμ, να σκεφτεί σοβαρά η Formula 1 το ενδεχόμενο να επαναφέρει τους δεκακύλινδρους κινητήρες με τη χρήση 100% βιώσιμων καυσίμων κερδίζει έδαφος – καθώς οι δύο μεγάλοι πρωταθλητές του σπορ, Λιούις Χάμιλτον και Μαξ Φερστάπεν, συμφωνούν, αν και με ορισμένες προϋποθέσεις.

Ποιες αναβαθμίσεις φέρνει το μοντέλο του 2025 του Honda Vision 110

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ

Διατηρώντας τον “value for money” χαρακτήρα του και τη φήμη της αξιοπιστίας του, το Honda Vision 110 ανανεώθηκε για το 2025 με μια σειρά από βελτιώσεις, ενώ πλέον πληροί και τις προδιαγραφές ρύπων EURO5+.

H επόμενη στάση της F1 μπορεί να είναι στη Μπανγκόκ -Ποιές χώρες θέλουν να μπουν στο πρόγραμμα

FORMULA 1

Η πρωθυπουργός της Ταϊλάνδης Πεατονγκτάρν Σιναουάτρα υποδέχθηκε τον διευθύνοντα σύμβουλο της Formula 1 Στέφανο Ντομενικάλι και του παρουσίασε ένα “εντυπωσιακό πλάνο”, σύμφωνα με τον Ιταλό, που προβλέπει την διοργάνωση GP στη Μπανγκόκ -Σκληρός ανταγωνισμός στην Αφρική και Ασία για μια θέση στο πρόγραμμα.

AUTOVISION Hellenic Kart Championship 2025: Πρεμιέρα για το πρωτάθλημα Karting στις 23 Μαρτίου

MOTORSPORTS

Η αγωνιστική σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2025, που πλέον ονομάζεται «AUTOVISION Hellenic Kart Championship», αρχίζει δυναμικά με τον πρώτο αγώνα της χρονιάς που θα διεξαχθεί στις 23 Μαρτίου στην πίστα «Speed Force International Raceway» στα Σπάτα.

Με το φόβο του “mini-DRS” η FIA αυστηροποιεί τους ελέγχους στα μονοθέσια στην Κίνα

FORMULA 1

Η FIA φοβάται ότι η χρήση του περίφημου “mini-DRS”, που με τόση επιτυχία χρησιμοποίησε η McLaren πέρσι, δεν περιορίστηκε με τους πιο απαιτητικούς ελέγχους στην Αυστραλία – και ετοιμάζει ακόμα αυστηρότερους για τον αγώνα της Σαγκάης το προσεχές τριήμερο. Απομένει να δούμε τι επιπτώσεις θα έχει η απόφαση αυτή για τον ανταγωνισμό στην κορυφή της F1.

H Red Bull θεωρεί “αρκετά παράξενη” την ανωτερότητα της McLaren

FORMULA 1

Ο -πολύ- ανώτερος ρυθμός αγώνα που επέδειξε η McLaren με την MCL39 σε όλες τις περιόδους των δοκιμών και στον αγώνα της Αυστραλίας οφείλεται στον τρόπο που θερμαίνει τα ελαστικά της χωρίς να ξεπερνά τα όρια της θερμικής φθοράς της – γεγονός που ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ βρίσκει “αρκετά παράξενο”.

H Yamaha MT-07 με νέα μειωμένη τιμή κατά 700 ευρώ

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ

H ΜΤ-07, ένα από τα best-seller μοντέλα της Yamaha, διατίθεται πλέον με μειωμένη τιμή στο μοντέλο Euro5 από την ελληνική αντιπροσωπεία – μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Τα “φαντάσματα” της στρατηγικής της Ferrari επέστρεψαν -Βασέρ: “Κάναμε λάθος επιλογή”

FORMULA 1

Η Scuderia θύμισε στη βροχή του GP Αυστραλίας την προ-Βασέρ εποχή των στρατηγικών “ναυαγίων” της, με μια λάθος επιλογή που βύθισε τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον στο τέλος της 10άδας – ως επιστέγασμα ενός έτσι κι αλλιώς προβληματικού διημέρου με την απόδοση της SF-25.

Ο Αντονέλι ανέκτησε την 4η θέση του GP Αυστραλίας μετά από έφεση της Mercedes

FORMULA 1

Οι αγωνοδίκες απέσυραν την ποινή 5 δευτερολέπτων που είχαν επιβάλλει στον Αντρέα Κίμι Αντονέλι λίγο πριν το τέλος του σημερινού GP της Μελβούρνης, με αιτιολογία τη μη ασφαλή αποδέσμευσή του από τα πιτς από τους μηχανικούς της Mercedes.

Μίζερο το ντεμπούτο του Χάμιλτον με τη Ferrari: “Το αυτοκίνητο ήταν ένας εφιάλτης”

FORMULA 1

Δύσκολα ο Λιούις Χάμιλτον θα μπορούσε να είχε φανταστεί χειρότερο σενάριο για τον πρώτο του αγώνα στη Formula 1 με τη Scuderia Ferrari. Τι είπε ο Βρετανός για τα προβλήματά του με την SF-25 και για τη χαμένη του στρατηγική ευκαιρία στο βροχερό GP Αυστραλίας.

O Νόρις βρίσκει αυτό που του έλειπε για να γίνει πρωταθλητής: “Μάθαμε από τα περσινά μας λάθη”

FORMULA 1

Ο Λάντο Νόρις άφησε να εννοηθεί ότι η πιο ενθαρρυντική πτυχή της νίκης του σήμερα στο GP Αυστραλίας ήταν ότι ο ίδιος και η McLaren κατάφεραν να εκτελέσουν άψογα τον αγώνα τους σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες που πέρσι έκαναν λάθη – όπως στο Σίλβερστοουν και στο Μόντρεαλ, που τα “θαλάσσωσαν” με το λανθασμένο χρονισμό των πιτ-στοπς τους και έχασαν τις νίκες.

Ράσελ: “Η McLaren μπορεί να σκέφτεται από τώρα το 2026”

FORMULA 1

Η ανωτερότητα απόδοσης που εμφάνισε η McLaren MCL39 στις δοκιμές κατάταξης του GP Αυστραλίας ήταν τέτοια που, σύμφωνα με τον Τζορτζ Ράσελ, επιτρέπει στην αγγλική ομάδα να αρχίσει πια να στρέφει την προσοχή της στο ολοκαίνουριο μονοθέσιο του 2026 – χωρίς να φοβάται ότι θα χάσει τα φετινά πρωταθλήματα.

Χάμιλτον: “Δεν περίμενα ότι θα ήμασταν τόσο πίσω” από τη McLaren

FORMULA 1

Η επιβλητική διαφορά με την οποία η McLaren σφράγισε την πρώτη σειρά εκκίνησης του GP Αυστραλίας με τους Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι εξέπληξε τον Λιούις Χάμιλτον. “Πρέπει να καταλάβουμε γιατί δεν έχουμε το ρυθμό των πρωτοπόρων”, τόνισε.

Ο Πιάστρι στην κορυφή του FP3 της Αυστραλίας, στα χιλιοστά από Ράσελ, Φερστάπεν

FORMULA 1

Μέσα στο ίδιο δέκατο του δευτερολέπτου βρέθηκαν οι Όσκαρ Πιάστρι, Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας. Στα δυόμισι δέκατα πίσω η Ferrari με τον Σαρλ Λεκλέρ, έμεινε 10ος ο Νόρις. Κόκκινη σημαία για νέο τετ-α-κε του Όλιβερ Μπέρμαν.

H Ferrari δεν ανησυχεί για το ξεκίνημα του Χάμιλτον στην Αυστραλία

FORMULA 1

Καθώς ο Λιούις Χάμιλτον άφησε να εννοηθεί ότι χρειάζεται ακόμα χρόνο για την προσαρμογή του στη Ferrari και στη νέα SF-25, ο διευθυντής της Scuderia Φρεντ Βασέρ είπε πως δεν έχει “καμία αμφιβολία” ότι ο Βρετανός θα ανέβει σύντομα στο γνωστό του επίπεδο απόδοσης.

Η εικόνα των δοκιμών της Μελβούρνης: Πόσο κοντά είναι Ferrari και McLaren

FORMULA 1

Πώς συγκρίνεται η απόδοση των Ferrari και McLaren μετά τις πρώτες δύο ελεύθερες δοκιμές του GP Αυστραλίας στον έναν γύρο και σε ρυθμό αγώνα. Πού βρίσκονται οι Mercedes και Red Bull.

Ο Λεκλέρ ενάμισι δέκατο ταχύτερος από τις McLaren στο FP2 της Μελβούρνης

FORMULA 1

Ο Σαρλ Λεκλέρ ανέβασε τη Ferrari SF-25 στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στην προσομοίωση κατατακτήριων με τη μαλακή γόμα, με διαφορά 0,12’’ από τον Όσκαρ Πιάστρι και 0,14’’ από τον Λάντο Νόρις με τις δύο McLaren MCL39. Ποιες ήταν οι διαφορές στις προσομοιώσεις αγώνα.