Μπαράζ παρουσιάσεων ανανεωμένων εκδόσεων από την BMW, καθώς μετά την 5άρα, αποκάλυψε και την 6άρα Gran Turismo, ένα μοντέλο της πολυτελούς κατηγορίας.

Η βελτιωμένη έκδοση, πρόκειται να λανσαριστεί στην αγορά τον Ιούλιο, εμφορούμενη από ορισμένα χαρακτηριστικά που όχι μόνο θα τη διατηρήσουν φρέσκια στην αγορά, αλλά αναδεικνύουν και τον περιβαλλοντικό της χαρακτήρα, καθώς εισάγεται η ήπια υβριδική τεχνολογία σε όλες τις εκδόσεις, ενώ φέρει προηγμένες καινοτομίες στους τομείς συστημάτων υποβοήθησης, ελέγχου/λειτουργίας και συνδεσιμότητας.

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής

Σχεδιαστικά, εμπρός και πίσω φέρει αλλαγές, στη μάσκα, έχει λεπτότερους προβολείς Adaptive LED Headlights με τεχνολογία matrix στάνταρ, πακέτο M Sport με νέα, εντυπωσιακή εμπρός ποδιά και μεγάλο διαχύτη πίσω, προαιρετικά φρένα M Sport με μπλε ή κόκκινες δαγκάνες, στάνταρ 18άρες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, νέα οθόνη Control Display 12,3” και πίνακα οργάνων, χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα σε High-gloss Black, δερμάτινο σπορ τιμόνι με νέα διάταξη διακοπτών πολλαπλών λειτουργιών και διζωνικό, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού με περισσότερες λειτουργίες, στάνταρ.

Η πολυτέλεια επιτάσσει δέρμα, το οποίο είναι στάνταρ, μαζί με νέες διακοσμητικές λωρίδες στην καμπίνα και επενδύσεις ξύλου υψηλής ποιότητας.

Το μοντέλο θα διατίθενται με δύο κινητήρες βενζίνης και τρεις πετρελαίου. Όλες οι εκδόσεις προσφέρονται τώρα με ήπια υβριδική τεχνολογία και χάρη στη μίζα-γεννήτρια 48V υπάρχει στιγμιαία αύξηση ισχύος 8 kW/11 hp.

Οι τετρακύλινδροι και εξακύλινδροι βενζινοκινητήρες πληρούν το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d, έχουν βελτιωμένο άμεσο ψεκασμό και συνδυάζονται με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Οι κινητήρες πετρελαίου προσφέρονται με υπερσυμπίεση δύο σταδίων.

Εκδόσεις και μοτέρ

BMW 630 i Gran Turismo: 1.998 κ.εκ. - 190 kW/258 hp στις 5.000 – 6.500 σαλ., μέγιστη ροπή: 400 Nm στις 1.550 – 4.400 σαλ., επιτάχυνση σε 6,5 δευτ. και τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα.

BMW 640 i Gran Turismo: 2.998 κ.εκ. - 245 kW/333 hp στις 5.500 – 6.250 σαλ., μέγιστη ροπή: 450 Nm στις 1.600 – 4.800 σαλ., επιτάχυνση σε 5,5 δευτ. (5,4 δευτ.) και τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα.

BMW 620 d Gran Turismo: κινητήρας πετρελαίου 1.995 κ.εκ. -140 kW/190 hp στις 4.000 σαλ., μέγιστη ροπή: 400 Nm στις 1.750 – 2.500 σαλ., επιτάχυνση σε 7,9 δευτ., τελική ταχύτητα: 220 χλμ./ώρα.

BMW 630 d Gran Turismo: κινητήρας πετρελαίου 2.993 κ.εκ., - 210 kW/286 hp στις 4.000 σαλ, μέγιστη ροπή: 650 Nm στις 1.500 – 2.500 σαλ., επιτάχυνση σε 5,9 δευτ., τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα.

BMW 640 d xDrive Gran Turismo: κινητήρας πετρελαίου 2.993 κ.εκ. - 250 kW/340 hp στις 4.400 σαλ, μέγιστη ροπή: 700 Nm στις 1.750 – 2.250 σαλ., επιτάχυνση σε 5.3 δευτ., τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα.

Διατίθεται και σε εκδόσεις με σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive, στάνταρ ή προαιρετικό για τρεις εκδόσεις κινητήρων.

Το μοντέλο φέρει στάνταρ αερανάρτηση στον πίσω άξονα με αυτόματη ρύθμιση ύψους, ενώ προαιρετικά μπορεί να εφοδιαστεί με προσαρμοζόμενη αερανάρτηση δύο αξόνων, προσαρμοζόμενη ανάρτηση (adaptive suspension), Executive Drive με active roll stabilisation.

Εξάλλου, νέα συστήματα υποστήριξης οδηγού υπάρχουν στον εξοπλισμό, όπως το σύστημα Lane Departure Warning (στοιχείο του προαιρετικού Driving Assistant) που διαθέτει λειτουργία επιστροφής στη λωρίδα (lane return function), το σύστημα υποβοήθησης Steering & Lane Control Assistant (τμήμα του προαιρετικού Driving Assistant Professional) που περιλαμβάνει επίσης Active Navigation, αυτόματη δημιουργία λωρίδας έκτακτης ανάγκης, και προειδοποίηση διασταύρωσης με λειτουργία city braking.

Διαθέτει δε, και τρισδιάστατη απεικόνιση της γύρω περιοχής, η οποία προβάλλει συνθήκες κυκλοφορίας και δεδομένα από τα συστήματα υποστήριξης οδηγού στο ταμπλό.

Στάνταρ είναι και το BMW Live Cockpit Professional, ενώ ο ψηφιακός βοηθός BMW Intelligent Personal Assistant προσφέρει περισσότερες λειτουργίες, βελτιωμένη διάδραση με νέο γραφικό στην οθόνη Control Display.

Εξάλλου, πρεμιέρα κάνει το BMW Maps, το νέο σύστημα πλοήγησης βασισμένο στο cloud, που επιτρέπει εξαιρετικά γρήγορο και ακριβή υπολογισμό διαδρομών και χρόνων άφιξης.

Και φυσικά δεν λείπουν η ενσωμάτωση smartphone με Android Auto (επιπλέον του Apple CarPlay), ασύρματη συνδεσιμότητα μέσω WiFi, πληροφορίες που απεικονίζονται στην Οθόνη Ελέγχου (Control Display), πίνακας οργάνων και προαιρετικό Head-Up Display.