Μια πολύ ενδιαφέρουσα αποκάλυψη έγινε στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών που βρίσκεται αυτές τις ημέρες σε εξέλιξη. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης για το μέλλον της κινητικότητας και λαμβάνοντας πρώτη το λόγο, η Δέσποινα Παληαρούτα, Γενική Γραμματέας Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έκανε ειδική μνεία για το όραμα του Υπουργείου για ένα σύγχρονο δίκτυο δρόμων, λιμανιών και άλλων υποδομών, το οποίο θα προσφέρει πιο βιώσιμες και ταχύτερες μετακινήσεις, με στόχους την προσβασιμότητα και την προστασία του περιβάλλοντος και βασικό πυλώνα την ηλεκτροκίνηση.

Δέσποινα Παληαρούτα, Γενική Γραμματέας Μεταφορών, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Γραφείο Τύπου του Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών

Μέχρι σήμερα, όπως δήλωσε η κα Παληαρούτα, έχουν δοθεί 60 εκατ. ευρώ σε επιδοτήσεις για 20.000 ηλεκτρικά οχήματα, ενώ θα βρεθούν και νέοι τρόποι επιδότησης. Υπάρχουν 6.871 σημεία φόρτισής τους πανελλαδικά, με επόμενο στόχο την ανάπτυξη της υπερταχείας φόρτισης, στο πρωτεύον και δευτερεύον οδικό δίκτυο. Άλλο σημαντικό κομμάτι του σχεδιασμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η βιώσιμη ανάπτυξη της αστικής κινητικότητας, με 36 σχέδια να βρίσκονται σε εξέλιξη σε συνεργασία με τους Δήμους.

Ένας ακόμα πυλώνας για την πιο βιώσιμη κινητικότητα στις πόλεις είναι η ανανέωση στόλων λεωφορείων σε Αττική και Θεσσαλονίκη. Στην Αθήνα αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν 405 νέα λεωφορεία, τα οποία θα γίνουν 951 μέχρι το τέλος του 2025, ενώ οι διαγωνισμοί για την προμήθεια αυτών θα συνεχιστούν με εναλλακτικά χρηματοδοτικά εργαλεία, με στόχο την καθολική αλλαγή του στόλου των λεωφορείων.

Toyota Caetano Hydrogen Bus Toyota

Αναφορικά με τη Θεσσαλονίκη, στους δρόμους της θα υπάρχουν συνολικά 159 ηλεκτρικά λεωφορεία μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα, ενώ όπως αποκάλυψε η κα Παληορούτα για πρώτη φορά θα τρέξει διαγωνισμός μέσα στο 2025 για λεωφορεία υδρογόνου, αλλά και για την παραγωγή του ίδιου του καυσίμου. Προφανώς και αυτό είναι ένα πολύ καλό νέο σε ότι έχει να κάνει με τη χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο για τις μεταφορές, καθώς αυτό θα σημαίνει πως θα υπάρχουν περισσότεροι του ενός σταθμοί ανεφοδιασμού και μπορεί να δούμε και στη χώρα μας ένα ακόμα εναλλακτικό καύσιμο να είναι διαθέσιμο για τους καταναλωτές.