Έχουμε δει χιλιάδες πρωτότυπες ιδέες αυτοκινήτων, στοιχεία των οποίων, βέβαια, μεταφέρθηκαν σε αυτοκίνητα παραγωγής. Το θέμα είναι, αν και κατά πόσο, τα ίδια τα πρωτότυπα θα μπορούσαν να κυκλοφορήσουν στους δρόμους.

Το σίγουρο είναι, ότι το μέλλον της αστικής κινητικότητας δημιουργεί νέες τάσεις, στις οποίες οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να ανταποκριθούν.

Προς αυτή τη κατεύθυνση, η Mercedes-Benz Vans παρουσιάζει το Vision URBANETIC, μια επαναστατική ιδέα κινητικότητας που ξεπερνά τις υπάρχουσες ιδέες για αυτόνομα οχήματα. Το όραμα URBANETIC εξαλείφει τον διαχωρισμό μεταξύ μετακίνησης ανθρώπων και μεταφοράς εμπορευμάτων και εφαρμόζει μια καινοτόμο προσέγγιση για την κάλυψη των αναγκών των πόλεων, των επιχειρήσεων, των κατοίκων των πόλεων και των ταξιδιωτών. Η ιδέα μειώνει τις ροές της κυκλοφορίας, ανακουφίζει τις υποδομές εσωτερικών πόλεων και συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας της αστικής ζωής.

Η ιδέα βασίζεται σε ένα αυτοκινούμενο, ηλεκτρικά κινούμενο σασί, στο οποίο μπορεί να τοποθετηθεί ένα αμάξωμα που μπορεί να φιλοξενήσει έως και δώδεκα επιβάτες ή ένα βαν που μπορεί να μεταφέρει μέχρι δέκα παλέτες EPAL. Κι αυτή η εναλλαγή μπορεί να συμβεί μέσα σε λίγα λεπτά. Πάντως, αυτή η αυτόνομη πλατφόρμα μπορεί να κινηθεί και μόνης της από το ένα σημείο στο άλλο, προκειμένου εκεί να τοποθετηθεί το αμάξωμα για τους επιβάτες ή το βαν για τα εμπορεύματα. Εχει συνολικό μήκος 5,14 μέτρα, με τον χώρο φόρτωσης να αγγίζει τα 3,70 μ. και τον όγκο φόρτωσης τα 10 κυβικά μέτρα. Εναλλακτικά, το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα και να χρησιμοποιηθεί ως κινητός σταθμός για παραδόσεις πακέτων, σαν ένα αυτόνομο κούριερ.

Επίσης, μέσω ενός προηγμένου συστήματος πληροφορικής, που αναλύει σε πραγματικό χρόνο την προσφορά και τη ζήτηση σε μια καθορισμένη περιοχή, ο αυτοπροωθούμενος στόλος μπορεί να κάνει προγραμματισμένες διαδρομές με ευελιξία και αποτελεσματικότητα, με βάση τις τρέχουσες ανάγκες μεταφοράς. Αυτό μπορεί να συμβάλει στη συντόμευση των χρόνων αναμονής και παράδοσης και στην αποφυγή κυκλοφοριακών προβλημάτων. Για παράδειγμα, το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιήσει τα δεδομένα που συλλέγονται από το κέντρο ελέγχου οχημάτων, για να εντοπίσει ένα πλήθος ανθρώπων που συγκεντρώνονται σε μια περιοχή. Ετσι, μπορεί να στείλει τα οχήματα εκεί για να ικανοποιήσει γρήγορα και αποτελεσματικά την αυξημένη ζήτηση.

Οσον αφορά στη λειτουργία, με εξαίρεση τους χρόνους φόρτισης για τις ηλεκτρικές μπαταρίες και τις περιόδους συντήρησης, μπορεί να χρησιμοποιείται όλο το εικοσιτετράωρο, 365 ημέρες το χρόνο, κάτι που βελτιώνει την κερδοφορία των επιχειρήσεων, δίνοντας λύση και στις δημόσιες μεταφορές.

Στο εσωτερικό, η απουσία καμπίνας οδηγού ελευθερώνει χώρο. Το τιμόνι, τα πεντάλ, το ταμπλό και ολόκληρο το πιλοτήριο, ανήκουν στο παρελθόν. Ο χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επιπλέον επιβάτες ή για μεγαλύτερο όγκο εμπορευμάτων.

Η ηλεκτρική μονάδα URBANETIC παρέχει μηδενικές εκπομπές ρύπων, και κινείται αθόρυβα, ιδανικό για παραδόσεις αργά το βράδυ ή τη νύχτα.

Εξάλλου, το όχημα χρησιμοποιεί πολλαπλές κάμερες και συστήματα αισθητήρων για να παρατηρεί το περιβάλλον του και επικοινωνεί ενεργά μαζί του. Χρησιμοποιεί μια οθόνη μεγάλου μεγέθους στο μπροστινό μέρος του οχήματος για να ενημερώσει τους πεζούς που διασχίζουν το δρόμο μπροστά, ενώ ξεχωρίζει η ψηφιακή σκίαση γύρω από την πλευρική πόρτα. Αρκετές εκατοντάδες μονάδες φωτός εμφανίζουν τα περιγράμματα των πλησιέστερων ατόμων κατά μήκος των πλευρών, σηματοδοτώντας σε αυτά ότι το URBANETIC τα έχει παρατηρήσει.

Απίστευτο κι όμως αληθινό...

www.driveandtravel.gr