Το DS N°8 είναι ένα μοντέλο που επικεντρώνεται στην αναζήτηση αποδοτικότητας μέσω της αεροδυναμικής. Αυτή η αναζήτηση για αποτελεσματικότητα ενέπνευσε σαφώς το σχεδιασμό του με ευθείες και κωνικές γραμμές. Το DS N°8 είναι πλήρως σύμφωνο με το πρωτοποριακό DS που παρουσιάστηκε το 1955, το SM που κυκλοφόρησε το 1970 και το πρωτοποριακό πνεύμα που οδηγεί τη μάρκα από τη δημιουργία της το 2014.

Πλημμυρισμένη από φινέτσα και τεχνολογία, η σχεδίαση του DS N°8 είναι μια προβολή στο μέλλον και ένα μανιφέστο για τη Γαλλική “τέχνη του ταξιδιού”. Η σιλουέτα του DS N°8 προκαλεί με την κορυφαία αεροδυναμική της. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας CD είναι μόλις 0,24 και το CdA του 0,64, αμφότερα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Το DS N°8 δείχνει τέλεια αυτά τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά μέσω της ρευστότητας των γραμμών του που κάνουν εμφανή τη ροή του αέρα γύρω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Στο μπροστινό μέρος, το DS N°8 υιοθετεί μια καινοτόμο και ελκυστική φωτεινή υπογραφή. Η φωτιζόμενη μάσκα DS Luminascreen, μια καινοτομία στον κόσμο του αυτοκινήτου, φωτίζεται με κάθετες γραμμές και ένα λογότυπο DS που φωτίζεται για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής. Οι προβολείς, που αποτελούνται από τρεις μονάδες, οριοθετούνται από 8 LED που χρησιμοποιούν το μοτίβο “Clous de Paris”, απηχώντας το ανάγλυφο φινίρισμα της εσωτερικής επένδυσης.

Το DS N°8 είναι το πρώτο μοντέλο στη σειρά DS που υιοθετεί την κατακόρυφη φωτεινή υπογραφή στο πίσω μέρος. Εμπνευσμένο άμεσα από το DS Aero Sport Lounge, απηχεί την εμβληματική κάθετη υπογραφή στο μπροστινό μέρος για να κάνει το DS N°8 άμεσα αναγνωρίσιμο τη νύχτα, σε απόσταση μεγαλύτερη από 100 μέτρα. Το τριεδρικό σχήμα των κάθετων φώτων Light Blade βελτιώνει την ροή αέρα στο πίσω μέρος.

Στο νέο μοντέλο της DS, όπως και στο DS Aero Sport Lounge, η εκτεταμένη διχρωμία κάνει τη διαφορά. Αυτή η εκτεταμένη διχρωμία τονίζει τον χαρακτήρα και την κομψότητα του σχήματος και αντιπροσωπεύει ένα νεύμα στην ακμή της γαλλικής κατασκευής αμαξωμάτων. Η τεχνολογία "Paintjet" που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία της μαύρης επιφάνειας της διχρωμίας του καπό είναι παγκόσμια πρώτη σε μαζική παραγωγή. Η διαδικασία εφαρμογής του, η οποία δεν απαιτεί φάση ψησίματος, μειώνει επίσης τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.

Το περίτεχνο σχήμα του αμαξώματος του DS N°8 βοηθά στη ροή του αέρα. Βασισμένο σε γενναιόδωρο μεταξόνιο 2,90 μ και απόσταση από το έδαφος στα 15,5 εκατοστά, το DS N°8 βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα γύρω του, στοιχείο που συμβάλλει αποφασιστικά στην εμφάνιση της εκπληκτικής αυτονομίας που φτάνει έως και τα 750 χλμ με μια φόρτιση (κατά WLTP). Οι ηλεκτρικές χωνευτές λαβές θυρών στο μπροστινό μέρος είναι βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ οι πίσω λαβές των θυρών είναι ενσωματωμένες στις κολόνες των θυρών.

Όλοι οι εσωτερικοί χώροι του DS N°8 διαθέτουν υλικά υψηλής ποιότητας, όπως βουρτσισμένο αλουμίνιο με εντυπωσιακό πάχος και φινίρισμα σε μεγαλύτερες επιφάνειες. Το DS N°8 διαθέτει καμπίνα που ενσαρκώνει τη γαλλική άνεση, γαλήνη και πολυτέλεια. Το φαρδύ ταμπλό τυλίγει τους επιβάτες και αποτελεί παράδειγμα του απρόσκοπτου πνεύματος ("Seamless Design"). Είναι τόσο διακοσμητικό, σαν ένα κομμάτι χειροτεχνίας, όσο και τεχνολογικό μέσω της ενσωμάτωσης του ηχοσυστήματος, των αεραγωγών και των φωτεινών υπογραφών.

Τα ανάγλυφα ένθετα "Clous de Paris" στο τιμόνι και τους αεραγωγούς, καθώς και οι μαργαριταρένιες ραφές στο ταμπλό και τα υποβραχιόνια, σήμα κατατεθέν της DS Automobiles, εξακολουθούν να υπάρχουν. Μαζί με τη δερμάτινη ταπετσαρία Nappa σε μοτίβο Bracelet ρολογιού, όλα αυτά τα βασικά στοιχεία συμβάλλουν στην ανάδειξη του γαλλικού savoir-faire της πολυτέλειας που προσφέρει το Brand. Ο φωτισμός είναι ένα σημαντικό σημείο της νέας γενιάς εσωτερικών χώρων DS.

Σχεδιασμένο για να δομεί τα στοιχεία ενώ τα κάνει να αιωρούνται, αποπνέει μια ατμόσφαιρα ηρεμίας και γαλήνης. Οι κάθετες φωτεινές υπογραφές Inner Lightblade, που απηχούν τα εξωτερικά φώτα ημέρας, ζωντανεύουν τα άκρα του ταμπλό και οριοθετούν τη θέση των λαβών. Τα φωτιζόμενα γραφικά της κονσόλας είναι εμπνευσμένα από τον έναστρο ουρανό. Όταν ανοίγουν οι πόρτες, το λογότυπο DS εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων των 10,25".

“Ζωντανεύει” και καλωσορίζει τον οδηγό με διακριτικά αστραφτερές χρυσές ανταύγειες. Κατά την οδήγηση, το δυναμικό περιεχόμενο “Digital ART” ζωντανεύει το φόντο της οθόνης οργάνων. Αυτό το κινούμενο σχέδιο συμβάλλει στην ηρεμία κατά τη διάρκεια των διάφορων φάσεων του ταξιδιού. Η ταχύτητα αυτού του κινούμενου σχεδίου είναι ήπια, ενώ τα περιγράμματα των μοτίβων αναμειγνύονται σε ένα πιο σκούρο φόντο, έτσι ώστε ο οδηγός να παραμένει εστιασμένος στις βασικές πληροφορίες.

Στη μέση, η σχεδίαση του ταχύμετρου είναι εμπνευσμένη από τον κόσμο της ωρολογοποιίας. Η αναγνωσιμότητα της ένδειξης φόρτισης της μπαταρίας και του «μετρητή ισχύος» έχουν προτεραιότητα. Το νέο τιμόνι σε σχήμα Χ, εμπνευσμένο από τα τελευταία μας πρωτότυπα αυτοκίνητα, έρχεται τώρα στο DS N°8. Η σχεδίασή του ανατρέπει τους καθιερωμένους κανόνες, ενώ η αρχιτεκτονική του και η βελτιωμένη εργονομία προσφέρουν στον οδηγό νέες ζώνες πρόσφυσης που συμβάλλουν στην οδηγική απόλαυση.

Η στεφάνη του καλύπτεται από διαφορετικά υλικά ανάλογα με το επίπεδο προδιαγραφών. Αυτό το νέο τιμόνι συμβάλλει επίσης στην έννοια της στενής θερμικής άνεσης μέσω της λειτουργίας θέρμανσης. Το DS N°8 έχει ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ σε σχήμα παραλληλεπίπεδου, με χωρητικότητα έως και 620 λίτρα κάτω από την εταζέρα που το καθιστά ευκολότερο στη χρήση. Η πόρτα του χώρου αποσκευών, της οποίας το ηλεκτρικό άνοιγμα μπορεί να ρυθμιστεί σε μεγάλο εύρος.

Η DS Automobiles και η γαλλική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας FOCAL, εξειδικευμένη στον ήχο, συνέχισαν τη συνεργασία τους για την ανάπτυξη τρισδιάστατου ήχου μέσω της ενσωμάτωσης 14 ηχείων σε όλη την καμπίνα επιβατών, και ενός ενισχυτή 690 W, για μια καθηλωτική εμπειρία που εξυπηρετείται από ένα soundstage ρυθμιζόμενου ύψους. Στο DS N°8, οι γρίλιες των ηχείων έχουν συγχωνευθεί με τις διακοσμήσεις των πάνελ των θυρών από αλουμίνιο.

Για να επιτευχθεί η ηχοδιαπερατότητα και η απαραίτητη ακρίβεια των γραφικών στο αλουμίνιο, η DS Automobiles χρησιμοποίησε τεχνολογία λέιζερ πρωτοφανή στον κόσμο του αυτοκινήτου. Το σύστημα συμπληρώνεται από δύο ηχεία στην οροφή που συμβάλλουν στον καθαρό, καθηλωτικό, τρισδιάστατο ήχο του συστήματος Hi-Fi που διατίθεται στο DS N°8. Η νέα ναυαρχίδα της DS, χρησιμοποιεί την πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis.

Αυτή έχει βελτιστοποιηθεί σε μήκος και πλάτος για να δέχεται μπαταρίες ωφέλιμης χωρητικότητας έως 97,2 kWh. Το DS N°8 επωφελείται από νέους εμπρός και πίσω άξονες, ένα σύστημα πέδησης προσαρμοσμένο στην ηλεκτρική τεχνολογία του και ρυθμίσεις πλαισίου που είναι απόλυτα σύμφωνες με το DNA της μάρκας. Περισσότερο από ποτέ, το DS N°8 ενσαρκώνει δυναμική γαλήνη. Η στρατηγική του Ομίλου Stellantis είναι ο σχεδιασμός και η παραγωγή της κύριας τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης να γίνεται εσωτερικά στην εταιρεία, αλλά και στη γαλλική επικράτεια.

Για παράδειγμα, οι κυψέλες για τη μπαταρία NMC (Νικέλιο-Μαγγάνιο-Κοβάλτιο) του DS N°8 σχεδιάζονται και παράγονται στο εργοστάσιο Billy-Berclau Douvrin στην Γαλλία, από την ACC, μια κοινοπραξία στην οποία ο Stellantis είναι ένας από τους ιδρυτές και η μεγαλύτερη μέτοχος. Ο ηλεκτροκινητήρας του DS N°8 σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο Trémery (Γαλλία) από την NPE, μια άλλη κοινοπραξία στην οποία συμμετέχει ο Όμιλος.

Το DS N°8 θα είναι διαθέσιμο με μια επιλογή από τρία 100% ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης με ισχύ 230 ίππων, 245 ίππων και 350 ίππων, ενώ το τελευταίο εφοδιάζεται με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες για τετρακίνηση. Όλοι οι κινητήρες απολαμβάνουν επίσης την επιπλέον ισχύ που δίνει περιστασιακά επιπλέον 30 ίππους στην έκδοση FWD – άρα 260 ίππους, +35 ίππους στην έκδοση FWD HIGH RANGE άρα 280 ίππους και +25 ίππους στο μοντέλο AWD LONG RANGE, δηλαδή 375 ίππους.

Το DS N°8 προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις, με επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα για την έκδοση AWD LONG RANGE και σε 7,7 / 7,8 δευτερόλεπτα για τις εκδόσεις FWD. Σε κάθε έκδοση του DS N°8 η τελική του ταχύτητα είναι περιορισμένη στα 190 χλμ/ώρα. Στο DS N°8 AWD LONG RANGE, η διαχείριση της πίσω ηλεκτρικής μονάδας ισχύος έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την καλύτερη εμπειρία για τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκες.

Με μέγιστη ισχύ φόρτισης 160 kW σταθερά μεταξύ 20% και 55% του επιπέδου φόρτισης και με την παρουσία συσκευής προετοιμασίας μπαταρίας, είναι δυνατή η αύξηση από 20% σε 80% της φόρτισης σε 27 λεπτά σε έναν γρήγορο φορτιστή. Αυτό αντιπροσωπεύει ανάκτηση 200 χλμ αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Για την καθημερινή φόρτιση, αξίζει να σημειωθεί πως το DS N°8 διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή AC 11 kW (αργότερα θα είναι προαιρετικά διαθέσιμος και 22 kW) και προσφέρει έξυπνη διαχείριση μπαταρίας.