Το διακριτικό χαρακτηριστικό του Targa παραμένει το καινοτόμο, πλήρως αυτόματο σύστημα οροφής. Οπως και το θρυλικό πρωτότυπο μοντέλο Targa, από το 1965, διαθέτει μια χαρακτηριστική φαρδιά στεφάνη, ένα κινητό τμήμα οροφής πάνω από τα μπροστινά καθίσματα και ένα πίσω παράθυρο. Η οροφή μπορεί να ανοίξει και να κλείσει άνετα σε μόλις 19 δευτερόλεπτα.

Το μοντέλο τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο, 3.0 lt κινητήρα μπόξερ με δίδυμους υπερσυμπιεστές: η 911 Targa 4 αποδίδει τώρα 385 hp, ήτοι 15 hp παραπάνω από πριν και μέγιστη ροπή 450 Nm μεταξύ 1.950 και 5.000 σ.α.λ. (μικτή κατανάλωση καυσίμου 9,8 λίτρα / 100 χλμ., εκπομπές CO2 223 γρ./χλμ.) και, σε συνδυασμό με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, επιταχύνει στα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα - ένα δέκατο γρηγορότερα από πριν. Στην 911 Targa 4S, η απόδοση αυξάνει στους 450 hp, ήτοι 30 hp παραπάνω από πριν και μέγιστη ροπή 530 Nm (+30 Nm) μεταξύ 2.300 και 5.000 σ.α.λ. (10,3 - 9,9 λίτρα/ 100 χλμ., CO2 235 - 227 γρ./χλμ.) και επιταχύνει σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα - τέσσερα δέκατα γρηγορότερα από τον προκάτοχό της. Η τελική ταχύτητα της 911 Targa 4 είναι 289 χλμ./ώρα, ενώ στην 4S κορυφώνεται στα 304 χλμ./ώρα.

Και τα δύο σπορ αυτοκίνητα διαθέτουν οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (PDK) και έξυπνη τετρακίνηση Porsche Traction Management (PTM), ως στάνταρ. Εναλλακτικά, η 911 Targa 4S μπορεί να παραγγελθεί με το πρόσφατα αναπτυγμένο κιβώτιο επτά ταχυτήτων, στο οποίο περιλαμβάνεται το πακέτο Sport Chrono.

Επίσης, για πρώτη φορά, διατίθεται το Porsche InnoDrive, το οποίο περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο cruise control. Χάρη στη βελτιωμένη λειτουργία Smartlift, η απόσταση από το έδαφος μπορεί να προγραμματιστεί έτσι ώστε να ανυψώνεται για καθημερινή χρήση.

Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μεταβλητό σύστημα απόσβεσης PASM (Porsche Active Suspension Management), είναι μέρος του βασικού εξοπλισμού στα νέα μοντέλα 911 Targa. Αυτό το σύστημα προσαρμόζει αυτόματα τα χαρακτηριστικά απόσβεσης όσον αφορά την οδηγική άνεση και το χειρισμό σε κάθε κατάσταση οδήγησης και διαθέτει δύο χειροκίνητα ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις: Normal και Sport.

Το Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πίσω μπλοκέ διαφορικό, με πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής, προστίθεται ως βασικός εξοπλισμός για το Targa 4S και διατίθεται προαιρετικά στο Targa 4. Όπως και οι άλλες εκδόσεις 8ης γενιάς Porsche 911 οι νέες Targa είναι επίσης εξοπλισμένες με λειτουργία Porsche Wet.

Οι αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στα περιβλήματα των μπροστινών τροχών είναι σε θέση να ανιχνεύουν νερό στην επιφάνεια του δρόμου και, εάν ληφθούν σημαντικοί όγκοι νερού, ένα σήμα στο κόκπιτ παρέχει μια σύσταση στον οδηγό να μεταβεί χειροκίνητα σε λειτουργία wet. Η απόκριση της κίνησης προσαρμόζεται στη συνέχεια στις συνθήκες για να εγγυηθεί τη μέγιστη σταθερότητα οδήγησης.

Όσον αφορά στα ελαστικά, εφοδιάζεται με ZR 235/40 σε ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών στον μπροστινό άξονα και ελαστικά 295/35 ZR σε τροχούς 20 ιντσών στον πίσω άξονα. Η έκδοση 4S, διαθέτει ελαστικά ZR 245/35 στους εμπρός τροχούς 20 ιντσών και ελαστικά 305/30 ZR στις πίσω ζάντες των 21 ιντσών. Η Targa 4, διαθέτει δισκόφρενα 330 χιλιοστών με μαύρες σταθερές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων, ενώ είναι κόκκινες στην Targa 4S με έξι έμβολα στον μπροστινό άξονα, τέσσερα στο πίσω μέρος, και δισκόφρενα διαμέτρου 350 χλστ. μπροστά και πίσω. Το Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) μπορεί να παραγγελθεί προαιρετικά.

Σχεδιαστικά, η 911 Targa χαρακτηρίζεται από τα στοιχεία της νέας γενιάς του μοντέλου 992, όπου κυριαρχεί η ευρύτερη, μεταβαλλόμενη πίσω αεροτομή και η ενσωματωμένη, κομψή φωτεινή μπάρα. Με εξαίρεση τα εμπρός και πίσω τμήματα, ολόκληρο το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.

Το εσωτερικό αντικατοπτρίζει τα μοντέλα 911 Carrera, με πέντε διακόπτες να παρέχουν όλες τις σημαντικές λειτουργίες του οχήματος βρίσκεται που απεικονίζονται στην κεντρική οθόνη 10,9 ιντσών του Porsche Communication Management (PCM).