Αυτά κάνουν ξεχωριστό το νέο EV9 SUV- Η Kia αλλάζει επίπεδο αλλά και σελίδα στην ιστορία της

Ως η πρώτη ηλεκτρική SUV ναυαρχίδα της μάρκας με τρεις σειρές καθισμάτων, το ευρύχωρο και εντυπωσιακό EV9 είναι ένα προηγμένο τεχνολογικά ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Διαθέσιμο ως εξαθέσιο ή επταθέσιο, συνδυάζει τολμηρή σχεδίαση, κορυφαία ευελιξία, πολυδιάστατη συνδεσιμότητα και τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό «Opposites United» της Kia.

Με τον τρόπο αυτό η Kia είναι σε θέση να προσφέρει ένα ηλεκτρικό με επιβεβαιωμένη αυτονομία έως και 563 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τον κύκλο WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Η δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος είναι εμπνευσμένη από τη φιλοσοφία «Opposites United» της Kia, η οποία επιτυγχάνει την αρμονία στις αντιθέσεις της φύσης, του μοντερνισμού και της τεχνολογίας.

Μια σειρά από έξυπνες καινοτομίες καθιστούν το EV9 εξίσου ικανό στο σπίτι, εκτός δρόμου και σε αστικές περιοχές, ενώ η έξυπνη χρήση του εσωτερικού χώρου επιτρέπει σε όλους τους επιβαίνοντες να είναι άνετοι, χαλαροί και πάντοτε συνδεδεμένοι. Βασισμένο στην πλατφόρμα E-GMP (Electric Global Modular Platform) της Kia, το EV9 προηγείται τεχνολογικά στην κατηγορία των E-SUV.

Το μακρύ μεταξόνιο και η εντελώς επίπεδη αρχιτεκτονική της πλατφόρμας προσφέρουν γενναιόδωρους χώρους για όλους τους επιβάτες και στις τρεις σειρές καθισμάτων, κάτι που είχαν κάποιοι συνάδελφοι τη δυνατότητα να διαπιστώσουν από πρώτο χέρι, καθώς βρέθηκαν στην παρουσίαση του αυτοκινήτου στο εξωτερικό. Στην 6-θέσια έκδοση, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει μεταξύ των καθισμάτων χαλάρωσης ή των περιστρεφόμενων για τη δεύτερη σειρά.

Τα καθίσματα χαλάρωσης προσφέρουν αναβαθμισμένη άνεση, ενώ τα περιστρεφόμενα μπορούν να «βλέπουν» προς την τρίτη σειρά. Επιπλέον, το EV9 διαθέτει καινοτομίες που κάνουν τα ταξίδια πιο άνετα και βολικά, όπως ψηφιακούς εξωτερικούς καθρέπτες, αυτόματες χειρολαβές πόρτας τύπου pop-up, αεριζόμενα καθίσματα πρώτης και δεύτερης σειράς και τριπλή πανοραμική οθόνη.

Η αυτονομία που φτάνει τα 563 χιλιόμετρα συμπληρώνεται από την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση που μπορεί να προσθέσει έως και 249 χιλιόμετρα κίνησης μέσα σε μόλις 15 λεπτά. Το EV9 είναι επίσης εξοπλισμένο με αμφίδρομη φόρτιση, κάτι που σημαίνει ότι οι πελάτες μπορούν όχι μόνο να φορτίζουν το EV τους χρησιμοποιώντας ένα wall box ή ένα δημόσιο σημείο φόρτισης.

Μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν την αποθηκευμένη ενέργεια της μπαταρίας για να τροφοδοτηθούν ηλεκτρονικές συσκευές (V2L)- ή ακόμη, στο μέλλον, το σπίτι τους (V2H) ή το δίκτυο (V2G). Το EV9 φέρει το τεχνολογικό DNA του μέλλοντος, καθώς είναι το πρώτο μοντέλο της Kia που συνοδεύεται από πρόσθετες αναβαθμίσεις λογισμικού μέσω του Kia Connect Store.

Όπως και το βραβευμένο EV6, έτσι και EV9 υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Opposites United». Στο μπροστινό εμφατικό μέρος, το EV9 διαθέτει την τελευταία εκδοχή του Digital Tiger Face. Οι χαρακτηριστικοί κάθετοι προβολείς είναι LED και χαρακτηρίζονται από το μοτίβο λεπτής δέσμης ή, για τη GT-line, από μικρούς κύβους.

Στο πίσω μέρος, ένα μοναδικό φωτεινό αποτύπωμα ενσωματώνεται στα χαρακτηριστικά πίσω φώτα LED και προσδίδει στο Kia EV9 μια άμεσα αναγνωρίσιμη εμφάνιση. Οι αυτόματες τύπου pop-up χειρολαβές των θυρών συμβάλλουν σε μια μοντέρνα, υψηλής τεχνολογίας εμφάνιση, ενώ τα ενεργά πτερύγια αέρα με Air Curtain βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση.

Τα ελαστικά των τροχών 19 ή 21 ιντσών απορροφούν τον θόρυβο κύλισης και με ένα ορθογώνιο σχεδιαστικό μοτίβο ολοκληρώνουν την εξωτερική εμφάνιση. Στην Ευρώπη το EV9 θα είναι διαθέσιμο σε πέντε γυαλιστερά χρώματα, στα Snow White Pearl, Aurora Black Pearl, Flare Red, Pebble Gray, Iceberg Green. Επιπλέον, το Ivory Silver σε γυαλιστερό ή ματ διατίθεται αποκλειστικά για το EV9 Baseline.

Με μήκος 5.010 χιλιοστά, το Kia EV9 είναι το πιο ευρύχωρο επιβατικό μοντέλο της Kia και είναι το δεύτερο που κατασκευάζεται στην ειδική πλατφόρμα BEV της HMG: την Electric Global Modular Platform ή e-GMP. Το βασικό μοντέλο έχει πλάτος 1.980 χλστ. και ύψος 1.755 χλστ., με μεταξόνιο 3.100 χλστ. Το EV9 GT-line έχει μήκος 5.015 χλστ., πλάτος 1.980 χλστ. και ύψος 1.780 χλστ., και έχει μεταξόνιο 3.100 χλστ.

Εκτός από το ότι είναι ευρύχωρο για τους επιβάτες, το Kia EV9 διαθέτει επίσης πρόσθετο μπροστινό πορτμπαγκάζ (frunk). Η πισωκίνητη έκδοση έχει μέγιστο frunk 90 λίτρων, ενώ η τετρακίνητη έκδοση προσφέρει 52 λίτρα. Το κανονικό πίσω πορτμπαγκάζ προσφέρει 828 λίτρα όταν τα 4/5 καθίσματα είναι όρθια και έως 333 λίτρα όταν τα 6/7 καθίσματα είναι στραμμένα προς τα πάνω.

Το Kia EV9 διατίθεται είτε με κίνηση στους πίσω τροχούς είτε με τετρακίνηση. Και οι δύο εκδόσεις εφοδιάζονται με μπαταρία 99,8 kWh με τεχνολογία μπαταριών τέταρτης γενιάς της Kia. Η έκδοση (RWD) με κίνηση στους πίσω τροχούς διαθέτει κινητήρα 149,5 kW με μέγιστη ροπή 350 Nm. Με τελική ταχύτητα στα 185 χλμ./ώρα, αυτή η έκδοση επιταχύνει για τα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,4 δευτερόλεπτα και προσφέρει μία αυτονομία έως και 563 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τον WLTP.

Η τετρακίνητη έκδοση (AWD) συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες 141 kW με μέγιστη ροπή 250 Nm και 350 Nm (εμπρός και πίσω, αντίστοιχα) για τη βασική έκδοση και 350 Nm και 350 Nm για την έκδοση GT-line. Έχει τελική ταχύτητα 200 χλμ.ώρα. Η βασική έκδοση καλύπτει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,0 δευτερόλεπτα, ενώ η GT-line ή η αναβαθμισμένη βασική έκδοση χρειάζεται μόλις 5,3 δευτερόλεπτα.

Οι εκδόσεις AWD προσφέρουν εκτιμώμενη κατά WLTP ηλεκτρική αυτονομία έως 512 χλμ. για την έκδοση Baseline και έως 505 χλμ. για την GT-Line. Το Kia EV9 υποστηρίζει υπερταχεία φόρτιση 800 Volt, πράγμα που σημαίνει ότι οι πελάτες μπορούν να περνούν περισσότερο χρόνο οδηγώντας και λιγότερο χρόνο φορτίζοντας. Με 15 λεπτά φόρτισης επιτυγχάνεται αυτονομία οδήγησης έως 249 χλμ. για την έκδοση RWD και έως 226 χλμ. για την έκδοση AWD.

Το Kia EV9 διαθέτει δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης, επιτρέποντας προηγμένες τεχνολογίες όπως Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) και Vehicle-to-Grid (V2G). Η V2L, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά με το Kia EV6 και που διατίθεται στάνταρ με το EV9 επιτρέποντας στους πελάτες να τροφοδοτούν συσκευές χρησιμοποιώντας την μπαταρία του αυτοκινήτου, συνδέοντας το καλώδιο στη θύρα φόρτισης του EV.

Οι V2B και V2H σχετίζονται με τη δυνατότητα του αυτοκινήτου να τροφοδοτεί με ρεύμα ένα κτίριο ή το σπίτι του πελάτη. Το V2G σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει ενέργεια απευθείας πίσω στο δίκτυο, αποθηκεύοντας φθηνή ηλεκτρική ενέργεια σε ώρες εκτός αιχμής και επιστρέφοντας την πίσω σε περιόδους υψηλής ζήτησης.

Το Kia EV9 διαθέτει αρκετές έξυπνες λειτουργίες που κάνουν την οδήγηση και το παρκάρισμα πιο άνετα. Για παράδειγμα, το Surround View Monitor (SVM) εμφανίζει μια μεταβαλλόμενη θέα 360 μοιρών κατά το παρκάρισμα ή την οδήγηση, η οποία μπορεί να μεταδοθεί ακόμη και σε ένα smartphone. Ταυτόχρονα, το Rear View Monitor (RVM) εμφανίζει μια πίσω λήψη κατά το παρκάρισμα και την οδήγηση.

Το Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA) αποτρέπει τις συγκρούσεις, εμφανίζοντας μια προειδοποίηση ή φρενάροντας όταν το όχημα βρίσκεται σε όπισθεν και έχει ανιχνευθεί ένα αντίθετα κινούμενο όχημα που έρχεται από το πλάι - για παράδειγμα, κατά την οπισθοπορεία από μια θέση στάθμευσης.

Το Kia EV9 διαθέτει στάνταρ δύο ακόμη χαρακτηριστικά ασφαλείας, ειδικά σχεδιασμένα για την προστασία των πίσω επιβατών: την προειδοποίηση ασφαλούς εξόδου (SEW) και την υποβοήθηση ασφαλούς εξόδου (SEA). Η προειδοποίηση απόστασης στάθμευσης (PDW), η υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης στάθμευσης (PCA-F/S, εμπρός και πλάγια) και η υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης στάθμευσης (PCA-R, όπισθεν) βοηθούν στην αποφυγή συγκρούσεων με πεζούς και αντικείμενα κατά τη διάρκεια της στάθμευσης.

Η απομακρυσμένη έξυπνη υποβοήθηση στάθμευσης 2 (RSPA 2), η οποία διατίθεται ως προαιρετική αναβάθμιση, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να παρκάρει μόνο του σε κάθετες, διαγώνιες, ακόμη και παράλληλες θέσεις στάθμευσης, είτε ο οδηγός βρίσκεται μέσα στο EV9, είτε όχι. Όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο και ένα άλλο όχημα πλησιάζει από πίσω, το σύστημα είτε ηχεί μια προειδοποίηση είτε ενεργοποιεί αυτόματα το πίσω.