Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου SUV μοντέλου της Smart, μας έφερε μπροστά σε ένα αυτοκίνητο που έχει πάρα πολλά κοινά χαρακτηριστικά με το πρωτότυπο που είχαμε δει μερικούς μήνες πριν. Για την “επίσημη πρώτη” παρουσίαση του μοντέλου της, η Smart επέλεξε το Μπέϋρον Μπέη της Αυστραλίας, όπου και η εμφάνιση του μοντέλου έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση.

Αξίζει να σημειωθεί πως με το νέο #5 που στην Αυστραλία παρουσιάστηκε στις εκδόσεις Summit και Premium+, η Smart κάνει πολύ δυνατό “μπάσιμο” στην κατηγορία των μεσαίων, αμιγώς ηλεκτρικών SUV. Ο στόχος είναι προφανής, μια και η Smart θέλει να εισχωρήσει στα μεγαλύτερα ηλικιακά groups των αγοραστών, απευθυνόμενη με πιο “ώριμες” και μεγάλες προτάσεις σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν της.

Σχεδιαστικά, το #5 διακρίνεται για τη διάθεσή του να δείξει ακόμα πιο hard core εκτός δρόμου ύφος, κάτι -που δικαιολογείται κυρίως από τις λεπτομέρειες στην εμφάνιση της έκδοσης Summit- που παρ’ όλα αυτά, διατηρεί την οπτική συγγένεια με τα δύο πρώτα μοντέλα της εταιρείας που είδαμε πρόσφατα και στη χώρα μας, τα #1 και #3. Το μήκος, του #5 είναι 4,7 μέτρα και για τους πλούσιους χώρους των επιβατών, φροντίζει το μεταξόνιο των 2,9 μέτρων.

Η ιδιαίτερη σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων εμπρός και πίσω, δίνουν το στίγμα του νεοτερισμού στο μοντέλο, όπου η χρήση των LED είναι εκτενής. Με διχρωμία στο αμάξωμα τονίζονται οι όγκοι του, ενώ ιδιαίτερα προσεγμένη είναι η σχεδίαση των χαρακτηριστικών εκείνων που τονίζουν την off road διάθεση- που επιδιώκει να “αγγίξει” τους “εκδρομικούς τύπους” αγοραστών.

Στο εσωτερικό του νέου #5 η μοντέρνα του σχεδίαση και η ευρυχωρία είναι δύο από τα κυρίαρχα χαρακτηριστικά, τα οποία συνοδεύονται ιδανικά με την τεχνολογία αιχμής που συνοδεύει όλες τις προτάσεις της Smart στη σύγχρονη εποχή της ηλεκτροκίνησης. Κορυφαία είναι και τα υλικά που επενδύουν όλες τις επιφάνειες στην καμπίνα, διαμορφώνοντας ένα έντονα premium περιβάλλον ανεξαρτήτως έκδοσης.

Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει και το γεγονός πως η οθόνη του συστήματος multimedia, εκτείνεται πρακτικά σε όλο το πλάτος του ταμπλό, υποστηρίζοντας κάθε λειτουργία που μπορεί να ζητήσει κάποιος από τους επιβάτες ή ο οδηγός. Πολύ ενδιαφέρον έχει και η εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου, με 34 θήκες αντικειμένων σε όλη την καμπίνα και εμπρός χώρο αποσκευών 72 λίτρων- στοιχεία που “απογειώνουν” την πρακτικότητα.

Ο πίνακας οργάνων του Smart #5 είναι φυσικά ψηφιακή οθόνη υψηλής ευκρίνειας, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως είναι εκτενής και η εφαρμογή της τεχνολογίας εικονικής πραγματικότητας (ακόμα και στο Head Up Display των... 25,6 ιντσών!). Οι διαστάσεις του αμαξώματος, καθιστούν το μοντέλο ανταγωνιστικό ως προς μοντέλα σαν την Mercedes-Benz GLC.

Κάπως έτσι βλέπουμε και το χώρο αποσκευών να είναι αρκετά μεγάλος -πάνω από 490 λίτρα- με τη συνολική του χωρητικότητα όταν αναδιπλωθεί και το πίσω κάθισμα, να ξεπερνά τα 1.500 λίτρα. Το νέο Smart #5 εφοδιάζεται με μπαταρία 100 kWh και είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την ευχρηστία του, το γεγονός πως η αρχιτεκτονική της πλατφόρμας είναι 800V και υποστηρίζει εκτός των άλλων και ταχύτατες φορτίσεις.

Ενδεικτικά αναφέρουμε πως από το 10 έως το 80% της φόρτισης της μπαταρίας, το Smart #5 συνδεδεμένο σε ανάλογο ταχυφορτιστή, φτάνει σε μόλις 15 λεπτά της ώρας. Η αυτονομία του ηλεκτρικού SUV που ανακοινώνει η Smart, έχει υπολογιστεί πως φτάνει στα 740 χιλιόμετρα. Αναφορικά με την απόδοση των ηλεκτροκινητήρων του μοντέλου, δεν υπάρχουν ακόμα επίσημα στοιχεία.

Αυτά που γνωρίζουμε μέχρι τώρα, είναι πως το μοντέλο με τις δύο εκδόσεις στυλ (Summit και Premium+) θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις κινητήρα, με μετάδοση της κίνησης στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς και απόδοση που θα είναι από 340 έως και πάνω από 640 ίππους. Περισσότερα θα έχουμε να πούμε όμως πιο “κοντά” χρονικά στο Ευρωπαϊκό λανσάρισμα του μοντέλου, που αναμένεται να γίνεις στις αρχές του 2025.