Όλα αλλάζουν στην αυτοκίνηση. Ο εξηλεκτρισμός βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη και στην Mercedes-Benz έχουν ήδη θέσει σε τροχιά παρουσίασης 6 νέων ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2022, στο πλαίσιο του στρατηγικού στόχου της μάρκας «Ambition 2039» για παραγωγή ουδέτερου ανθρακικού αποτυπώματος.

Συνολικά, το 2022 η παλέτα της Mercedes-EQ θα περιλαμβάνει 8 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και το δίκτυο παραγωγής της μάρκας είναι έτοιμο να τα συμπεριλάβει στις γραμμές παραγωγής του στα υπάρχοντα εργοστάσια παγκοσμίως.

Ηδη από τον Μάιο του 2019 στο εργοστάσιο της Βρέμης (Γερμανία) παράγεται το SUV, EQC, το οποίο κατασκευάζεται και στο Πεκίνο, από τη γερμανο-κινεζική κοινοπραξία, ενώ από φέτος ξεκίνησε και η παραγωγή του MPV EQV, στο εργοστάσιο της Βιτόρια, στην Ισπανία.

Η γκάμα των compact μοντέλων εμπλουτίζεται το επόμενο διάστημα με δύο αμιγώς ηλεκτρικά compact SUV, την EQA και την EQB το 2021. Η EQA θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στις 20 Ιανουαρίου του 2021, ως την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική εναλλακτική της κατηγορίας των compact. Η έναρξη παραγωγής της EQA από το εργοστάσιο της Mercedes-Benz έγινε στο Rastatt της Γερμανίας, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα ηλεκτρικά κατασκευάζονται από την ίδια γραμμή παραγωγής με τα συμβατικά και υβριδικά μοντέλα (A Class, A-Class sedan, B-Class και GLA). Εντός του 2021, θα ξεκινήσει η παραγωγή της EQA και στο Πεκίνο για την κινεζική αγορά.

Η παραγωγή της EQB θα ξεκινήσει το 2021 σε δύο εργοστάσια του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής των Mercedes-Benz Cars: στο εργοστάσιο της Ουγγαρίας στο Kecskemét για την παγκόσμια αγορά και στο εργοστάσιο του Πεκίνου για την τοπική αγορά. Στην Ουγγαρία κατασκευάζονται οι plug-in hybrid CLA και CLA Shooting Brake, και θα ακολουθήσει η A-Class plug-in hybrid.

Επιπλέον, το πρώτο εξάμηνο του 2021 η παραγωγή της ηλεκτρικής πολυτελούς λιμουζίνας EQS θα ξεκινήσει στο νέο εργοστάσιο της Mercedes-Benz Factory 56 στο Sindelfingen (Γερμανία). Η EQS είναι το νέο, ανεξάρτητο και πλήρως ηλεκτρικό μέλος της οικογένειας της νέας S-Class και θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα χρησιμοποιεί τη νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική για πολυτελή και ηλεκτρικά οχήματα της ανώτερης κατηγορίας της Mercedes-Benz.

Κι ακόμα, το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στη Βρέμη θα ξεκινήσει την παραγωγή της ηλεκτρικής λιμουζίνας EQE το δεύτερο εξάμηνο του 2021, ενώ θα ακολουθήσει λίγο αργότερα η παραγωγή της στο εργοστάσιο του Πεκίνου.

Εξάλλου, το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στην Tuscaloosa (ΗΠΑ) προετοιμάζεται επίσης για την παραγωγή των SUV, EQE και EQS το 2022, τα οποία θα παράγονται στο μέλλον από την ίδια γραμμή των SUV με συμβατικά και plug-in hybrid συστήματα κίνησης.

Το 2022 συνολικά οκτώ ηλεκτρικά οχήματα Mercedes-EQ θα παράγονται σε επτά διαφορετικές τοποθεσίες σε τρεις ηπείρους. Σύμφωνα με τον στρατηγικό στόχο της μάρκας, περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα παραγωγής να είναι xEV (δηλαδή plug-in hybrid και ηλεκτρικά οχήματα) από το 2030 και μετά, ώστε να αυξάνεται σταδιακά το καθαρά ηλεκτρικό μερίδιο, ο υψηλός βαθμός ευελιξίας αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα.

Επιπλέον, το smart ολοκληρώνει το ηλεκτρικό χαρτοφυλάκιο των Mercedes-Benz Cars με τρία ακόμα μοντέλα: το smart EQ fortwo και το smart EQ fortwo Cabrio παράγονται στο Hambach της Γαλλίας ενώ το smart EQ forfour στο Novo Mesto της Σλοβενίας. Η επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων της smart θα παράγεται από την κοινοπραξία smart Automobile Co., Ltd. στην Κίνα.

Ωστόσο, επειδή το σύστημα κίνησης plug-in hybrid είναι πολύ σημαντικό για τη μάρκα ως τεχνολογία, περισσότερες από 20 παραλλαγές plug-in hybrid μοντέλων περιλαμβάνονται ήδη στο χαρτοφυλάκιο της μάρκας, με περισσότερες από 25 παραλλαγές να είναι διαθέσιμες έως το 2025.

Ως προς τις μπαταρίες για τα ηλεκτρικά οχήματα Mercedes-EQ, παρέχονται από ένα παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής μπαταριών με εγκαταστάσεις σε τρεις ηπείρους. Δύο εργοστάσια στο Kamenz (Γερμανία), παράγουν συστήματα μπαταριών για υβριδικά, plug-in hybrid και ηλεκτρικά οχήματα από το 2012. Το δεύτερο εργοστάσιο μπαταριών στο χώρο άρχισε να λειτουργεί το 2018 και παράγει τις μπαταρίες για την EQC από το 2019. Ήταν σχεδιασμένο από την αρχή ως ενεργειακά ουδέτερο εργοστάσιο και συνδυάζει, μεταξύ άλλων, την ηλιακή ενέργεια, τη γεωθερμία και μια συνδυασμένη μονάδα θερμότητας και παραγωγής ενέργειας. Τα συστήματα μπαταριών για την EQA επίσης ξεκίνησαν πρόσφατα από τη γραμμή παραγωγής στο χώρο. Από την έναρξη της παραγωγής στην Accumotive, περισσότερες από ένα εκατομμύριο μπαταρίες που βασίζονται στην τεχνολογία ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά και plug-in hybrid οχήματα καθώς και συστήματα 48 volt έχουν παραχθεί από το εργοστάσιο του Kamenz.

Η Mercedes-Benz και η BAIC έχουν δημιουργήσει από κοινού τοπική παραγωγή μπαταριών στο υπάρχον εργοστάσιο που βρίσκεται στο βιομηχανικό πάρκο Yizhuang στο Πεκίνο (Κίνα). Αυτό προμηθεύει με μπαταρίες το κοντινό εργοστάσιο οχημάτων, το οποίο έχει επίσης ήδη προσθέσει την EQC στο χαρτοφυλάκιό του από το 2019, ενώ με την έναρξη παραγωγής των EQA, EQB και EQE, το εργοστάσιο θα κατασκευάζει συστήματα μπαταριών για συνολικά τέσσερα μοντέλα Mercedes-Benz EQ από το 2021.

Φέτος, το 2020, το εργοστάσιο μπαταριών στο Jawor (Πολωνία) άρχισε να παράγει μπαταρίες για τις plug-in hybrid εκδόσεις των C-, E- και S-Class. Τον επόμενο χρόνο το εργοστάσιο θα επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό της ώστε να παράγει μπαταρίες και για τα compact μοντέλα της Mercedes-EQ, τις EQA και EQB. Όπως το εργοστάσιο μπαταριών στο Kamenz, το εργοστάσιο σχεδιάστηκε εξαρχής για παραγωγή με ουδέτερο ανθρακικό αποτύπωμα.

Στο μέλλον, στην τοποθεσία Untertürkheim (Γερμανία), δύο εργοστάσια θα παράγουν συστήματα μπαταριών. Επιπλέον, ένα ακόμα εργοστάσιο μπαταριών κατασκευάζεται αυτήν τη στιγμή στις εγκαταστάσεις του Brühl, όπου θα παράγονται μπαταρίες για τα plug-in hybrid μοντέλα της Mercedes-Benz από το 2022.

Ένα ακόμα εργοστάσιο μπαταριών κατασκευάζεται αυτήν τη στιγμή σε σημείο κοντά στο υπάρχον εργοστάσιο παραγωγής των αυτοκινήτων στην Tuscaloosa (ΗΠΑ). Επιπλέον, η στρατηγική παραγωγής της Mercedes-Benz περιλαμβάνει αυτήν τη στιγμή άλλη μια μονάδα μπαταριών στο εργοστάσιο του Sindelfingen και σε συνεργασία με την Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP), έχει δημιουργήσει ένα ακόμα εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών στην Μπανγκόκ (Ταϊλάνδη), το οποίο άρχισε να λειτουργεί το 2019.