Προ ημερών, είχαμε αποκαλύψει ορισμένα στοιχεία του νέου VW Golf R, τα οποία είχαν διαρρεύσει.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ισχύς από τον δίλιτρο κινητήρα βενζίνης θα άγγιζε τους 315 hp και σήμερα η γερμανική μάρκα επιβεβαίωσε ότι ο νέος κινητήρας TSI αποδίδει 235 kW, που μεταφράζονται σε 320 PS ή περίπου 315 hp (+27 από την προηγούμενη έκδοση), καθώς η διαφορά μέτρησης είναι μικρή, με 420 Nm ροπής. Το μοτέρ, συνδυάζεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων (DSG).

Αυτό που αξίζει να επισημάνουμε, είναι ότι η 5η έκδοση του Golf R, επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Ωστόσο, με το προαιρετικό πακέτο R-Performance, η τελική ταχύτητα μπορεί να αγγίξει τα 270 χλμ./ώρα.

Πάντα με κίνηση σε όλους τους τροχούς, αυτή τη φορά το Golf R θα είναι το πρώτο Volkswagen που θα κυκλοφορήσει με ένα νέο σύστημα τετρακίνησης. Το 4MOTION με R-Performance Torque Vectoring, δεν μεταφέρει μόνο ιδανικά τη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες, αλλά και ανάμεσα στους δύο πίσω τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο, η ευελιξία είναι ακόμα καλύτερη και βέβαια η σταθερότητα στις στροφές.

Αυτό το σύστημα τετρακίνησης ελέγχεται από το Vehicle Dynamics Manager, ενώ φέρει ηλεκτρονικό μπροστινό μπλοκέ διαφορικό (XDS) και προσαρμοζόμενο πλαίσιο DCC.

Πλέον, το Golf, στην 8η γενιά του, προσφέρεται με ισχύ από 90 PS έως 320 PS, σε εκδόσεις βενζίνης TSI, πετρελαίου TDI, φυσικού αερίου TGI, ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V (eTSI) και σε plug-in υβριδική έκδοση (eHybrid).