Στην Ελλάδα, ήδη υπάρχουν 8 Plug-in υβριδικά μοντέλα της Audi και αναμένονται δύο ακόμα, με την εισαγωγική εταιρεία να διαθέτει το σύνολο της γκάμας των Plug-in hybrid της μάρκας με τα τέσσερα δακτυλίδια.

Τα μοντέλα καλύπτουν όλη τη γκάμα των αμαξωμάτων, από compact έως μεγάλα SUV, σεντάν και κουπέ, με αρκετά μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία, ενώ απαλλάσσονται από τον φόρο χρήσης για εταιρικά στελέχη.

Με μπαταρία ιόντων λιθίου τοποθετημένη στην περιοχή του πίσω άξονα, για ιδανική κατανομή μαζών, μεγάλης ενεργειακής χωρητικότητας μεταξύ 13,0 και 17,9 kWh, διατίθενται οι παρακάτω εκδόσεις:

A3 Sportback 40 TFSI e S tronic - 204 PS (150 kW)

• Βενζινοκινητήρας 1.4 TFSI - 150 PS (110 kW) και ηλεκτροκινητήρας 116 PS (85 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 78 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 5 ώρες, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 4 ώρες 30΄.
• Κάτω από το όριο των 50 γρ./χλμ. εκπεμπόμενων ρύπων CO2.

Q3 45 TFSI e S tronic - 245 PS (180 kW)

• Βενζινοκινητήρας 1.4 TFSI - 150 PS (110 kW) και ηλεκτροκινητήρας 116 PS (85 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 59 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 5 ώρες, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 3 ώρες 45.
• Κάτω από το όριο των 50 γρ./χλμ. εκπεμπόμενων ρύπων CO2.

Q3 Sportback 45 TFSI e S tronic - 245 PS (180 kW)

• Βενζινοκινητήρας 1.4 TFSI - 150 PS (110 kW) και ηλεκτροκινητήρας 116 PS (85 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 59 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 5 ώρες, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 3 ώρες 45.
• Κάτω από το όριο των 50 γρ./χλμ. εκπεμπόμενων ρύπων CO2.

Q5 50 TFSI e quattro S tronic - 299 PS (220 kW)

• Βενζινοκινητήρας 2.0 TFSI - 265 PS (195 kW) και ηλεκτροκινητήρας 143 PS (105 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 67 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 6 ώρες 30’, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 2 ώρες 30.
• Κάτω από το όριο των 50 γρμ/χλμ. εκπεμπόμενων ρύπων CO2.

Q5 Sportback 50 TFSI e quattro S tronic - 299 PS (220 kW)

• Βενζινοκινητήρας 2.0 TFSI - 265 PS (195 kW) και ηλεκτροκινητήρας 143 PS (105 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 67 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 6 ώρες 30΄, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 2 ώρες 30.
• Κάτω από το όριο των 50 γρ./χλμ. εκπεμπόμενων ρύπων CO2.

Q7 55 TFSI e quattro tiptronic - 381 PS (280 kW)

• Βενζινοκινητήρας 3.0 TFSI - 340 PS (250 kW) και ηλεκτροκινητήρας 136 PS (100 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 52 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 8 ώρες 15΄, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 2 ώρες 30.
• Εκπεμπόμενοι ρύποι CO2 57 γρ./χλμ..

Q8 60 TFSI e quattro tiptronic - 462 PS (340 kW)

• Βενζινοκινητήρας 3.0 TFSI - 340 PS (250 kW) και ηλεκτροκινητήρας 136 PS (100 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 53 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 8 ώρες 15’, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 2 ώρες 30’.
• Εκπεμπόμενοι ρύποι CO2 64 γρ./χλμ.

A6 50 TFSI e quattro S tronic - 299 PS (220 kW)

• Βενζινοκινητήρας 2.0 TFSI - 265 PS (195 kW) και ηλεκτροκινητήρας 143 PS (105 kW).
• Ηλεκτρική αυτονομία έως 72 χιλιόμετρα.
• Πλήρης φόρτιση σε οικιακή πρίζα σούκο σε περίπου 8 ώρες 15΄, σε βιομηχανικού τύπου πρίζα σε περίπου 2 ώρες 30΄.
• Κάτω από το όριο των 50 γρ./χλμ. εκπεμπόμενων ρύπων CO2.

Το υβριδικό σύστημα των Audi TFSI e επιλέγει αυτόματα τη βέλτιστη λειτουργία. Εκτός του στάνταρ υβριδικού τρόπου λειτουργίας "Auto Hybrid", ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των λειτουργιών "EV", "Battery Hold" και "Battery Charge".

Επίσης, το ευφυές σύστημα διαχείρισης πέδησης των TFSI e μοντέλων είναι προηγμένο, επιβραδύνοντας ομαλά και ανακτώντας ενέργεια.