Η μεταμόρφωση της Alfa Romeo ξεκινά με την Tonale που σχεδίασε Έλληνας

Η εντυπωσιακή από κάθε άποψη Tonale ξεκινά τη μεταμόρφωση της Alfa Romeo. Το ιταλικό SUV βάζει τη μιλανέζικη μάρκα στη νέα εποχή όπου η εξηλεκτρισμένη κίνηση και η συνδεσιμότητα έχουν ισχυρή οντότητα, διατηρώντας ωστόσο άθικτο το DNA της μάρκας.

Ένα DNA που παραμένει ζωντανό για περισσότερα από 120 χρόνια και βασικό συστατικό του οποίου δεν είναι άλλο από το ξεχωριστό στιλ που κάνει κάθε Alfa Romeo μοναδική. Η ιστορία πίσω από τη σχεδίαση της Tonale είναι αποκαλυπτική.

Κλασσική, με έντονα μοντέρνα αισθητική: αυτό εκπέμπει κάθε Alfa Romeo, ισορροπώντας ανάμεσα σε μια εξαιρετικά ισχυρή εταιρική εικόνα από τη μία και στην καινοτόμα προσέγγιση που παραδοσιακά ακολουθεί η μάρκα, σε μηχανολογικό, αλλά και σχεδιαστικό επίπεδο, από την άλλη.

Η Tonale δημιουργήθηκε με αυτή ακριβώς τη φιλοσοφία και με στόχο να επαναπροσδιορίσει τη μάρκα στην πορεία της προς τη νέα εποχή της αυτοκίνησης, διατηρώντας την ίδια στιγμή αναλλοίωτο το DNA της.

Από το concept...

Η αποκάλυψη έγινε στην έκθεση της Γενεύης με τη μορφή ενός πρωτότυπου που όχι μόνο έφερε στο προσκήνιο το όνομα Tonale, αλλά έθεσε και τις βάσεις για τη δημιουργία του μοντέλου παραγωγής.

Το Centro Stile Alfa Romeo και ο lead exterior designer, Αλέξανδρος Λιώκης, έπρεπε να μεταφέρουν την αρμονία και το δυναμισμό της Alfa Romeo, σε ένα C-SUV, το οποίο δεν θα έπρεπε απλώς να είναι όμορφο, αλλά να επιτυγχάνει το - αναμενόμενο για μια Alfa Romeo - κορυφαίο αισθητικό αποτέλεσμα. Την ίδια στιγμή δεν επιτρεπόταν καμία παραχώρηση στην πρακτικότητα που αρμόζει στα μοντέλα της κατηγορίας.

Το χαρακτηριστικό “Trilobo”, η σύνθεση δηλαδή της τριγωνικής μάσκας με τους εκατέρωθεν οριζόντιους αεραγωγούς, οι τροχοί “telephone dial” με τις στρογγυλές οπές και τα πρωτότυπα φώτα, ήταν στοιχεία που εξαρχής κέρδισαν τις εντυπώσεις μετατρέποντας αμέσως το ερώτημα “αν θα μπει η Tonale στην παραγωγή”, στο “κατά πόσο θα μοιάζει το αυτοκίνητο παραγωγής με το πρωτότυπο”.

… στην παραγωγή

Η παρουσίαση του μοντέλου παραγωγής εξέπληξε άπαντες με την ομοιότητα που έχει με το πρωτότυπο. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως το πρωτότυπο δεν αποτέλεσε τον προπομπό ενός αυτοκινήτου που βρισκόταν ήδη υπό εξέλιξη, αλλά τη σχεδιαστική άσκηση για μια προσπάθεια, που εφόσον έπαιρνε το “πράσινο φως”, θα ξεκινούσε από το μηδέν!

Μετά από μήνες δοκιμών, διασφάλισης ότι όλες οι νομικές και μηχανολογικές απαιτήσεις θα υπερκαλύπτονται, καθώς βεβαίως και ότι θα είναι εφικτή η μαζική παραγωγή των τμημάτων στο επιθυμητό επίπεδο ποιότητας, η Tonale παραγωγής απέδειξε ότι για την ομάδα του Αλέξανδρου Λιώκη αυτή η δύσκολη αποστολή ήταν εφικτή.

Τα μυστικά της σχεδίασης της Tonale

Κυρίαρχο στοιχείο του SUV είναι οι λιτές γραμμές και οι έντονοι όγκοι με τις κομψές αναλογίες που άλλωστε καθορίζουν διαχρονικά τις δημιουργίες της μάρκας. Στο προφίλ κυριαρχεί η χαρακτηριστική “GT Line” που έχει τις ρίζες της στην Giulia GT του 1963, αλλά στην Tonale παρουσιάζεται με μια μοντέρνα ερμηνεία ώστε να ταιριάζει με τις αναλογίες ενός SUV.

Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει με την αίσθηση ενός δυναμικού coupe, η οποία δεν επιτυγχάνεται απλώς με μια μεγαλύτερη κλίση στο πίσω μέρος της οροφής, αλλά μέσω του συνδυασμού των όγκων που ορίζονται από τη γραμμή της οροφής, της GT Line και των τροχών.

Το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα αρμονικό, ενώ επιτρέπει και τη μέγιστη εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου, ιδιαίτερα για τα κεφάλια των πίσω επιβατών.

Στο εμπρός και πίσω μέρος, τα λιτά αλλά έντονα στιλιστικά στοιχεία συνθέτουν μια μοναδική εικόνα που αμέσως ξεχωρίζει την Tonale από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Το “Trilobo” που καθορίζει η “αιωρούμενη” τριγωνική μάσκα συνδυάζεται με τα φωτιστικά σώματα “3+3” που θυμίζουν μοντέλα όπως η SZ Zagato, η Brera, αλλά και το πρωτότυπο Proteo.

Αντίστοιχα στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά ακολουθούν την ίδια λογική και τονίζονται από την τριγωνική απόληξη του παρμπρίζ, στοιχείο που έχει βαθιές ρίζες στην ιστορία της μάρκας, όπως και οι τροχοί “teledial” που πήραν το όνομα τους χάρη στις χαρακτηριστικές στρογγυλές οπές εξαερισμού.

Η εφαρμογή τους στην Tonale πρόκειται για μια εξέλιξη της ιδέας που ξεκίνησε τη δεκαετία του ‘60 με ένα από τα πλέον θρυλικά μοντέλα της αυτοκίνησης, την 33 Stradale. Η σύγχρονη εκδοχή λαμβάνει υπόψη όλες τις ανάγκες για καλύτερη ψύξη των φρένων, χαμηλό βάρος, αλλά και αντοχή.

Και εδώ, το τελικό αποτέλεσμα βρίσκεται εξαιρετικά κοντά στο προτώτυπο, με τους τροχούς της Tonale να είναι διαθέσιμοι σε διαστάσεις 18’’, 19’’ και 20’’.

Εσωτερικό που επαναπροσδιορίζει τον όρο “σπορ”

Την ίδια λογική αρμονίας και εκμοντερνισμού κλασσικών στοιχείων συναντά κανείς και στο εσωτερικό της Tonale. Εδώ όπως είναι αναμενόμενο οι αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο είναι πιο έντονες, με τις βασικές όμως φόρμες να παραμένουν κοινές.

Σημείο αναφοράς αποτελεί ο ψηφιακός πίνακας οργάνων “cannocchiale”, με τις δύο έντονες κυκλικές επιφάνειες να υποδηλώνουν την ύπαρξη δύο κλασσικών οργάνων. Στην πραγματικότητα, ο πίνακας αποτελείται από μια ψηφιακή και πλήρως διαμορφώσιμη οθόνη 10,25’’, η οποία όμως κρύβει μια ξεχωριστή έκπληξη.

Αν το επιθυμήσει ο οδηγός, υπάρχει η επιλογή η οθόνη να πάρει τη μορφή ενός κλασσικού πίνακα της Alfa Romeo, με το ταχύμετρο αριστερά και το στροφόμετρο στη δεξιά πλευρά να κυριαρχούν και να δίνουν ένα άρωμα ιστορίας χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία.

Οι ψηφιακές βελόνες που έχουν ακριβώς την ίδια σχεδίαση με τις κλασσικές, η χαρακτηριστική γραμματοσειρά των αριθμών και η αντίθετη φορά στο ταχύμετρο για τους αριθμούς 40 και 200 φανερώνουν πως καμία λεπτομέρεια δεν έχει αφεθεί στην τύχη.

Εκτός από τον πίνακα “cannocchiale”, στην πρωτότυπη Tonale αλλά και στην ιστορία της μάρκας παραπέμπουν επίσης οι στρογγυλοί αεραγωγοί του συστήματος κλιματισμού, το τιμόνι με το κουμπί για την ενεργοποίηση του κινητήρα, τα paddles αλλαγής σχέσεων από αλουμίνιο, αλλά και η οδηγοκεντρική προσέγγιση της καμπίνας.

Άξια αναφοράς είναι και η κομψή εφαρμογή σύγχρονης τεχνολογίας, όπως δείχνουν χαρακτηριστικά οι κρυφοί φωτισμοί, η διακριτική τοποθέτηση της επιφάνειας ασύρματης φόρτισης συσκευών, αλλά και η αρμονική ένταξη του επιλογέα του συστήματος D.N.A. και της οθόνης 10,1’’ του συστήματος πολυμέσων.

Την προσεγμένη συνολικά εικόνα συμπληρώνουν τα υλικά. Η Alcantara, το οικολογικό δέρμα και προηγμένα υφάσματα, όπως το neoprene αξιοποιούνται για το μέγιστο βαθμό ποιότητας, άνεσης και σπορ χαρακτήρα.

Όλα τα παραπάνω θέτουν το αισθητικό πλαίσιο της εσωτερικής σχεδίασης της Tonale. Το γεγονός όμως ότι συνδυάζονται με κορυφαία εκμετάλλευση χώρων και πρακτικότητα, είναι το στοιχείο που προσδιορίζει με ακρίβεια την πολύπλευρη και πολυδιάστατη αποστολή του νέου SUV της Alfa Romeo.

Με την Tonale άλλωστε και σύμφωνα με την επίσημη θέση τους, οι Ιταλοί έχουν θέσει ως στόχο τον επαναπροσδιορισμό της έννοιας σπορ για τον 21ο αιώνα.