Πιο GT και σοφιστικέ το KIA Stinger του 2021

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά μοντέλα, δεν εισάγεται στην ελληνική αγορά. Ο λόγος για το KIA Stinger, του οποίου μόνο δύο αυτοκίνητα είναι στη χώρα μας και διατίθενται ως μεταχειρισμένα.

Ωστόσο, επειδή παρακολουθούμε τα δρώμενα, οφείλουμε να αναφέρουμε ότι το μοντέλο αναβαθμίστηκε.

Οι σχεδιαστικές επεμβάσεις στη «ναυαρχίδα» επιδόσεων της ΚΙΑ εντοπίζονται κυρίως στην ουρά, όπου πλέον υπάρχει ένα συμπαγές φωτιστικό σώμα που ακολουθεί τη σιλουέτα της αεροτομής στην απόληξη του πορτ-μπαγκάζ, και δημιουργεί μια «επιγραφή» φωτός κατά τα τωρινά πρότυπα GT σχεδιασμού. Ακόμη, τα πίσω φλας έχουν από 10 λαμπτήρες LED τοποθετημένα σαν σχέδιο καρό σημαίας, παραπέμποντας απευθείας στις σπορ ρίζες του αυτοκινήτου, αλλά και νέου σχεδιασμού ζάντες 19 ιντσών.

Οι εσωτερικές αλλαγές προσθέτουν στο Stinger λεπτομέρειες αλουμινίου στο (flat-bottom) τιμόνι και χρωμίου, ο καθρέπτης δεν έχει πια πλαίσιο, υπάρχουν 64 επιλογές χρωμάτων φωτισμού της καμπίνας, και βέβαια έχει προστεθεί η οθόνη 10,25 ιντσών για τη συνδεσιμότητα, τα πολυμέσα και την πλοήγηση.

Όσο για τα ηλεκτρονικά υποβοήθησης, την πλήρη «σουίτα» Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) της ΚΙΑ, αναβαθμίστηκε τώρα με τις κάμερες του νέου Blind-Spot View Monitor (BVM) που απεικονίζει στον πίνακα οργάνων τα τυφλά σημεία των πλευρικών καθρεπτών όταν ο οδηγός θέλει να αλλάξει κατεύθυνση.

Παράλληλα, το FCA, για την αποφυγή εμπρόσθιας σύγκρουσης, παρέχει πια πληροφορίες για εγκάρσια κινούμενα οχήματα σε μια διασταύρωση, και ταυτόχρονα το Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) αυξάνει αυτόματα την ισχύ φρεναρίσματος μέσω του διαφορικού. Έχουν γίνει αναβαθμίσεις, ακόμη, σε σχεδόν όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα.

Το Stinger, θυμίζουμε, πυροδοτείται από τον V6 κινητήρα T-GDi 3.3 λίτρων με twin turbo, που στέλνει 361 ίππους και 510 Nm ροπής στους πίσω τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων. Στη Βρετανία, η έκδοση GT S κοστίζει 42.595 λίρες.