Mazda CX-60 PHEV: Πότε έρχεται στην Ελλάδα το ολοκαίνουριο, υβριδικό SUV

Το ολοκαίνουριο CX-60 PHEV σημαίνει πολλά για τη Mazda. Είναι πραγματικά ένα εμβληματικό αυτοκίνητο για την ιαπωνική εταιρία, το πιο σημαντικό που έχει παρουσιάσει εδώ και πάνω από μια δεκαετία! Δεν είναι απλώς το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο που λανσάρει στην ευρωπαϊκή αγορά. Είναι ταυτόχρονα και το ισχυρότερο αυτοκίνητο δρόμου που έχει κατασκευάσει ποτέ! Και είναι, φυσικά, η νέα ναυαρχίδα της Mazda.

Το ολοκαίνουριο, αποκλειστικά Made in Japan SUV αντιπροσωπεύει, σύμφωνα με τους Ιάπωνες, όλα όσα έχει ενσωματώσει η εταιρεία στο DNA της τα τελευταία 100 χρόνια, από την απαράμιλλη εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, μέχρι την ξεχωριστή ιαπωνική δεξιοτεχνία.

Το Mazda CX-60 PHEV ξεχωρίζει χάρη στο δυναμισμό και την κομψότητα του Kodo design. Αλλά και το εσωτερικό, έχει τις ρίζες του στην ιαπωνική κληρονομιά, αναμειγνύοντας διαφορετικά υλικά και υφές, όπως το ξύλο σφενδάμου, το δέρμα νάπα, μοναδικά επεξεργασμένα ιαπωνικά υφάσματα και λεπτομέρειες χρωμίου, καθώς φυσικά και το Musubu – την τέχνη του δεσίματος που αποτέλεσε την έμπνευση για μια ειδικά λεπτομερή ραφή στον πίνακα οργάνων.

Στον τομέα των μηχανικών μερών, με το CX-60 οι Ιάπωνες λανσάρουν στην Ευρώπη την τεχνολογία plug-in hybrid. Αυτή συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα Skyactiv-G 2.5 άμεσου ψεκασμού με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 100 kW, ένα ολοκαίνουργιο αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων και μια μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 355 V, 17,8 kWh.

Η συνολική απόδοση του συστήματος φτάνει τους 327 ίππους και τα 500 Nm ροπής. Άκρως εντυπωσιακές είναι και οι επιδόσεις: 0-100 km/h σε μόλις 5,8’’. Και όλα αυτά, με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου: μόλις 1,5 lt/100 km, με συνδυασμένες εκπομπές CO2 33 g/km. Επίσης σημαντικό είναι πως το Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV μπορεί να κινηθεί για 63 km αμιγώς ηλεκτρικά, με ταχύτητες έως 100 km/h.

Φυσικά, όταν μιλάμε για Mazda, περιμένουμε αντίστοιχη έμφαση και στα δυναμικά χαρακτηριστικά – την περίφημη οδηγική εμπειρία Jinba-Ittai. Σε αυτή συμβάλλει, σύμφωνα με τους Ιάπωνες, το Mazda Driver Personalization System που αναγνωρίζει τον επιβάτη που κάθεται στη θέση του οδηγού και προσαρμόζει αυτόματα το χώρο του – τη θέση του καθίσματος, το τιμόνι, τους καθρέφτες, ακόμη και τις ρυθμίσεις ελέγχου ήχου και κλιματισμού – ώστε να ταιριάζει στη σωματική διάπλασή του και στις προσωπικές του προτιμήσεις.

Φυσικά, δεν αρκεί αυτό. Το στιβαρό πλαίσιο έχει δεχθεί ιδιαίτερη φροντίδα, η μπαταρία υψηλής τάσης έχει τοποθετηθεί μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα και όσο το δυνατόν χαμηλότερα, πετυχαίνοντας ένα ιδιαίτερα χαμηλό κέντρο βάρους, ενώ το παρών δίνει και σύστημα τετρακίνησης.

Tο Mazda CX-60 PHEV διαθέτει επίσης μια ολοκληρωμένη γκάμα προηγμένων τεχνολογιών ασφαλείας i-Activsense της εταιρείας που βοηθάνε τον οδηγό, παρέχοντας κορυφαίες επιδόσεις ενεργητικής ασφάλειας στην κατηγορία και στοχεύοντας σε βαθμολογία ασφάλειας 5 αστέρων από τον Euro NCAP.

Το Mazda CX-60 είναι εξοπλισμένο με πολλά νέα συστήματα ασφάλειας: See-Through View - επόμενης γενιάς οθόνη προβολής 360^ο που βελτιώνει την ορατότητα στην οδήγηση με χαμηλές ταχύτητες, Turn Across Traffic Assist - SBS-R ανίχνευση πεζών, τήρηση λωρίδας έκτακτης ανάγκης, i-Adaptive Cruise Control (i-ACC) και προειδοποίηση εξόδου οχήματος BSM.

To νέο Mazda CX-60 αναμένεται στην Ελληνική αγορά το φθινόπωρο του 2022, ενώ το 2023 θα ακολουθήσει το CX-80, ένα μεγαλύτερο μοντέλο με τρεις σειρές καθισμάτων.

Με το ολοκαίνουριο υβριδικό SUV, η Mazda κάνει ένα σημαντικό βήμα προς τη στρατηγική της κατεύθυνση να έχει ουδέτερες εκπομπές άνθρακα έως το 2050. Σε αυτό το στόχο θα συμβάλουν τα επόμενα χρόνια εξηλεκτρισμένα μοντέλα όπως το Mazda MX-30 REV, που θα συνδυάζει ηλεκτρική κίνηση με περιστροφικό κινητήρα / γεννήτρια για αυξημένη εμβέλεια.

Συνολικά, η ιαπωνική μάρκα θα κυκλοφορήσει πέντε νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα που θα διαθέτουν την αρχιτεκτονική της πλατφόρμας πολλαπλών λύσεων μέσα στα επόμενα τρία χρόνια. Μετά το 2025, η εταιρεία θα παρουσιάσει την ολοκαίνουρια πλατφόρμα Skyactiv EV Scalable Architecture όπου θα βασιστεί η επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων.