Έχοντας ως βάση στις προτάσεις του SUV είδους το HR-V, η Honda προχωρά στην αύξηση των διαθέσιμων μοντέλων προσθέτοντας το ZR-V που μάλιστα είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία και στη χώρα μας. Το ZR-V τοποθετείται “ανάμεσα” στα HR-V και CR-V και λανσάρεται ως μια πολύ καλή εναλλακτική για όποιον θέλει ένα ιδιαίτερα ικανό και πολύ οικονομικό στη χρήση του, υβριδικό SUV.

Είναι προσθιοκίνητο και βασίζεται στην πλατφόρμα του Civic (e:HEV), χάρη στην οποία το νέο μοντέλο παρουσιάζεται ιδιαίτερα ευρύχωρο, άκαμπτο και εξαιρετικά ευέλικτο. Την πολύ καλή εικόνα του αυτοκινήτου, έρχεται να συμπληρώσει ο πλούσιος εξοπλισμός αλλά και οι δυναμικές επιδόσεις για τις οποίες “φροντίζουν” οι 184 ίπποι και τα 315 Nm ροπής του υβριδικού συνόλου με το οποίο εφοδιάζεται το νέο μοντέλο.

Για την ακρίβεια, το υβριδικό σύνολο αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες και τον δίλιτρο i-VTEC. Το σύνολο ολοκληρώνεται με μια μπαταρία ιόντων λιθίου και το αυτόματο κιβώτιο “μονής σχέσης”. Οι διαστάσεις του ZR-V (ΜxΠxΥ: 4.568x1.840x1.620 χιλ.) και το μεταξόνιο των 2.657 χιλιοστών είναι αυτές που το τοποθετούν ανάμεσα στα HR-V και CR-V αλλά μοιάζουν ιδανικές για κάθε οικογενειακή ανάγκη.

Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα του ZR-V, διαρκεί 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως είναι ιδιαίτερα “κρατημένες” οι εκπομπές ρύπων του συνόλου (130 γρ./χλμ.) αλλά και η κατανάλωση καυσίμου, που για το συνδυαστικό κύκλο του WLTP, χρειάζονται μόνο 5,7 λίτρα αμόλυβδης για κάθε 100 χιλιόμετρα απόστασης.

Στην Ελλάδα, το νέο Honda ZR-V είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού, με τη βασική να είναι η Elegance που κοστίζει 44.700 ευρώ. Τη γκάμα των εκδόσεων συμπληρώνουν οι Style, Sport και Advance, με 48.500 ευρώ, 51.800 ευρώ και 55.800 ευρώ αντίστοιχα.