O Σον Ξιού, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας Omoda&Jaecoo, οδήγησε πρόσφατα το τελευταίο δημιούργημα της εταιρείας, το πολυτελές SUV που θα κυκλοφορήσει με το όνομα Omoda 7 και ολοκλήρωσε τις απαραίτητες διαδικασίες στο πλαίσιο μιας ακραίας πρόκλησης. Σε ένα περιβάλλον όπου η θερμοκρασία ήταν πάνω από 76 βαθμοί Κελσίου, ο Ξιού δοκίμασε την επιτάχυνση του οχήματος από στάση έως τα 100 χιλιόμετρα.

Το Omoda 7 θα διατεθεί σε αρκετές εκδόσεις αναφορικά με τα κινητήρια σύνολά του. Στην προκειμένη περίπτωση, ο CEO της εταιρείας είχε στη διάθεσή του την plug-in υβριδική έκδοση του Omoda 7. Στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας, η σταθερότητα στην επίδοση της επιτάχυνσης σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, είναι ένα σημαντικό κριτήριο για την αξιολόγηση της ποιότητας ισχύος του οχήματος.

Στο επίσημο βίντεο της δοκιμής, ο Σον Ξιού οδήγησε ένα Omoda 7 προπαραγωγής και πραγματοποίησε έξι σπριντ επιτάχυνσης σε περιβάλλον ακραίας υψηλής θερμοκρασίας. Με κάθε εκκίνηση, το όχημα παρουσιάζει ακαριαία την μεγάλη του ισχύ, επιτρέποντας έτσι και στους θεατές του βίντεο, να εκτιμήσουν την εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει στην εξέλιξη του αυτοκινήτου και φυσικά στις κορυφαίες του επιδόσεις.

Ο μέσος όρος του χρόνου που χρειάζεται το Omoda 7 για να επιταχύνει από στάση έως τα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα, σε περιβάλλον ακραίας υψηλής θερμοκρασίας, είναι σταθερός στα 8,0 δευτερόλεπτα. Μάλιστα, ο χρόνος αυτός είναι καλύτερος από τον επίσημα ανακοινωμένο (8,4”) ενώ υπογραμμίζει και τη δυναμική του μοντέλου που κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ως καλύτερη επίδοση είχε τα 7,85”.

Αυτό το αποτέλεσμα επιβεβαιώνει έμπρακτα πως το Omoda 7 δεν παρουσιάζει εξασθένιση στην απόδοσή του ανάλογα με το πόσο ζεστές είναι οι καιρικές συνθήκες, υπογραμμίζοντας έτσι την αξιοπιστία του συστήματος κίνησης. Επιπλέον, αντικατοπτρίζει και την εξαιρετική ισχύ του κινητήρα, του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας και της τεχνολογίας ψύξης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας που πραγματοποίησε ο Σον Ξιού με το Omoda 7 δεν έχει τελειώσει ακόμα. Στο επόμενο βήμα, το Omoda 7 θα συνεχίσει να υποβάλλεται σε δοκιμές για να αποδείξει την αυτονομία του με τη χρήση μόνο της ηλεκτρικής ενέργειας της μπαταρίας του αλλά και της κατανάλωσης καυσίμου, υπό ακραίες θερμοκρασίες.