Στην περιοχή του Αρέζε, στα περίχωρα του Μιλάνο, το Μουσείο της Alfa Romeo φιλοξενεί περισσότερα από 200 κλασσικά αυτοκίνητα της μάρκας και φυσικά αποτελεί το επίκεντρο για την 110επέτειο της μάρκας. Συνολικά, η συλλογή του μουσείου χωρίζεται σε 18 θεματικές ενότητες που εστιάζουν από τα πρώτα μοντέλα της μάρκας όπως η 20/30 ES μέχρι τα σύγχρονα μονοθέσια της Formula 1.

Μερικά από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα της συλλογής είναι:

Πρωτότυπα αυτοκίνητα όπως τα Caimano και Protéo.

Πειραματικά μοντέλα όπως τα Scrabble and Sprint 6C.

Ιστορικά σπορ μοντέλα όπως οι RL, οι 6C του Vittorio Jano, αλλά και πιο σύγχρονα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Επίσης η συλλογή περιλαμβάνει και σημαντικά κινητήρια σύνολα όπως το 4C 1500 από τη δεκαετία του 1930 και το 415Τ που χρησιμοποιήθηκε στη Formula 1 τη δεκαετία του 1980.

Στο πλαίσιο των εορτασμών θα αποκαλυφθεί και η καινούργια θεματική ενότητα “Alfa Romeo in Uniform”, η οποία θα είναι αφιερωμένη στα αυτοκίνητα των Carabinieri και τη σύνδεση της Alfa Romeo με την ιταλική αστυνομία. Ο χώρος της θεματικής έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε να τονίζει τα 6 μοντέλα της Alfa Romeo που αντιπροσωπεύουν τη 60ετη σχέση της μάρκας με τους Carabinieri, από την 1900 Μ “Matta” και τη θρυλική Giulia, το πιο χαρακτηριστικό αστυνομικό μοντέλο, μέχρι την 75, την Alfetta Alfa 90 και τη σύγχρονη Giulia. Η νέα εντυπωσιακή θεματική ενότητα σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα Benedetto Camerana, ο οποίος το 2013 είχε αναλάβει την ανακαίνιση όλου του μουσείου.

Επίσης, η νέα –περιορισμένης παραγωγής- έκδοση Giulia GTA, θα συναντήσει για πρώτη φορά το κοινό στο Αρέζε την ημέρα των γενεθλίων της μάρκας. Το μοντέλο, εμπνέεται από την Giulia GTA του 1965. Εξελιγμένη από το αγωνιστικό τμήμα της Alfa Romeo, την Autodelta, η “Gran Turismo Alleggerita” (GTA) του 1965 ήταν βασισμένη στην Giulia Sprint GT και κατέκτησε σημαντικές διακρίσεις σε αγώνες σε όλο τον κόσμο.

Η νέα Giulia GTA βασίζεται στην Giulia Quadrifoglio και εφοδιάζεται με μια ενισχυμένη στους 540 ίππους έκδοση του V6 bi-Turbo βενζινοκινητήρα των 2.9lt. Μέσω της εκτεταμένης χρήσης υπερ-ελαφρών υλικών το βάρος έχει μειωθεί κατά 100 κιλά προσφέροντας την κορυφαία αναλογία βάρους ισχύος στην κατηγορία (2,82 κιλά/ίππο). Επιπλέον τεχνικές λύσεις εφαρμόστηκαν τόσο στον τομέα της αεροδυναμικής, όσο και της δυναμικής απόδοσης του αυτοκινήτου.

Οσον αφορά στη Formula 1, η Alfa Romeo είναι ο κατασκευαστής που κέρδισε το 1950 το πρώτο Πρωτάθλημα στην ιστορία της F1, με τον Nino Farina να οδηγεί την Alfa Romeo Premio Tipo 158 “Alfetta”. Ο θρίαμβος επαναλήφθηκε την επόμενη χρονιά, αυτή τη φορά με τον Juan Manuel Fangio να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της Alfetta 159. Η συνεχής προσπάθεια για διακρίσεις στους αγώνες συνεχίζεται σήμερα με την Alfa Romeo Racing ORLEN F1 και τους οδηγούς της, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Kimi Räikkönen και το νεαρό ταλαντούχο Antonio Giovinazzi που απευθύνουν χαιρετισμό στο πλαίσιο της εκδήλωσης για τα 110 χρόνια της μάρκας.