Η μυώδης, μεσαίου βάρους μοτοσικλέτα, είναι πιο αποδοτική, έχει καλύτερο κράτημα και πιο επιθετική θέση οδήγησης.

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής

Ο υψηλής απόδοσης κινητήρας Revolution X 750 ρυθμίστηκε ειδικά για να αποδίδει περισσότερη ροπή στις μεσαίες και μεγαλύτερη ισχύ στις υψηλές στροφές, ενώ η κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου ανέβηκε ψηλότερα.

Ο υγρόψυκτος υψηλής απόδοσης κινητήρας Revolution X 750 8V 60° V-Twin του Street Rod, διαθέτει έναν εκκεντροφόρο επί κεφαλής, παράγει 18% μεγαλύτερη ισχύ και 8% περισσότερη ροπή από το Street 750. Η μέγιστη ισχύς αποδίδεται στις 8.750 σ.α.λ., με την μέγιστη ροπή να αποδίδεται στις 4.000 σ.α.λ.

Ο μεγαλύτερος κινητήρας συνδυάζεται με πιο κοφτερή γεωμετρία πλαισίου, ενώ οι τροχοί 17 ιντσών μπροστά και πίσω, προσφέρουν ταχύτερο και πιο αξιόπιστο έλεγχο του τιμονιού. Αναβαθμίσεις έχουν γίνει επίσης στις αναρτήσεις. Το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 χιλιοστών συνδυάζεται με πίσω αμορτισέρ που διαθέτουν δοχείο αζώτου. Επίσης, τα φρένα φέρουν δύο δίσκους 300 χιλιοστών μπροστά και σύστημα ABS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Το Street Rod θα διατίθεται σε τρεις χρωματικές επιλογές:

Vivid Black

Charcoal Denim

Olive Gold

www.driveandtravel.gr