Αν λίγα χρόνια πριν διαβάζαμε για κάποιο πολυτελές σεντάν με 800 ίππους, θα νομίζαμε πως πρόκειται για κάποια δημιουργία από τον κόσμο της βελτίωσης. Και να που η Mercedes-AMG βάλθηκε να μας τρελάνει με τη νέα S63 E Performance, την ισχυρότερη S-Class όλων των εποχών!

Αυτό το “Ε” στην ονομασία είναι που κάνει τη διαφορά, υποδηλώνοντας πως η supersport λιμουζίνα δεν έχει απλώς έναν πανίσχυρο V8 κάτω από το καπό της, αλλά και υβριδικό σύστημα που ενισχύει, εκτός από την οικονομία, και τις επιδόσεις.

Ο 4λιτρος 8κύλινδρος κινητήρας με τα δύο τούρμπο επωφελείται από την τεχνολογία AMG Hybrid που εμπνέεται από τη Formula 1, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 802 ίππους και τα 1.430 Nm ροπής! Οι επιδόσεις είναι εκρηκτικές: 0-100 km/h σε 3,3’’ και τελική ταχύτητα 290 km/h.

Το σύστημα κίνησης αποτελείται από τον V8 των 612 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο AMG Speedshift MCT 9 σχέσεων, έναν ηλεκτροκινητήρα 190 ίππων στον πίσω άξονα με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό κιβώτιο δύο ταχυτήτων, σύστημα τετρακίνησης 4MATIC+, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό με λειτουργία torque vectoring και μπαταρία ιόντων λιθίου 400 Volt και 13,1 kWh που προσφέρει τη δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για 33 χιλιόμετρα.

Το αμάξωμα έχει δεχθεί ειδικές ενισχύσεις, όπως π.χ. ανθρακόνημα στο χώρο της μπαταρίας που βελτιώνει την ακαμψία του πίσω μέρους, ενώ η αερανάρτηση AMG Ride Control+ προσφέρει ρύθμιση ύψους και σκληρότητας. Η S63 E Performance διαθέτει επίσης τετραδιεύθυνση με τους πίσω τροχούς να στρίβουν έως και 2,5 μοίρες και ηλεκτρομηχανικές αντιστρεπτικές που ρυθμίζονται από το AMG Active Ride Control.

Η εξωτερική εμφάνιση της Γερμανικής λιμουζίνας έχει αποκτήσει έξτρα δυναμισμό με αεροδυναμικά βοηθήματα και τροχούς 21’’, ενώ η καμπίνα συνδυάζει τον σπορ χαρακτήρα της AMG με την πολυτέλεια που περιμένεις από μια S-Class. Ξεχωρίζει φυσικά το MBUX με τις δύο μεγάλες οθόνες, μία για τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια κάθετη στην κονσόλα για το σύστημα πολυμέσων.