Τρεις δεκαετίες, τέσσερις γενιές και 1,1 εκατομμύρια πωλήσεις μετά, το θρυλικό Mazda MX-5 ανανεώνεται εν όψει 2022, τόσο σε στυλ όσο και σε τεχνολογία και αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά από τις αρχές του 2022.

Πιστό στη φιλοσοφία του Jinba Ittai, που φέρνει τον οδηγό και το αυτοκίνητο σε απόλυτη αρμονία, το ιαπωνικό ρόουντστερ εφοδιάζεται με το σύστημα Kinematic Posture Control (KPC) που χρησιμοποιεί στιγμιαίες ρυθμίσεις του φρεναρίσματος για να βελτιώσει τη σταθερότητα του πίσω μέρους και την κίνηση του αμαξώματος κατά τις στροφές, ενισχύοντας τη χαρακτηριστική σπορ και ιδιαίτερα απολαυστική συμπεριφορά του MX-5 στον δρόμο- ιδιαίτερα όταν το ρόουντστερ ωθείται στα όριά του.

Πιο συγκεκριμένα, όταν το MX-5 στρίβει με ταχύτητα, το νέο σύστημα εφαρμόζει ελαφρά τα φρένα στον εσωτερικό πίσω τροχό για να καταστείλει την τάση του συγκεκριμένου μέρους του αυτοκινήτου να ανασηκωθεί, αυξάνοντας έτσι τη σταθερότητα.

Σε δρόμο με κλειστές στροφές, το KPC αναγνωρίζει αμέσως τη διαφορά στις ταχύτητες μεταξύ των πίσω τροχών και αντιδρά, αυξάνοντας το επίπεδο παρέμβασης, όπως αυτό απαιτείται για να οξυνθεί η απόκριση του πίσω άκρου και να στρίψει καλύτερα το MX-5.

Σχεδιαστικά, η Mazda προσθέτει νέες χρωματικές επιλογές τόσο για το αμάξωμα όσο και για το εσωτερικό:

• το εξωτερικό χρώμα Platinum Quartz Metallic, ένα μεταξένιο λευκό ημιδιαφανές φινίρισμα που μοιάζει με χαλαζία,
• ένα έντονο χρωματισμένο εσωτερικό Terracotta με εξαιρετικά απαλό δέρμα Nappa και
• μια εκλεπτυσμένη επιλογή μαλακής οροφής σε σκούρο μπλε χρώμα.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, το MX-5 του 2022 έχει στάνταρ φωτιστικά σώματα LED με αυτόματη ρύθμιση ύψους της δέσμης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, σύστημα αυτόματου κλιματισμού και κομψή ατσάλινη επένδυση στα μαρσπιέ.

Το MZD Connect, το σύστημα infotainment της Mazda με έγχρωμη οθόνη αφής 7” και περιστροφικό χειριστήριο, ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) και 6 ηχεία, περιλαμβάνει στο βασικό επίσης εξοπλισμό τη δυνατότητα ενσωμάτωσης smartphone μέσω λογισμικού Apple CarPlay – τώρα με ασύρματη σύνδεση – καθώς και Android Auto, που δίνει τη δυνατότητα των εγκατεστημένων εφαρμογών του κινητού να εμφανίζονται στην οθόνη του αυτοκινήτου.

Πλούσια είναι και η γκάμα συστημάτων ασφαλείας με τεχνολογίες όπως:

• αναβαθμισμένο σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης σε πόλη (City Emergency Brake Assist - SCBS - Smart City Brake Support) που αναγνωρίζει την παρουσία οχημάτων και πεζών μπροστά στο αυτοκίνητο και φρενάρει αυτόματα εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο,
• αναγνώριση πινακίδων οδικής σημάνσεως (Traffic Sign Recognition – TSR),
• προειδοποίηση απόσπασης προσοχής του οδηγού (Driver Attention Alert – DAA).
• κάμερα οπισθοπορείας,
• προειδοποίηση ακούσιας εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας (Lane Departure Warning System – LDWS),
• υποβοήθηση στάθμευσης (RCTA), που προειδοποιεί τον οδηγό για την πίσω διασταυρούμενη κυκλοφορία όταν εκείνος κινείται με όπισθεν,
• υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας (Lane Change Assistant Plus - BSM), που ελέγχει τα τυφλά σημεία,
• σύστημα προσαρμοζόμενου φωτισμού Matrix LED με μεταβαλλόμενα προγράμματα φωτισμού.

Η γκάμα κινητήρων παραμένει ως έχει, με τον ατμοσφαιρικό 1.500άρη Skyactiv-G των 132 ίππων στη βάση και τον 2λιτρο των 184 ίππων ως κορυφαία επιλογή. Φυσικά, εκτός από το MX-5 με τη μαλακή οροφή, συνεχίζει να διατίθεται και η έκδοση RF με σκληρή αναδιπλούμενη οροφή.