Το DRG 160 "DRAGON"φέρει οθόνη LED αυτόματης ρύθμισης φωτεινότητας, χαρακτηριστικό γυμνό τιμόνι, Monoshock ανάρτηση με μικρομετρική προφόρτιση ελατηρίου, κοντό sport τελικό εξάτμισης, Full LED φωτισμό, διπλά πίσω φώτα σε σχήμα κηρήθρας, φώτα θέσης σε σχήμα μπούμερανγκ και ενσωματωμένα στη μάσκα φώτα αλλαγής κατεύθυνσης.

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής

Ο νέος, υψηλών επιδόσεων υγρόψυκτος κινητήρας 158 κ.εκ., διαθέτει σύστημα Start & Stop. Αποδίδει 15 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., έχοντας μέγιστη ροπή 15.4 Nm στις 5.500 σ.α.λ. και μέση κατανάλωση 2.5 λίτρα / 100 χλμ.

Ζυγίζει μόλις 132 κιλά, έχει το ψυγείο τοποθετημένο στο πλάι του κινητήρα και το δοχείο καυσίμου των 7.1 λίτρων, κάτω από το επίπεδο πάτωμα κρατώντας έτσι χαμηλά το κέντρο βάρους

Η SYM εισάγει στο DRG την τεχνολογία A.L.E.H. Πρόκειται για ένα ειδικό σύστημα ανάρτησης του κινητήρα που αποσβένει το φαινόμενο της ανύψωσης του κινητήρα των σκούτερ στις άμεσες επιταχύνσεις προσφέροντας σταθερότητα και καλύτερες επιδόσεις κατά την εκκίνηση.

Επίσης, το DRG εφοδιάζεται με το πλέον εξελιγμένο σύστημα ABS 10ης γενιάς, της Bosch, έχοντας, επίσης ένα κυματοειδές δισκόφρενο 260mm μπροστά και ένα 233mm πίσω με διπίστονη δαγκάνα.

Σε εξοπλισμό, φέρει ενιαίο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα (φιλοξενεί ένα κράνος ανοιχτού τύπου και μικροπράγματα), επιπλέον αποθηκευτικό χώρο στην εσωτερική πλευρά της μάσκας, θύρα φόρτισης συσκευών USB, αναδιπλούμενο γάντζο, σέλα δύο επιπέδων με χειρολαβές για τον συνεπιβάτη και αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη.