Στην Ελλάδα δεν έχουμε την πολυτέλεια να δούμε καμουφλαρισμένα οχήματα στους δρόμους, καθώς δεν έχουμε εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων, δυστυχώς.

Στο εξωτερικό, όμως, έχω δει αρκετά, καθώς οι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τα λεγόμενα "μουλάρια" δοκιμών, καμουφλαρισμένα πάντα, προκειμένου να τα υποβάλλουν σε εξαντλητικές δοκιμές σε κάθε είδους περιβάλλον, από την πόλη και την επαρχία, μέχρι τους πάγους και τις ερήμους, ώστε να διαπιστώσουν την αντοχή τους και να βελτιώσουν την αξιοπιστία τους.

Το καμουφλάζ, έχει το ρόλο να προστατέψει τα καινούργια μοντέλα, από τα "μάτια" των ανταγωνιστριών εταιρειών, ενόσω βρίσκονται στο στάδιο προπαραγωγής, δηλαδή να μην αφήσει να αποκαλυφθούν λεπτομέρειες που μπορεί να αξιοποιηθούν από άλλες εταιρείες, πριν προλάβουν αυτοί που τις εμπνεύστηκαν να τις αποκαλύψουν στο δικό τους μοντέλο. Κρύβουν, δηλαδή, επιμελώς, τη σχεδίαση και τα χαρακτηριστικά ενός νέου οχήματος, χρησιμοποιώντας οπτικές ψευδαισθήσεις για να αποπροσανατολίσουν το περίεργο μάτι.

Ωστόσο, το καμουφλάζ έχει και χαρακτήρα, καθώς, όπως βλέπουμε από τα Skoda, για κάθε μοντέλο επιλέγεται και διαφορετικό μοτίβο και όχι τόσο αυτό το ασπρόμαυρο που είχαμε συνηθίσει παλαιότερα. Τώρα τα μοτίβα είναι πολύχρωμα, με πράσινες, λευκές και γκρι πτυχές με τρισδιάστατα στοιχεία.

Το 2016 στο Tour de France, το KODIAQ SUV εμφανίστηκε ως το συνοδευτικό όχημα, στολισμένο με κόκκινο, γκρι και μαύρο περίβλημα, προσελκύοντας πολλή προσοχή κατά τη διάρκεια της μεγάλης πομπής στη Champs- Elysées.

Το 2019, λίγο πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα του, η τέταρτης γενιάς OCTAVIA, μπορούσε να εντοπιστεί στους δρόμους της Πράγας και της Μλάντα Μπόλεσλαβ, σε ένα ειδικό δίχρωμο περιτύλιγμα σε κίτρινο και πορτοκαλί χρώμα, παίζοντας με τους θαυμαστές του ένα παιχνίδι "Catch me if you can".

Στα δε πρωτότυπα SCALA, χρησιμοποιήθηκε ένα μοτίβο με λευκές και μπλέ παύλες και στο αναμενόμενο ENYAQ διάφορα γεωμετρικά σχήματα σε πράσινο, γκρι και άσπρο χρώμα.