Το αγωνιστικό πρόγραμμα της Nissan / NISMO για το 2021

Με αιχμή του δόρατος τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων της Formula E με την ομάδα Nissane.dams, για τρίτη διαδοχική σεζόν, η Nissan / NISMO ανακοίνωσε το αγωνιστικό της πρόγραμμα για το 2021.

Ένας δεύτερος πυλώνας της εμπλοκής της ιαπωνικής εταιρείας -και του αγωνιστικού της τμήματος- στο διεθνές μότορσπορ είναι η συμμετοχή στο ιαπωνικό SUPER GT. Για το σκοπό αυτό έχει ήδη προχωρήσει στην εξέλιξη του Nissan GT-R NISMO GT500, για τις ομάδες που συμμετέχουν στην κατηγορία GT500 του θεσμού.

Ακόμη, η Nissan / NISMO θα συνεχίσει να παρέχει υποστήριξη στις ομάδες που χρησιμοποιούν το Nissan GT-R NISMO GT3, είτε άλλα αγωνιστικά αυτοκίνητα και κινητήρες Nissan, σε επιμέρους πρωταθλήματα και αγωνιστικούς θεσμούς.

Τη στρατηγική της Nissan στο διεθνή μηχανοκίνητο αθλητισμό περιγράφει συνοπτικά ο TakaoKatagiri, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της NISMO: "Μέσω των μηχανοκίνητων σπορ, η Nissan / NISMO θα συνεχίσει τις μελλοντικές εξελίξεις όπως στις τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης της επόμενης γενιάς".

Για το σκοπό αυτόν, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E βρίσκεται στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων της εταιρείας. Αρχής γενομένης από τον πρώτο - νυχτερινό και διπλό- φετινό αγώνα του θεσμού, στο Diriyah της Σαουδικής Αραβίας, στις 26 Φεβρουαρίου, η Nissan θέλει φέτος να ανέβει ένα σκαλί παραπάνω από τη δεύτερη θέση που κατέκτησε πέρσι στους κατασκευαστές.

Ο Tommaso Volpe, αγωνιστικός διευθυντής παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού της Nissan, το επιβεβαίωσε λέγοντας: "Πετύχαμε μερικά δυνατά αποτελέσματα πέρυσι και φέτος, στην έβδομη σεζόν του θεσμού, θέλουμε να καθιερωθούμε ως απόλυτος διεκδικητής του τίτλου του πρωταθλήματος. Η ανάπτυξη EVs είναι μέρος του DNA της Nissan, επομένως είναι φυσικό για εμάς να είμαστε μέρος αυτού του εξαιρετικά ανταγωνιστικού ηλεκτρικού πρωταθλήματος".

Οδηγοί της Nissane.dams στη Formula E φέτος θα είναι ο πρώην οδηγός της F1 Sebastien Buemi, με το μονοθεσιο με το #23, και ο Oliver Rowland με το #22. Το μονοθέσιο του πρώτου, μάλιστα, «βαφτίστηκε» με το όνομα του αμιγώς ηλεκτρικού Nissan Ariya, ενώ αντίστοιχα του δεύτερου ονομάστηκε Nissan Leaf.

Σχετικά με το θεσμό του SUPER GT της Ιαπωνίας, στην κατηγορία GT500, η Nissan θα παρέχει την τελευταία εξέλιξη των GT-R NISMΟ GT500 σε τέσσερα αντίτυπα, στις τέσσερις ομάδες NISMO, NDDP Racing, Team Impul και Kondo Racing. Παράλληλα, στην κατηγορία GT300 θα παρέχει το GT-R NISMO GT3 στις ομάδες Gainer, Kondo Racing. NILZZ Racing και Runup. H Kondo Racing στέφθηκε πρωταθλήτρια της κατηγορίας αυτής το 2020.

Παράλληλα, η Nissan και η Kondo Racing ανακοίνωσαν τη συνέχιση του επάθλου «Nissan Mechanic Challenge», ενός προγράμματος ανάπτυξης ανθρώπινου δυναμικού μέσω αγώνων, στο οποίο συμμετέχουν σπουδαστές από το Nissan Automobile Technical College και τεχνικό προσωπικό από εταιρείες πωλήσεων.

Πάντα στην Ιαπωνία, η Nissan / NISMO θα εκπροσωπείται επίσης στο θεσμό Super Taikyu με τις ομάδες MP Racing και Daishin / GTNET, στην κατηγορία ST-X. Η NISMO θα παρέχει τεχνική υποστήριξη ξανά φέτος. Κι επίσης, θα παρέχει υποστήριξη σε δυο ομάδες της κατηγορίας ST-3 που θα αγωνίζονται με το Fairlady Z NISMO RC.

Επιπλέον, η ιαπωνική εταιρεία θα έχει και άμεση εμπλοκή στους αγώνες αντοχής (αγώνες τύπου 24 Ωρών του LeMans και του αντίστοιχου αμερικανικού IMSA WeatherTech Sports Car ) παρέχοντας τον κινητήρα VK56, προδιαγραφών LMP3 του 2020. Ο κινητήρας θα παραδοθεί σε όλες τις ομάδες που συμμετέχουν σε αγώνες κατηγορίας LMP3 σε όλο τον κόσμο.

Ένας μικρότερου βεληνεκούς θεσμος στον οποίο θα συμμετάσχει η Nissan / NISMO το 2021 είναι το ενιαίο πρωτάθλημα Nissan Sentra Cup του Καναδά. Κι ακόμη, θα συνεχιστεί το NISMO Driving Academy, που μεταξύ άλλων παρέχει μαθήματα οδήγησης για οδηγούς αυτοκινήτων NISMO, NISSAN GT-R και Fairlady Z, σε διάφορες αγωνιστικές πίστες στην Ιαπωνία.

Τέλος, το Φεστιβάλ NISMO -μια εκδήλωση αφιερωμένη στους λάτρεις της μάρκας- θα συνεχιστεί φέτος για 23η χρονιά στην πίστα Fuji Speedway.

Photo credits: Germain Hazard