Στο νέο Honda CR-V το ατσάλι υπερυψηλής αντοχής νέας γενιάς, πρεσαριστό εν θερμώ, αποτελεί το 9% του πλαισίου και μαζί με το ατσάλι υψηλής αντοχής, κατέχουν το 36% της κατασκευής, συγκριτικά με το 10% του προηγούμενου αυτοκινήτου. Αυτός ο συνδυασμός ανώτερων υλικών με προηγμένες μηχανολογικές διαδικασίες έχει σαν αποτέλεσμα αύξηση κατά 35% στην αντοχή στην κάμψη και 25% στη στρεπτική ακαμψία.

Επίσης, η νέα ανάρτηση έχει μηχανικό σετάρισμα, και συνδυάζεται με ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού.

Εξάλλου, το Agile Handling Assist της Honda τοποθετείται στο CR-V για πρώτη φορά. Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας έχει ρυθμιστεί ειδικά για την Ευρώπη, με γνώμονα τις συνήθεις εδαφικές συνθήκες και τα στυλ οδήγησης, ενώ η τεχνολογία τετρακίνησης της Honda – «Real Time AWD με Intelligent Control System» – διατίθεται προαιρετικά και επιτρέπει την κατανομή μέχρι του 60% της ροπής στους πίσω τροχούς όταν χρειάζεται, κυρίως σε ανηφόρα.

Σε θέματα παθητικής ασφάλειας, όπως σε όλα τα μοντέλα Honda, η πλατφόρμα του νέου CR-V ενσωματώνει την αποκλειστική, επόμενη γενιά δομής αμαξώματος ACE (Advanced Compatibility Engineering), που χρησιμοποιεί ένα συνδεδεμένο δίκτυο εμπρός πλαισίων για την απόσβεση και διάχυση της ενέργειας που εκλύεται σε μία μετωπική σύγκρουση. Για την ενεργητική ασφάλεια και την υποστήριξη οδηγού, το Honda Sensing, που τοποθετείται σε όλες τις εκδόσεις, περιλαμβάνει Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning και Collision Mitigation Braking System.

Οι πρώτες παραδόσεις του νέου Honda CR-V στην Ευρώπη αναμένονται το φθινόπωρο του 2018, με ένα βενζινοκινητήρα 1.5L VTEC TURBO να διατίθεται από το λανσάρισμα, και υβριδικά μοντέλα να ακολουθούν στις αρχές του 2019...

www.driveandtravel.gr