Μετά το εντυπωσιακό νέο Range Rover, η Land Rover λανσάρει στην ελληνική αγορά και το καινούριο Range Rover Sport. Το πολυτελές SUV ξεχωρίζει με την αισθητική που ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στην κομψότητα και το δυναμισμό.

Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στην καμπίνα, όπου κυριαρχούν η εξαιρετική ποιότητα υλικών, η ανυπέρβλητη πολυτέλεια και το έντονα ψηφιακό περιβάλλον. Σε αυτό συμβάλλουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 13,7 ιντσών και το σύστημα πολυμέσων Pivi Pro με οθόνη αφής 13,1 ιντσών που δείχνει να αιωρείται στο ταμπλό.

Σύμφωνα με την Land Rover, το 90% των λειτουργιών μπορεί να εκτελεστεί με 2 μόλις αγγίγματα στην κεντρική οθόνη, ενώ το σύστημα ενσωματώνει και την Alexa.

Πρόκειται για την ψηφιακή βοηθό της Amazon που εκτελεί τις εντολές που της δίνονται, απαντά σε ερωτήσεις, είχνει στο χάρτη κοντινά σημεία εξυπηρέτησης (όπως πρατήρια καυσίμων), ενημερώνει για την κίνηση κλπ. Εντυπωσιακά τέλος είναι και τα περιστρεφόμενα χειριστήρια του κλιματισμού με ψηφιακές ενδείξεις.

Κινητήρες

Κάτω από το καπό του Range Rover Sport παίρνουν θέση κινητήρες βενζίνης και diesel:

• P360 με 3λιτρο 6κύλινδρο turbo βενζίνης, ήπιο υβριδικό σύστημα (mild hybrid) και απόδοση 360 ίππων και 500 Nm ροπής, 0-100 km/h σε 6’’ και τελική ταχύτητα 225 km/h.
• P400 με 3λιτρο 6κύλινδρο turbo βενζίνης, ήπιο υβριδικό σύστημα (mild hybrid) και απόδοση 400 ίππων και 550 Nm ροπής, 0-100 km/h σε 5,7’’ και τελική ταχύτητα 242 km/h.
• P440e με 3λιτρο 6κύλινδρο turbo βενζίνης, ηλεκτροκινητήρα, επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα (plug-in hybrid) και απόδοση 440 ίππων και 560 Nm ροπής, 0-100 km/h σε 5,8’’ και τελική ταχύτητα 225 km/h.
• P510e με 3λιτρο 6κύλινδρο turbo βενζίνης, ηλεκτροκινητήρα, επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα (plug-in hybrid) και απόδοση 510 ίππων και 560 Nm ροπής, 0-100 km/h σε 5,4’’ και τελική ταχύτητα 242 km/h.
• P530 με V8 4,4 λίτρων turbo βενζίνης, απόδοση 530 ίππων και 750 Nm ροπής, 0-100 km/h σε 4,5’’ και τελική ταχύτητα 250 km/h.
• D250 με εξακύλινδρο τούρμπο πετρελαιοκινητήρα 3.0 λίτρων, ήπιο υβριδικό σύστημα (mild hybrid), ισχύ 249 ίππων και ροπή 600 Nm, 0-100 km/h σε 8’’ και τελική ταχύτητα 206 km/h.
• D300 με εξακύλινδρο τούρμπο πετρελαιοκινητήρα 3.0 λίτρων, ήπιο υβριδικό σύστημα (mild hybrid), ισχύ 300 ίππων και ροπή 650 Nm, 0-100 km/h σε 6,6’’ και τελική ταχύτητα 218 km/h.
• D350 με εξακύλινδρο τούρμπο πετρελαιοκινητήρα 3.0 λίτρων, ήπιο υβριδικό σύστημα (mild hybrid), ισχύ 350 ίππων και ροπή 700 Nm, 0-100 km/h σε 5,9’’ και τελική ταχύτητα 234 km/h.

Ειδικότερα, και όσο αφορά στις εκδόσεις Plug-in Hybrid, η μπαταρία των 38,2 kWh (31,8 kWh αξιοποιήσιμη) φορτίζει σε 5 ώρες σε wallbox των 7,2 kW, σε 15 ώρες σε απλή οικιακή πρίζα (2,3 kW) ή σε 40 λεπτά σε DC ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος 50 kW μέχρι το 80% της χωρητικότητάς της.

Σημειώστε πως το Range Rover Sport είναι ένα από τα λίγα Plug-In Hybrid μοντέλα που υποστηρίζουν ταχυφόρτιση DC. Η μέση κατανάλωση με φορτισμένη την μπαταρία ξεκινά από μόλις 0,8 λίτρα ανά 100 km και οι εκπομπές ρύπων από 18 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο!

Πλαίσιο & off-road δυνατότητες

To Range Rover Sport υπόσχεται δυναμική συμπεριφορά στην άσφαλτο (καθότι Sport…) χωρίς όμως να ξεχνά την παράδοση της μάρκας στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Στοιχεία που το βοηθούν για να εκπληρώσει αυτό το διττό στόχο είναι το σύστημα Terrain Response 2 με προγράμματα οδήγησης, η ενεργή αερανάρτηση Dynamic Air Suspension που μπορεί να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος κατά 135 χιλιοστά, η τετρακίνηση iAWD, το Dynamic Response Pro που παρέχει έως και 1.400 Nm ροπής στις αντιστρεπτικές δοκούς για να εκμηδενίζει τις κλίσεις του αμαξώματος και η τετραδιεύθυνση με τους πίσω τροχούς που στρίβουν έως 7,3 μοίρες αντίθετα από τους εμπρός σε ταχύτητες έως 50 km/h, και στην ίδια κατεύθυνση με τους εμπρός στις υψηλότερες ταχύτητες για αυξημένη σταθερότητα.

Αξιοσημείωτο είναι και το σύστημα Wade Mode για υδάτινα εμπόδια. Χάρη και σε αυτό. το Range Rover Sport μπορεί να περάσει από υδάτινο εμπόδιο βάθους έως 900 χιλιοστών, ενώ στην off-road οδήγηση συνδράμουν φυσικά η μέγιστη απόσταση από το έδαφος που φτάνει τα 281 χιλιοστά, καθώς και οι μεγάλες γωνίες προσέγγισης (33 μοίρες), ράμπας (26,9 μοίρες) και διαφυγής (30 μοίρες).

Οι τιμές του νέου Range Rover Sport στην Ελλάδα

ΒΕΝΖΙΝΗ 3.0 MILD HYBRID

• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol MHEV AWD 5 Door Auto 400PS Dynamic SE: 126.923 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol MHEV AWD 5 Door Auto 400PS Dynamic HSE: 137.255 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol MHEV AWD 5 Door Auto 400PS Autobiography: 148.061 €

ΒΕΝΖΙΝΗ 3.0 PLUG-IN HYBRID

• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol PHEV AWD 5 Door Auto 440PS S: 110.235 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol PHEV AWD 5 Door Auto 440PS SE: 117.289 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol PHEV AWD 5 Door Auto 440PS Dynamic SE: 120.762 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol PHEV AWD 5 Door Auto 440PS Dynamic HSE: 130.313 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol PHEV AWD 5 Door Auto 510PS Autobiography: 151.799 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Petrol PHEV AWD 5 Door Auto 510PS First Edition: 155.921 €

BENZINH 4.4 V8

• Range Rover Sport 4.4 Litre T/C Petrol AWD 5 Door Auto 530PS Dynamic SE: 168.767 €
• Range Rover Sport 4.4 Litre T/C Petrol AWD 5 Door Auto 530PS Dynamic HSE: 180.719 €
• Range Rover Sport 4.4 Litre T/C Petrol AWD 5 Door Auto 530PS Autobiography: 193.085 €
• Range Rover Sport 4.4 Litre T/C Petrol AWD 5 Door Auto 530PS First Edition: 198.443 €

DIESEL 3.0 MILD HYBRID

• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Diesel MHEV AWD 5 Door Auto 249PS SE: 111.115 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Diesel MHEV AWD 5 Door Auto 249PS Dynamic SE: 114.877 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Diesel MHEV AWD 5 Door Auto 300PS SE: 115.582 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Diesel MHEV AWD 5 Door Auto 300PS Dynamic SE: 119.343 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Diesel MHEV AWD 5 Door Auto 300PS Dynamic HSE: 129.683 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Diesel MHEV AWD 5 Door Auto 350PS Autobiograph: 146.874 €
• Range Rover Sport 3.0 Litre T/C Diesel MHEV AWD 5 Door Auto 350PS First Edition: 151.150 €