Το ολοκαίνουργιο Multivan, με νέο σχεδιασμό, πιο ευέλικτο εσωτερικό, βελτιωμένη συνδεσιμότητα και, για πρώτη φορά, με υβριδική επιλογή, έρχεται να αντικαταστήσει το Caravelle, παρέχοντας έως και επτά θέσεις και ιδανικό συνδυασμό πρακτικότητας, άνεσης και ασφάλειας.

Το νέο μοντέλο θα βασίζεται στη νέα, μεταβλητή πλατφόρμα MQB του Volkswagen Group.

Σχεδιαστικά, αποτίει φόρο τιμής στο DNA των προκατόχων του, που χρονολογούνται από το 1985 με το Transporter T3. Εχει πλάτος 1,941 μ., μήκος 4,973 μ., ύψος έως 1,903 μ. και μεταξόνιο 3,124 μ. Επίσης, θα προσφέρεται και μια μεγαλύτερη έκδοση, διαστάσεων 5,173 μ. Η νέα γενιά έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο και χαμηλότερο προφίλ, με βελτιωμένη αεροδυναμική για χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη αυτονομία.

Θα διατίθεται με τροχούς έως 19 ιντσών, σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, ενώ προαιρετικά υπάρχει πανοραμική γυάλινη οροφή, με γυαλί ασφαλείας LowE laminated για τη μείωση της εισερχόμενης θερμικής ακτινοβολίας κατά 44%, καθώς και μια ηλεκτρική πίσω πόρτα και συρόμενες πόρτες, οι οποίες μπορούν να λειτουργούν μέσω χειρονομίας για ευκολία πρόσβασης.

Στον βασικό εξοπλισμό, ανήκουν οι προβολείς LED, αλλά μπορεί να αναβαθμιστεί με διαδραστικούς προβολείς IQ.LIGHT - LED matrix, οι οποίοι προσφέρουν μόνιμη πλήρη δέσμη, χωρίς να τυφλώνουν τους επερχόμενους οδηγούς και παρέχουν ακριβή φωτισμό στις στροφές.

Στο εσωτερικό, με χώρο για έως και επτά θέσεις, τα πίσω πέντε καθίσματα είναι έως και 25% ελαφρύτερα, μπορούν να μετακινηθούν και να αφαιρεθούν, ενώ η δεύτερη σειρά μπορεί να μετακινηθεί 180 μοίρες για να δημιουργήσει μια διάταξη θέσεων σε στυλ συνεδρίου. Ο πίσω πάγκος της τρίτης σειράς έχει αντικατασταθεί από μεμονωμένα καθίσματα για να επιτρέπεται η αφαίρεσή τους για μεγαλύτερη ευελιξία.

Επίσης, η κεντρική κονσόλα, μπορεί να μετακινηθεί ανάμεσα σε οποιαδήποτε από τις σειρές καθισμάτων. Στη βασική έκδοση, το Multivan προσφέρει 469 λίτρα χώρου, που με την αφαίρεση της 3ης σειράς καθισμάτων φθάνει στα 1.844 λίτρα

Φέρει ηλεκτρικό χειρόφρενο και προσφέρεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG που ελέγχεται μέσω τεχνολογίας shift-by-wire, πράγμα που σημαίνει ότι το γρανάζι έχει αφαιρεθεί για να αυξήσει περαιτέρω τον χώρο των επιβατών.

Ο χώρος του πιλοτηρίου έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, όπως και το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Με χειριστήρια αφής για κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα και ένταση ήχου, φέρει οθόνη «Digital Cockpit» 10,25 ιντσών και η οθόνη αφής ενημέρωσης / ψυχαγωγίας 10,0 ιντσών, δύο υποδοχές USB-C και χώρο προαιρετικής επαγωγικής φόρτισης smartphone, ενώ για πρώτη φορά θα διατίθεται και οθόνη head-up display.

Το σύστημα ψυχαγωγίας «Ready 2 Discover», περιλαμβάνει ένα ενσωματωμένο eSIM για διαδικτυακών δυνατοτήτων ασφάλειας και ευκολίας. Το We Connect μπορεί να χρησιμοποιηθεί δωρεάν για απεριόριστο χρονικό διάστημα, με υπηρεσίες όπως βοήθεια βλάβης, κατάσταση οχήματος και θέση στάθμευσης.

Το We Connect Plus, διαθέσιμο δωρεάν για τρία χρόνια, παρέχει επιπλέον υπηρεσίες όπως η δυνατότητα κλειδώματος και ξεκλειδώματος του οχήματος.

Στον τομέα της ασφάλειας, διαθέτει περισσότερα από 34 συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Στάνταρ είναι το σύστημα Front Assist, το οποίο περιλαμβάνει φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πόλης, Dynamic Road Sign Display και το σύστημα Lane Assist.

Άλλα νέα συστήματα περιλαμβάνουν το Car2X - επιτρέποντας την τοπική επικοινωνία με άλλα οχήματα και την υποδομή των αυτοκινητόδρομων, προκειμένου να παρέχονται προειδοποιήσεις για τυχόν κινδύνους.

Στο Multivan κάνει επίσης το ντεμπούτο του το IQ.DRIVE Travel Assist, το οποίο επιτρέπει την ημιαυτόνομη οδήγηση συνδυάζοντας το προγνωστικό Adaptive Cruise Control και το Lane Assist για να κάνει τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων ασφαλέστερα και ευκολότερα.

Τώρα, για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο Volkswagen Commercial Vehicles, θα υπάρχει η επιλογή υβριδικού plug-in. Το νέο Multivan eHybrid συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1.4 TSI - 150 PS με έναν ηλεκτροκινητήρα 85kW, για να παράγει μια συνδυασμένη ισχύ 160kW / 218 PS, παρέχοντας αθόρυβη οδήγηση με μηδενικές εκπομπές, συνδυαζόμενο –κατά παραγγελία- με ένα εξατάχυτο κιβώτιο DSG. Η δε μπαταρία ιόντων λιθίου 13kWh, βρίσκεται κάτω από το επίπεδο δάπεδο του Multivan, εξοικονομώντας εσωτερικό χώρο και χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους του οχήματος.

Το προσθιοκίνητο Multivan, θα προσφέρεται επίσης με δύο τετρακύλινδρους υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες: 1.5 TSI - 136 PS και 2.0 TSI - 204 PS. Ένα τετρακύλινδρο turbo diesel, με ισχύ 150 PS, θα προστεθεί τον επόμενο χρόνο. Όλα συνδυάζονται με κιβώτια ταχυτήτων DSG επτά ταχυτήτων, διπλού συμπλέκτη.