Να λοιπόν που και η Hyundai μπήκε στο "παιχνίδι" των σπορ εκδόσεων. Αφότου παρουσίασε το ολοκαίνουργιο i30, το οποίο αναμένεται σύντομα στην αγορά, βάσισε πάνω του την έκδοση «N», σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη Hyundai Motor. Κι αυτό διότι εισάγει το πρώτο μοντέλο υψηλών επιδόσεων της σειρά N.

Τώρα, όσον αφορά το "Ν", προέρχεται από το σχήματα ενός σικέιν πίστας, αν και περισσότερο ταιριάζει το S. Ωστόσο, πήρε και τα αρχικά της κορεατικής πόλης Namyang, όπου «γεννήθηκε», αλλά και της πίστας του Nürburgring, όπου ολοκληρώθηκε.

Η Hyundai αναφέρει ότι το i30 "N" θέτει την οδηγική συγκίνηση στο επίκεντρο. Γνώμονας δεν ήταν οι επιδόσεις σε RPM (Rounds Per Minute - στροφές ανά λεπτό) αλλά σε BPM (driver heart - Beats Per Minute, ήτοι… παλμοί καρδιάς ανά λεπτό).

Έχουμε και λέμε λοιπόν…

Το μοντέλο τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 4κύλινδρο T-GDI turbo 2.0 lt, που αποδίδει έως 275 ίππους με 353 Nm ροπής, υψηλή απόκριση και γραμμική ισχύ εξόδου.

Διαθέτει τεχνολογικά: Electronic Limited Slip Differential (ηλεκτρονικό διαφορικό), Electronic Controlled Suspension (ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση), Rev Matching, Launch Control (για εκρηκτική επιτάχυνση), ελαστικά High-Performance, lap timer και άλλα χαρακτηριστικά.

Πέραν αυτών, ο οδηγός θα μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε πέντε διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών N και N Custom, ώστε να διαμορφώσει το οδηγικό του στυλ ανάλογα τις συνθήκες.

www.driveandtravel.gr