Η εμπλοκή της Hyundai στον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι δυναμική, όχι μόνο στο WRC – Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με το i20WRC, αλλά και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WTCR, με το i30 N TCR.

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής

Τώρα, η κορεατική μάρκα παρουσιάζει το πρώτο της ηλεκτρικό, αγωνιστικό μοντέλο Veloster N ΕTCR, προκειμένου να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όπως και τα υπόλοιπα αγωνιστικά, θα κατασκευάζεται στην έδρα της αγωνιστικής ομάδας στο Alzenau της Γερμανίας.

Το αμιγώς ηλεκτρικό Veloster N ETCR, έχει πίσω κίνηση και mid-mounted κινητήρα, ώστε να συμβαδίζει με τους κανονισμούς του ETCR.

Η μπαταρία των 798 volt της Williams Advanced Engineering βρίσκεται στο πάτωμα του αυτοκινήτου και αποδίδει μέγιστη ισχύ εξόδου 500 kw και συνεχή ισχύ 300 kw.