Στο πλαίσιο των προσπαθειών της για επίτευξη ανθρακικής ουδετερότητας για όλα τα προϊόντα και τις εταιρικές δραστηριότητες μέχρι το 2050, η Honda σκοπεύει να παρουσιάσει 10 ή περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα μοτοσυκλετών σε όλο τον κόσμο μέχρι το 2025.

Στόχος της ιαπωνικής εταιρίας είναι να αυξήσει τις ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων σε 1 εκατομμύριο μονάδες μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, και σε 3,5 εκατομμύρια μονάδες (που αντιστοιχεί στο 15% των συνολικών πωλήσεων) έως το 2030. Παράλληλα, θα συνεχίσει να προωθεί τους κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE).

Η γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων της Honda στην Ευρώπη θα περιλαμβάνει:

• Δύο ηλεκτρικά σκούτερ μοντέλα (το 2024 και το 2025).
• Πέντε προσιτά μικρά σκούτερ και μοτοποδήλατα (Μέγιστη ταχύτητα 25km/h - 50km/h) μέχρι το 2024.
• Τρεις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, μεταξύ 2024 και 2025, οι οποίες θα βασίζονται στην πλατφόρμα FUN EV που βρίσκεται υπό εξέλιξη.
• Ένα μοντέλο Kids Fun EV, που έχει σχεδιαστεί για να μεταλαμπαδεύσει τη χαρά της οδήγησης σε δύο τροχούς στην επόμενη γενιά.

Σχετικά με τη μπαταρία, που αποτελεί θεμελιώδες συστατικό των ηλεκτρικών οχημάτων, η Honda στοχεύει να εξοπλίσει τα ηλεκτρικά δίτροχα μοντέλα της με μία μπαταρία στερεού τύπου που εξελίσσει αυτή τη στιγμή μόνη της. Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρία θα δώσει έμφαση στην κοινή χρήση μπαταριών.

Στην Ιαπωνία για παράδειγμα, φέτος τον Απρίλιο η ENEOS Holdings, Inc. και οι τέσσερις μεγαλύτεροι Ιάπωνες κατασκευαστές μοτοσυκλετών (Honda, Kawasaki, Suzuki και Yamaha) ίδρυσαν την Gachaco, Inc., που θα προσφέρει μία υπηρεσία κοινής χρήσης τυποποιημένων μπαταριών για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες από φέτος το φθινόπωρο.