Τα 28 Νέα Ηλεκτρικά Μοντέλα που περιμένουμε στην Ελλάδα το 2023

• Abarth 500e

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Abarth εφοδιάζεται με μπαταρία 42 kWh και έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 155 ίππων και 235 Nm που εξασφαλίζει επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h σε 7’’. Το νέο Abarth 500e είναι γρήγορο στο δρόμο αλλά και στη φόρτιση καθώς εφοδιάζεται με σύστημα ταχυφόρτισης ισχύος 85 kW, το οποίο επιτρέπει σε κατάλληλο δίκτυο την ανάκτηση ενέργειας για περίπου 40 km σε μόλις 5 λεπτά. Η φόρτιση της μπαταρίας φτάνει το 80% σε μόλις 35 λεπτά. Το Abarth 500e θα διατίθεται αρχικά στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση λανσαρίσματος Scorpionissima, σε αμαξώματα hatchback και cabrio, η παραγωγή της οποίας περιορίζεται στις μόλις 1.949 μονάδες, αριθμός που αντιστοιχεί στη χρονολογία γέννησης της μάρκας. Στην ελληνική αγορά θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία τον Μάρτιο με τα πρώτα αυτοκίνητα να έρχονται τον Ιούνιο ή τον Ιούλιο.

• Audi Q8 e-tron

Το μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Audi ανανεώθηκε και πρόσθεσε το Q8 στην ονομασία του. Τα Q8 e-tron και Q8 Sportback e-tron είναι ήδη διαθέσιμα για παραγγελία στην Ελλάδα με τιμή από 79.000 € (με την επιδότηση του “Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στη χώρα μας τον Μάρτιο. Αρχικά η γκάμα περιλαμβάνει την έκδοση Q8 50 e-tron με 2 ηλεκτρικά μοτέρ, τετρακίνηση, 341 ίππους και αυτονομία 480 km (Sportback: 500 km) και την Q8 55 e-tron με 2 ηλεκτρικά μοτέρ, τετρακίνηση, 409 ίππους και αυτονομία 582 km (Sportback: 600 km). Αργότερα θα εμπλουτιστεί με το κορυφαίο SQ8 e-tron με 3 ηλεκτρικά μοτέρ (ένα στον εμπρός και δύο στον πίσω άξονα), τετρακίνηση, 504 ίππους και αυτονομία 513 km (Sportback: 513 km).

• BMW i5

Η νέα χρονιά θα μας φέρει και τη νέα Σειρά 5 της BMW, η οποία αναμένεται στη χώρα μας το τελευταίο τρίμηνο. Η ολοκαίνουρια γενιά θα υιοθετεί τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της Βαυαρικής μάρκας με στοιχεία από τη νέα i7 (φωτο), καθώς και το BMW Curved Display στο εσωτερικό, ενώ για πρώτη φορά θα διαθέτει και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (BEV), την i5. Η υπόλοιπη γκάμα κινητήρων θα αποτελείται από mild hybrid και plug-in hybrid επιλογές, ενώ εξηλεκτρισμένη θα είναι και η κορυφαία M5.

• Citroen e-C4 X

Η γκάμα της Citroen εμπλουτίζεται με ένα εντελώς νέο μοντέλο. Το C4 X βασίζεται στο γνωστό μας C4 αλλά διαφοροποιείται στο πίσω μέρος με τη fastback σιλουέτα του. Έχει μήκος 4,6 m και τεράστιο χώρο αποσκευών 510 λίτρων. Το εσωτερικό υιοθετεί πλήρως τη λογική του C4 με μεγάλους χώρους για τους επιβάτες, ψηφιακό πίνακα οργάνων 5,5’’, head-up diplay και infotainment με οθόνη 10’’. Η ηλεκτρική έκδοση e-C4 X έχει ισχύ 136 ίππους, μπαταρία 50 kWh και αυτονομία 360 km. Στην Ελλάδα αναμένεται στα τέλη του Φεβρουαρίου.

• Dacia Spring

Το φθινόπωρο αναμένουμε στην Ελλάδα το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia. Το Spring θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις. Η βασική κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 44 ίππων και 125 Nm ροπής που συνδυάζεται με μία μπαταρία 27,4 kWh, η οποία δίνει αυτονομία της τάξης των 305 χιλιομέτρων σε αστικό κύκλο. Η ισχυρότερη έκδοση Extreme κινείται από έναν εντελώς νέο ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 65 ίππους, συνδυάζεται με ένα επίσης νέο κιβώτιο μετάδοσης, το οποίο εξασφαλίζει καλύτερες επιταχύνσεις και βελτιωμένη ανάκτηση ενεργείας για μεγαλύτερη αυτονομία. Χάρη στο νέο κινητήρα, το Spring Extreme εξασφαλίζει αυτονομία της τάξεως των 220 km σε μικτό και 305 km σε αστικό κύκλο.

• DS3 E-TENSE facelift

Το premium κόμπακτ SUV της γαλλικής DS Automobiles υπέστη ένα διακριτικό facelift, ενώ παράλληλα άλλαξε ονομασία από DS3 Crossback σε σκέτο DS3. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η νέα οθόνη αφής 10,3’’ που είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Στα μηχανικά μέρη, η σημαντικότερη αλλαγή αφορά αυτή της μεγαλύτερης μπαταρίας που προσφέρει αυξημένη αυτονομία έως 402 km. Αναβαθμισμένος είναι και ο ηλεκτροκινητήρας με ισχύ που φτάνει τους 156 ίππους. Το νέο DS3 E-TENSE θα έρθει στη χώρα μας τον Μάρτιο.

• Ford C-SUV Electric

Το πλάνο εξηλεκτρισμού της Ford περιλαμβάνει ένα δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, κάτω από τη Mustang Mach-E, στην κατηγορία “C”. Θα έχει δηλαδή το μέγεθος του Kuga και η παραγωγή του θα γίνεται στην Κολωνία. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο θα προσφέρει αυτονομία 500 km με μία φόρτιση. Το όχημα και το όνομά του θα αποκαλυφθούν αργότερα, ενώ στην Ελλάδα ενδέχεται να το δούμε στο τέλος της χρονιάς.

• Honda e:Ny1

To e:Ny1 αναμένεται στην αγορά τον Σεπτέμβριο του 2023. Είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της ιαπωνικής μάρκας μετά το Honda e και θα προσφέρει, σύμφωνα με τους δημιουργούς του “το μοναδικό μίγμα δυναμικής συμπεριφοράς, υψηλής τεχνολογίας και προηγμένης σχεδίασης για το οποίο φημίζεται η Honda, έτσι ώστε να αποτελέσει μία εξαιρετική επιλογή για οικογένειες που αναζητούν το πρώτο τους EV”. Κρίνοντας από τις πρώτες φωτογραφίες, πρόκειται ουσιαστικά για ένα ηλεκτρικό SUV και πιο συγκεκριμένα για την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του HR-V.

• Hyundai Kona Electric

Η δεύτερη γενιά του κόμπακτ SUV διακρίνεται για τη φουτουριστική της σχεδίαση και θα είναι διαθέσιμη ως αμιγώς ηλεκτρικό (EV), υβριδικό (HEV), καθώς και με κινητήρες βενζίνης. Η γκάμα θα περιλαμβάνει επίσης την σπορ έκδοση N Line, ενώ κάθε εκδοχή του κορεατικού B-SUV θα έχει το δικό της ξεχωριστό στυλ. Το εσωτερικό είναι οδηγοκεντρικό και σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει ακόμη μεγαλύτερη ευρυχωρία χάρη στο μεγαλύτερο μήκος που φτάνει τα 4.355 mm. Οι δύο μεγάλες οθόνες 12,3 ιντσών και η κεντρική κονσόλα universal ενισχύουν το hi-tech προφίλ του νέου μοντέλου. Η μετατόπιση του μοχλού ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι παρέχει μια πιο λιτή διάταξη και πρόσθετο χώρο για αντικείμενα στο κεντρικό τούνελ. Σύμφωνα με τη Hyundai, τέλος, μεγαλύτερος είναι και ο χώρος αποσκευών, χωρίς ωστόσο να ανακοινώνεται ο όγκος του. Το ηλεκτρικό Kona αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Οκτώβριο.

• Hyundai Ioniq 6

Η γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων IONIQ της Hyundai επεκτείνεται με το IONIQ 6, ένα εντυπωσιακό σε εμφάνιση, με εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας, μόλις 0,21! Το IONIQ 6 θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ένα ή δύο ηλεκτροκινητήρες, ισχύ από 225 έως 320 ίππους, κίνηση στους 2 ή τους 4 τροχούς και μπαταρία 53 kWh ή 77,4 kWh. Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η οθόνη του συστήματος πολυμέσων, 12 ιντσών η καθεμία, συνοδεύονται από ατμοσφαιρικό φωτισμό με δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 64 αποχρώσεις και 6 θέματα διχρωμίας, καθώς και βιώσιμα υλικά όπως δέρμα οικολογικής επεξεργασίας και ύφασμα από ανακυκλωμένο PET στα καθίσματα, βιολογικό δέρμα TPO στο ταμπλό, βιολογική βαφή από φυτικά έλαια στις πόρτες και ανακυκλωμένο υλικό από δίχτυα αλιείας στα πατάκια. Το εντυπωσιακό IONIQ 6 αναμένεται στην Ελλάδα στα τέλη του 2023.

• Jaguar I-Pace MY24

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Jaguar υπέστη πρόσφατα ένα διακριτικό facelift με μικρές αλλαγές στο εξωτερικό, νέες εκδόσεις R-Dynamic και περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης. Στο εσωτερικό συναντάμε το σύστημα infotainment Pivi Pro με ενσωματωμένο σύστημα φωνητικού ελέγχου Alexa, Spotify, σύστημα πλοήγησης what3words και ενημερώσεις λογισμικού over-the-air. Το σύστημα κίνησης παραμένει ίδιο με δύο ηλεκτροκινητήρες, που αποδίδουν 400 ίππους. Ίδια παραμένει και η ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων λιθίου (90 kWh), που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι 470 km. Στην Ελλάδα τα πρώτα αυτοκίνητα της ανανεωμένης I-PACE αναμένονται τον Μάιο.

• Jeep Avenger

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Jeep, που κέρδισε τον ευρωπαϊκό τίτλο Car of the Year 2023, διαθέτει ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 156 ίππων και 260 Nm ροπής και μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh που υπόσχεται μέση αυτονομία 400 km. Το Avenger διακρίνεται για τις συμπαγείς του διαστάσεις, την κορυφαία απόσταση από το έδαφος, τις εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής, αλλά και τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό και υπόσχονται εκτός δρόμου δυνατότητες αντάξιες του ονόματος Jeep. Το ηλεκτρικό SUV είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία με τιμή από 28.500 € (με επιδότηση από το “Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”), ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στην Ελλάδα τον Μάιο.

• Kia EV9

Η ναυαρχίδα της Kia αναμένεται στην Ελλάδα στο τέλος του έτους. Το EV9 είναι ένα premium, αμιγώς ηλεκτρικό SUV και στοχεύει μοντέλα όπως η το Audi Q8 e-tron, η BMW iX και η Μercedes-Benz EQC. Έχει μήκος 4,9 m και όπως το μικρότερο EV6, βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP του ομίλου. Το μόνο που έχει γίνει γνωστό μέχρι στιγμής, είναι πως θα είναι διαθέσιμο και ως 7θέσιο, καθώς και πως θα κάνει το 0-100 km σε περίπου 5’’.

• Kia EV6 GT

Είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο παραγωγής της Kia μέχρι σήμερα. Το αμιγώς ηλεκτρικό, τετρακίνητο crossover ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,5 sec και έχει τελική ταχύτητα 260 km/h. Διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο μπροστά και ένα δεύτερο στο πίσω άξονα. Η συνδυασμένη απόδοση φτάνει τα 585 PS και 740 Nm ροπής. Παράλληλα, η μεγάλη μπαταρία των 77,4 kWh προσφέρει αυτονομία έως και 424 km, ενώ οι δυνατότητες γρήγορης φόρτισης 800 V προσφέρουν αναπλήρωση ηλεκτρικής ενέργειας από το 10 στο 80% σε μόλις 18 λεπτά! Πέρα από τις δυναμικές επιδόσεις, το EV6 GT είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να προσφέρει σπορ οδηγική εμπειρία. Το εσωτερικό του EV6 GT συνδυάζει το αθλητικό στυλ με την άνεση και την πρακτικότητα. Υπάρχουν μπάκετ καθίσματα, δύο καμπύλες οθόνες των 12,3 ιντσών η καθεμία, μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία για το σύστημα infotainment και μεγάλοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές (480 λίτρα).

• Lexus RZ

Το RZ 450e είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Lexus. Το ιαπωνικό SUV βασίζεται στην πλατφόρμα e-TNGA που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία της Toyota Motor Corp. με τη Fuji Heavy, μητρική της Subaru και αποτελεί ουσιαστικά την πολυτελή εκδοχή των Toyota bZ4X και Subaru Solterra. Την κίνηση στους 4 τροχούς δίνουν δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας σε κάθε άξονα, με συνδυαστική απόδοση 314 ίππους και 435 Nm. Η μπαταρία των 71,4 kWh υπόσχεται αυτονομία πάνω από 400 km. Στο εσωτερικό, μεγάλη εντύπωση κάνει το σύστημα One Motion Grip. Πρόκειται για το τιμόνι τύπου Yoke που συνδυάζεται με ενεργό σύστημα διεύθυνσης χάρη στο οποίο μπορεί να στρίψει πλήρως τους τροχούς χωρίς να συμπληρώνει μία στροφή του. Υπάρχουν επίσης έγχρωμος ψηφιακός πίνακας οργάνων και νέο σύστημα πολυμέσων με οθόνη 14 ιντσών. Το RZ 450h αναμένεται στην Ελλάδα το β’ τρίμηνο του 2023, με τις τιμές να ξεκινούν από 69.900 €, ή από 61.900 € με την επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”.

• Mercedes-Benz EQE SUV

Η γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Mercedes-EQ εμπλουτίζεται με τη νέα EQE SUV. Το νέο ηλεκτρικό SUV έρχεται να πάρει θέση κάτω από την επίσης νέα EQS SUV και δίπλα στην σεντάν EQE. Έχει μήκος 4,86 m και προσφέρει μεγάλους χώρους για επιβάτες και αποσκευές (520 lt). Το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα συστήματα άνεσης και ασφάλειας, όπως το προηγμένο σύστημα πολυμέσων MBUX Hyperscreen με τις 3 οθόνες που καταλαμβάνουν σχεδόν ολόκληρο το ταμπλό, πίσω από μια ενιαία επιφάνεια 1.410 mm.

Η EQE SUV είναι διαθέσιμη για παραγγελία στις εκδόσεις 350+ (292 ίπποι), 350 4MATIC (292 ίπποι), 500 4MATIC (408 ίπποι) και AMG 43 4MATIC SUV (476 ίπποι). Αργότερα θα προστεθεί και η κορυφαία AMG EQE 53 4MATIC+ SUV με 626 ίππους και αυτονομία έως 470 km. Τα πρώτα αυτοκίνητα θα έρθουν στην Ελλάδα τον Μάιο.

• Nissan Ariya

Το ολοκαίνουριο ηλεκτρικό SUV που έχουμε οδηγήσει στη Σουηδία, επεκτείνει την ηλεκτρική γκάμα της Nissan. Στην Ελλάδα τα πρώτα αυτοκίνητα έφτασαν στα τέλη Ιανουαρίου, αν και οι παραγγελίες έχουν ξεκινήσει από το περασμένο φθινόπωρο - δείτε εδώ τις τιμές. Η γκάμα του Ariya αποτελείται από τρεις εκδόσεις: Ariya 2WD 63kWh με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ισχύ 218 ίππων και αυτονομία έως 403 km, Ariya 2WD 87kWh με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ισχύ 242 ίππων και αυτονομία έως 533 km και Ariya e-4ORCE AWD 87kWh με τετρακίνηση, ισχύ 306 ίππων και αυτονομία έως 500 km. Το εντυπωσιακό σε εμφάνιση SUV ξεχωρίζει επίσης για το premium εσωτερικό με τις δύο οθόνες 12,3’’ και την πλούσια παλέτα τεχνολογιών άνεσης και ασφάλειας.

• Opel Astra Electric

Πρόκειται για το τρίτο επιβατικό μοντέλο της Γερμανικής εταιρίας που κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, μετά τα Corsa-e και Mokka-e, αλλά και το το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Astra ευρείας παραγωγής. Το νέο Astra Electric θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από το καλοκαίρι του 2023, ως πεντάθυρο χατσμπακ και Sports Tourer (SW). Κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων που τροφοδοτείται από μία μπαταρία ιόντων λιθίου 54 kWh, με μέση αυτονομία 416 km. Ελάχιστα τροποποιημένο σε σχέση με τις άλλες εκδόσεις του μοντέλου είναι το εσωτερικό. Το πλήρως ψηφιακό Pure Panel με τις δύο μεγάλες οθόνες 10’’ προσφέρει στον οδηγό τις απαραίτητες πληροφορίες, όπως για παράδειγμα την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας ή την αυτονομία, ενώ διαθέτει και λειτουργία αναγνώρισης φυσικής ομιλίας.

• Opel Corsa-e facelift

Το Γερμανικό σουπερμίνι αναμένεται τον Σεπτέμβριο με αισθητικές αλλαγές, υιοθετώντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία με το Opel Vizor στο εμπρός μέρος, αλλά και αναβαθμίσεις στο σύστημα κίνησης. Ο νέος ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει 20 παραπάνω ίππους (156 PS από 136 PS), ενώ υψηλότερη θα είναι και η μέση αυτονομία που θα φτάνει τα 400 km περίπου με μία πλήρη φόρτιση. Πολύ πιθανό είναι επίσης να αλλάξει η ονομασία, από Corsa-e σε Corsa Electric.

• Peugeot E-408

Το γαλλικό ‘fastback’ ξεχωρίζει με τη σιλουέτα αιλουροειδούς, διακρίνεται από μοναδική γοητεία και υπόσχεται υψηλή απόδοση, οδηγική ευχαρίστηση και οικονομία. Με μήκος 4,69 m προσφέρει αξιοζήλευτη ευρυχωρία, ενώ το μεγάλο πορτμπαγκάζ έχει όγκο 536 λίτρα. Το ολοκαίνουριο οικογενειακό της Peugeot είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από τις αρχές Φεβρουαρίου σε εκδόσεις βενζίνης και plug-in hybrid, ενώ αργότερα μέσα στη χρονιά θα ακολουθήσει το αμιγώς ηλεκτρικό E-408.

• Peugeot E-308

Η γκάμα του νέου Peugeot 308 εμπλουτίζεται με την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-308, η οποία θα είναι διαθέσιμη το β΄ εξάμηνο του 2023 τόσο σε hatchback και SW αμάξωμα. Ο ολοκαίνουργιος ηλεκτροκινητήρας, αποδίδει ισχύ 156 ίππους και ροπή 260 Nm, ενώ η αυτονομία θα είναι πάνω από 400 km, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού. Η Peugeot κάνει μάλιστα λόγο για κορυφαία για την κατηγορία οικονομία, με μέση κατανάλωση που δεν ξεπερνά τις 12,7 kWh/100 km. Στο εσωτερικό συναντάμε το τελευταίας γενιάς Peugeot i-Cockpit, το οποίο διακρίνεται για το μικρής διαμέτρου, θερμαινόμενο τιμόνι, τον τρισδιάστατης απεικόνισης ψηφιακό πίνακα οργάνων που μπορεί να εξατομικευθεί και να διαμορφωθεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού, καθώς και την κεντρική οθόνη αφής των 10 ιντσών για το προηγμένο infotainment i-Connect Advanced.

• Peugeot E-208 facelift

Μαζί με το 208 facelift, μέσα στη χρονιά περιμένουμε και την ανανεωμένη αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου. Με την εμφάνιση να αποτελεί ένα από τα δυνατά στοιχεία του Γαλλικού σουπερμίνι, οι αισθητικές αλλαγές αναμένονται να είναι περιορισμένες. Οι σημαντικότερες διαφορές αφορούν το σύστημα κίνησης. Το νέο e-208 θα διαθέτει ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων και βελτιωμένη κατανάλωση ενέργειας, μόλις 12 kWh/100 km κατά μέσο όρο, που συνεπάγεται μεγαλύτερη αυτονομία 400 km.

• Skoda Enyaq RS iV

Πρόκειται για την σπορ έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού SUV της Skoda. Όπως και το Enyaq Coupe RS iV, διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, ένα στον μπροστινό και ένα στον πίσω άξονα, που προσφέρουν τετρακίνηση και συνολική απόδοση 300 ίππων και 460 Nm. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h, 20 km/h παραπάνω από τα υπόλοιπα μοντέλα ENYAQ iV. Η μπαταρία των 82 kWh προσφέρει αυτονομία άνω των 500 χιλιομέτρων και φορτίζεται με μέγιστη ισχύ 135 kW. Το εσωτερικό διακρίνεται για την μοντέρνα σχεδίαση, το σπορ στυλ, την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και τους μεγάλους χώρους για επιβάτες και αποσκευές (585 λίτρα). Το Skoda Enyaq RS iV αναμένεται στην ελληνική αγορά μέχρι τον Απρίλιο.

• Volkswagen ID.7

Το ID.7 είναι η ναυαρχίδα των ηλεκτρικών μοντέλων της Volkswagen και βασίζεται στην αρθρωτή πλατφόρμα ΜΕΒ. Το μεγάλο μεταξόνιο των σχεδόν 3 m υπόσχεται κορυφαίους χώρους, ενώ επίσης σημαντικό χαρακτηριστικό του νέου μοντέλου είναι η μεγάλη αυτονομία που φτάνει έως και 700 km με μία πλήρη φόρτιση. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων, το αναβαθμισμένο head-up display και το infotainment με οθόνη αφής 15’’ με βελτιωμένο χειρισμό. Το Volkswagen ID.7 αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο δεύτερο τρίμηνο του 2023, με τις πρώτες παραδόσεις να είναι προγραμματισμένες για τον Δεκέμβριο.

• Volkswagen ID.3 facelift

Το αμιγώς ηλεκτρικό ID.3 πρόκειται να δεχθεί μια ανανέωση μέσα στην άνοιξη και να έρθει στην ελληνική αγορά τον Ιούλιο. Οι αλλαγές θα αφορούν τόσο την εξωτερική σχεδίαση (καπό, προφυλακτήρες), όσο και αναβαθμίσεις στο λογισμικό του οχήματος και στο εσωτερικό, όπου είναι πιθανόν να μεγαλώσει η οθόνη του συστήματος infotainment στις 12’’ (από 10’’). Όσο για τα συστήματα κίνησης, δεν αναμένουμε να συμβούν πολλά.

• Volvo EX90

Tο ολοκαίνουριο, μεγάλο, αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Σουηδικής εταιρίας είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται προς το τέλος της χρονιάς με αρχές του 2024. Το εντυπωσιακό EX90 διακρίνεται κυρίως για τις προηγμένες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας που ενσωματώνει, με αιχμή του δόρατος τις κάμερες, τα ραντάρ και το Lidar. Στο απέριττο και ευρύχωρο εσωτερικό κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη 14,5’’, ενώ μπορούν να καθίσουν έως και 7 επιβάτες. Αρχικά το EX90 είναι διαθέσιμο σε δύο τετρακίνητες εκδόσεις με μεγάλη μπαταρία 111 kWh, την EX90 Twin Motor με 408 ίππους και μέση αυτονομία 600 km και την EX90 Twin Motor Performance με 517 ίππους και μέση αυτονομία 590 km.

• Volvo XC40 & C40 ΜΥ23

Τα Model Year 2023 (MY23) C40 Recharge και XC40 Recharge αναμένονται στη χώρα μας τον Ιούλιο με σημαντικές αλλαγές στα συστήματα κίνησης. Η σημαντικότερη αφορά στις εκδόσεις με έναν ηλεκτροκινητήρα, οι οποίες από προσθιοκίνητες γίνονται πισωκίνητες! Θα υπάρχουν εκδόσεις Single Motor με 238 ίππους και αυτονομία 460-476 km, Single Motor Extended Range με 252 ίππους και αυτονομία 515-533 km, καθώς και Twin Motor AWD με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν 160 PS εμπρός και έναν 250 PS πίσω και με αυτονομία έως 507 km.