Το bZ4X σηματοδοτεί την - καθυστερημένη είναι η αλήθεια - μετάβαση της Toyota στην ηλεκτροκίνηση. Είναι ταυτόχρονα πρώτο δείγμα της EV υπό-μάρκας bZ (beyond Zero).

Το Toyota bZ4X βασίζεται στην ολοκαίνουρια πλατφόρμα e-TNGA, με τη λεπτή μπαταρία να αποτελεί μέρος του πλαισίου και να έχει δυνατότητα φόρτισης 6,6 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) και έως 150 kW σε ταχυφορτιστή (DC). Μάλιστα, η Toyota θα προσφέρει ένα πρόγραμμα εκτεταμένης κάλυψης της μπαταρίας, διάρκειας 10 ετών ή 1.000.000 χιλιομέτρων!

Θα υπάρχουν δύο εκδόσεις διαθέσιμες:

• Με ένα ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία 71,4 kWh, αυτονομία 515 km, κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD), ισχύ 204 ίππους, ροπή 265 Nm, 0-100 km/h σε 8,4’’ και μέση κατανάλωση ενέργειας 14,3 kWh/100 km.
• Με δύο ηλεκτροκινητήρες, μπαταρία 72,8 kWh, αυτονομία 470 km, τετρακίνηση (AWD), ισχύ 218 ίππους, ροπή 336 Nm, 0-100 km/h σε 7,7’’ και μέση κατανάλωση ενέργειας 15,8 kWh/100 km.
  

Θυμίζουμε πως η Toyota πρόκειται να λανσάρει συνολικά 7 μοντέλα στην οικογένεια bZ μέχρι το 2025.