Ducati Multistrada V4 Rally: Για τους λάτρεις των μακρινών ταξιδιών

Η Ducati παρουσίασε τη νέα Multistrada V4 Rally, μια μοτοσυκλέτα που απευθύνεται στους λάτρεις των μεγάλων ταξιδιών. Με την έκδοση "Rally", η Ducati αναβαθμίζει το περιπετειώδες πνεύμα της Multistrada, χάρη στην βελτίωση της άνεσης που εξασφαλίζει για αναβάτη και επιβάτη, τη μεγαλύτερη αυτονομία και την αυξημένη ικανότητα στις εκτός δρόμου διαδρομές.

Η νέα Ducati Multistrada V4 Rally αναμένεται στην Ελλάδα τον Απρίλιο 2023 σε δύο χρώματα: Ducati Red και Brushed Aluminium & Matt Black, που συνδυάζονται αμφότερα με μαύρες ακτίνες στους τροχούς. Η νέα Multistrada V4 Rally - όπως όλα τα μοντέλα Ducati - καλύπτεται από την εργοστασιακή εγγύηση "4Ever Ducati", που ισχύει για 4 χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα, ενώ η προγραμματισμένη συντήρηση προβλέπει service κάθε 60.000 km και αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 km/24 μήνες.

Τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας Multistrada V4 Rally:

• Έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών με λειτουργίες πλοήγησης χάρτη χάρη στην εφαρμογή Ducati Connect. Η εφαρμογή αυτή υποστηρίζει την χρήση κινητού τηλεφώνου για απάντηση κλήσεων ή ακρόαση μουσικής, σε συνδυασμό με το κράνος το οποίο μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα ενδοεπικοινωνίας.
• Κινητήρας V4 Granturismo 1.158 cc με απόδοση 170 ίππους στις 10.750 rpm και 121 Nm στις 8.750 rpm και νέο σύστημα απενεργοποίησης της πίσω συστοιχίας κυλίνδρων. Πρόκειται για μια τεχνική λύση που κάνει ντεμπούτο για πρώτη φορά στον κόσμο σε μοτοσυκλέτα παραγωγής με δυνατότητα απενεργοποίησης και εν κινήσει. Εκτός από την απενεργοποίηση των πίσω κυλίνδρων με τη μοτοσυκλέτα εν στάσει (μία λειτουργία που υπάρχει ήδη στη Multistrada V4), o V4 Granturismo μπορεί πλέον να διατηρεί απενεργοποιημένους τους δύο πίσω κυλίνδρους και σε άλλες συνθήκες της λειτουργίας του, προς όφελος της κατανάλωσης καυσίμου, της μείωσης των εκπομπών ρύπων και της μικρότερης δυνατής θερμότητας.
  
  
  
  
  
• Νέο ρεζερβουάρ αλουμινίου 30 λίτρων.
• Νέο Power Mode αποκλειστικά για χρήση εκτός δρόμου.
• Τέσσερα προγράμματα οδήγησης: Sport, Touring, Urban και Enduro.
• Μονοκόκ αλουμινένιο πλαίσιο και διπλό αλουμινένιο ψαλίδι.
• Ημι-ενεργές αναρτήσεις με αυξημένη διαδρομή στα 200 mm, η οποία εγγυάται ακόμα μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
• Νέα ρύθμιση στην ανάρτηση Skyhook DSS EVO.
  
  
  
  
  
• Λειτουργία Autoleveling, η οποία ρυθμίζει το ύψος της μοτοσυκλέτας όταν αλλάζει το φορτίο (αναβάτης, συνεπιβάτης, αποσκευές), προκειμένου να διατηρούνται αμετάβλητα τα χαρακτηριστικά της.
• Ελαφριές ακτινωτές ζάντες με tubeless ελαστικά και ενισχυμένα προστατευτικά για τον κινητήρα που αυξάνουν τις ικανότητες εκτός δρόμου.
• Συστήματα ασφάλειας, όπως το μπροστινό και πίσω σύστημα ραντάρ που υποστηρίζει το Adaptive Cruise Control (ACC), το σύστημα Blind Spot Detection (BSD) το οποίο εντοπίζει την παρουσία των οχημάτων που πλησιάζουν στην τυφλή γωνία των καθρεπτών και ειδοποιεί τον αναβάτη, το Cornering ABS που επιτρέπει την μέγιστη αξιοποίηση των φρένων ακόμα και μέσα στις στροφές, τα Ducati Cornering Lights (DCL) που βελτιώνουν την ορατότητα τη νύχτα φωτίζοντας το εσωτερικό των στροφών και τα συστήματα Ducati Wheelie Control (DWC) και Ducati Traction Control (DTC) που χρησιμοποιούν την αδρανειακή πλατφόρμα (IMU) η οποία υπολογίζει τις κλίσεις της μοτοσυκλέτας και ανάλογα παρεμβαίνει ώστε να εξασφαλιστεί η σωστή και ασφαλής λειτουργία της.
• Ανασχεδιασμένος ανεμοθώρακας: αυξήθηκε κατά 40 mm σε ύψος και 20 mm σε πλάτος.
• Επιμηκυμένη ουρά που επιτρέπει στη βάση για την στήριξη της βαλίτσας να τοποθετηθεί πιο πίσω, έτσι ώστε να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος για τα πόδια του συνεπιβάτη.
• Διαθεσιμότητα σε σέλες διαφορετικού ύψους, τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη και κιτ χαμηλώματος της ανάρτησης, με τα οποία η Multistrada V4 Rally μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει σε κάθε συνδυασμό αναβάτη και συνεπιβάτη.
  
  
  
  
  
• Λειτουργία Minimum Preload, που επιτρέπει στον αναβάτη να χαμηλώνει τη μοτοσυκλέτα όταν σταματά ή όταν οδηγεί σε χαμηλή ταχύτητα, ελαχιστοποιώντας την προφόρτιση του αμορτισέρ.
• Λειτουργία Easy Lift, η οποία, τοποθετώντας το υδραυλικό σύστημα της ανάρτησης στην θέση ON, μειώνει την προσπάθεια που απαιτείται για την ανύψωση της μοτοσυκλέτας από το πλαϊνό σταντ χάρη στην συμπίεση του πιρουνιού και του αμορτισέρ.
• Κεντρικό σταντ για να διευκολυνθεί η φόρτωση και η εκφόρτωση των πλαϊνών βαλιτσών και να γίνει ευκολότερη οποιαδήποτε μικροσυντήρηση που μπορεί να απαιτηθεί κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής.
• Τρεις διαφορετικές εκδόσεις: Adventure Radar με Adaptive Cruise Control και Blind Spot Detection, Adventure Travel & Radar με επιπλέον πλαϊνές βαλίτσες αλουμινίου, θερμαινόμενα grips & σέλα, και Full Adventure με επιπλέον τελικό εξάτμισης της Akrapovic και εμπρός λασπωτήρα από ανθρακονήματα.
• Μεγάλη γκάμα αξεσουάρ: διαφορετικές επιλογές για την ζελατίνα, ατσάλινο προστατευτικό για τον κινητήρα, πρόσθετοι προβολείς LED, σύστημα δορυφορικής πλοήγησης Sat-Nav με αποκλειστική υποστήριξη, διάφορες λύσεις μεταφοράς όπως top case & soft bag, ένθετα από ανθρακονήματα, λεβιέδες και μαρσπιέ αλουμινίου, δυναμικά φωτιστικά σώματα LED και μεταλλικά δοχεία υγρού φρένων και συμπλέκτη.