Αφιέρωμα: 24 Hours of Le Mans 2016
Ο κορυφαίος αγώνας αντοχής διεξάγεται το 2ήμερο 18-19 Ιουνίου. Πρόκειται για τον κορυφαίο και αρχαιότερο αγώνα αντοχής, ο οποίος φέτος συμπληρώνει 93 χρόνια ζωής. Το 24 Hours of Le Mans 2016 είναι γεγονός.
Πρόκειται για τον κορυφαίο και αρχαιότερο αγώνα αντοχής ο οποίος φέτος συμπληρώνει 93 χρόνια ζωής. Διεξήχθη για πρώτη φορά το 2ήμερο 26-27 Μαϊου του 1923 με νικητές τους Γάλλους Andre Lagache - Rene Leonard που οδήγησαν ένα 3λιτρο Chenard - Walcker Sport. Τη διοργάνωση και την εποπτεία του αγώνα έχει το Automobile Club de l’ Ouest, το οποίο ιδρύθηκε το 1906 από μια ομάδα ανθρώπων στην πόλη Le Mans.
LIVE ΜΕ ΕΙΚΟΝΑ Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
H 84η έκδοση του θρυλικούαγώνα ξεκινά το Σάββατο 18/6 στις 16:00GR με τον δημοφιλή ηθοποιό και λάτρη των αγώνων Brad Pitt να δίνει την εκκίνησηκαι ολοκληρώνεται 24 ώρες αργότερα (Κυριακή στις 16:00GR).
Νικητής αναδεικνύεται αυτός που στο διάστημα των 24 ωρών θα καλύψει περισσότερα χιλιόμετρα, ενώ για να πάρει κατάταξη μια ομάδα θα πρέπει να έχει καλύψει το 70% της απόστασης που κάλυψε ο νικητής.
Πρόκειται για την υπέρτατη δοκιμασία που διεξάγεται σε πίστα με ανθρώπους και μηχανές να λειτουργούν στο όριο καθ' όλη τη διάρκεια του 24ώρου. Οι οδηγοί περνούν το 85% του γύρου πηγαίνοντας τέρμα γκάζι.
Τα φώτα, ως είθισται, πέφτουν στην κορυφαία κατηγορία LMP1 με τα 8 πρωτότυπα των Porsche, Audi, Toyota να παλεύουν για τη νίκη. Φέτος και οι τρεις εταιρείες αγωνίζονται με δύο αυτοκίνητα έκαστη σε μια προσπάθεια μείωσης του κόστους.
Στα αξιοσημείωτα η επιστροφή της Ford στο Le Mans50 χρόνια μετά το ιστορικό 1-2-3 το 1966. ΤέσσεραFord GT τηςFord Chip Ganassi Racing θα επιδιώξουν να επαναλάβουν κάτι ανάλογο στην κατηγορίαLMGTE Pro.
ΓΙΑ ΤΟ LE MANS
TOY ΝΙΚΟΛΑ Σ. ΖΑΛΜΑ
Λένε, πως οι πέντε αγώνες που πρέπει να δει έστω και μια φορά ένας εραστής της υπόθεσης, είναι, με τυχαία σειρά, οι 24 ώρες του Le Mans, το Grand Prix του Monaco, τα 500 μίλα της Ινδιανάπολης, το ράλυ Safari και η ανάβαση Pikes Peak στο Colorado των Η.Π.Α.
Είναι σαφές ότι αυτή η επιλογή έχει να κάνει με τα διαφορετικά είδη των αγώνων που πρεσβεύουν αυτές οι διοργανώσεις.
Την πρώτη ηχητική επαφή που είχα ήταν προς το τέλος του '66 όταν ένα δίσκος βινυλίου της Decca μπήκε σπίτι με πλήρη περιγραφή και ηχητική κάλυψη του 34ου 24ωρου αγώνα. Ήταν ένας θρίαμβος της Ford που κατέβηκε παντοδύναμη με μια αρμάδα από GT40 και κατέκτησε με άνεση τις τρείς πρώτες θέσεις.
Μια πενταετία αργότερα ήρθε και η ομότιτλη κινηματογραφική παραγωγή δια χειρός Steve -king of cool- McQueen, που επέμενε εμμονικά πάνω σε αυτή την ταινία. Μας γοήτευσε.
Έπρεπε να περάσουν άλλα 27 χρόνια ώστε να έχω τη τύχη να βρεθώ στην κοιλάδα της Σάρτρης και να παρακολουθήσω από κοντά αυτήν την ονειρώδη εκδήλωση. Αχαρακτήριστα αχάριστος νοσταλγούσα όλα όσα δεν είχα προκάμει, δια ζώσης, να δω, τις 917, τις 275, τις D – type αλλά και τους μαυρόασπρους ήρωες άλλων εποχών, όπως τους Olivier Gendebien, Hans Hermann, Nino Vaccarella, Henri Pescarolo, Jakie Ickx και η λίστα μοιάζει ατελείωτη.
To '98 λοιπόν, λίγο πριν ξεκινήσει το παγκόσμιο κύπελλο ποδοσφαίρου που μετά από 20 χρόνια (από την Αργεντινή του Μάριο Κέμπες) κέρδισε η διοργανώτρια χώρα. Η Γαλλία του Ζιζού (που όπως ο ίδιος είχε αυτοπροσδιοριστεί: « Πρώτα είμαι γιος του μετανάστη, από την Καμπίλια που μεγάλωσε στη Λα Καστελάν, έπειτα ένας Αλγερινός από την Μασσαλία, και μετά ένας Γάλλος») φιλοδώρησε με τρία τεμάχια τη Βραζιλία του Ρονάλντο.
Τότε, λοιπόν, πρωταντίκρυσα αυτό το πελώριο πανηγύρι. Τότε που η Toyota είχε κατέβει πάνοπλη με τρία GT-one με στόχο τη νίκη. Και την κρατούσε μέχρι 50 λεπτά πριν την πτώση της σημαίας. Βγαίνει λοιπόν στην πίστα μετά το τελευταίο pit stop με τον Thierry Boutsen να κάθεται στα πηδάλια και να καλείται να φέρει το όχημα πίσω στην πρώτη θέση.
Ο αγώνας έχει γίνει θρίλερ, καθώς στον ίδιο γύρο, βρισκόταν και η Porsche GT1 των McNish – Αiello - Ortelli. Ξαφνικά το κιβώτιο του Ιαπωνικού αυτοκινήτου σταμάτησε να εργάζεται, προδίδοντας οδηγό και ομάδα. Ο Ove Andresson ήταν απαρηγόρητος.
Αυτό είναι το Le Mans. Απογοητεύσεις, δέσμες από φώτα μέσα στη νύχτα, θόρυβοι από Panoz, ξαφνικές βροχές, μεγάλες ανατροπές. Ένας αγώνας θρύλος που σε κρατάει ξύπνιο, με μια ασήκωτη ιστορία γενναίων πράξεων, τολμηρών ανθρώπων αλλά και απωλειών.
Αναμφίβολα στους πέντε καλύτερους αγώνες του κόσμου και ο παλαιότερος αγώνας αντοχής στην ιστορία του motorsport...
H χάραξη του Le sarthe που χρησιμοποιείται τα τελευταία χρόνια έχει μήκος 13.629 km και δεν αποτελείται μόνο από κομμάτια της πίστας αλλά και από δημόσιους δρόμους, με τη μεγαλύτερη ευθεία να έχει μήκος 5 χιλιόμετρα.
Μήκος διαδρομής: 13.629 km
Ταχύτερος γύρος αγώνα: 3:17.475 (2015, Andre Lotterer, Audi R18 e-tron quattro)
Ταχύτερος γύρος σε QP: 3:16.887 (2015, Neel Jani, Porsche 919 Hybrid)
Τα περισσότερα χιλιόμετρα που έχουν καλυφθεί σε 24 ώρες: 5.410,713 km ή 397 γύροι (2010, Bernard/Dumas/Rockenfeller, Audi R15 TDI Plus)
Μεγαλύτερη τελική ταχύτητα: 345,6km/h (2015, Audi R18 e-tron quattro)
Η μεγαλύτερη μ.ω.τ: 249,2km/h (Porsche 919 Hybrid στις κατατακτήριες του 2015)
Περισσότερες νίκες - Οδηγοί: Tom Kristensen (9: 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2013)
Περισσότερες νίκες - Κατασκευαστές: 17
Το πόντιουμ του 2015:
1. Hulkenberg/Bamber/Tandy (Porsche 919 Hybrid No19)
2. Bernhard / Webber / Hartley (Porsche 919 Hybrid No17)
3. Lotterer / Fassler / Treluyer (Audi R18 e-tron quattro)
Με μια ματιά
- Ο πρώτος αγώνας στο των 24 ωρών διεξήχθη το 1923.
- Η Ford επιστρέφει φέτος στο Le Mans πενήντα χρόνια μετά το θρυλικό 1-2-3 που πέτυχε το 1966. Η εταιρεία θα λάβει μέρος στην κατηγορία LMGTE Pro με τέσσερα Ford GT...
- Αυξημένες φέτος οι συμμετοχές σε σχέση με το 2015 χάρη στις αναβαθμίσεις των εγκαταστάσεων που έγιναν κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Πέρσι οι συμμετοχές ήταν 56, φέτος ανέβηκαν στις 60, οι περισσότερες στην ιστορία του αγώνα.
- Ο Nico Hulkenberg έγινε ο πρώτος πιλότος της F1 που νίκησε
- Ποτέ δεν έχει καταφέρει να νικήσει τον αγώνα αυτοκίνητο που συμμετέχει με το Νο24!
- Το 1983 η Porsche σάρωσε με τις 956 να καταλαμβάνουν τις 8 πρώτες θέσεις.
- 14 γύρους πραγματοποιούσε με ένα γέμισμα η Porsche 919 Hybrid το 2015.
- 25.293 αλλαγές ταχυτήτων πραγματοποίησαν συνολικά οι Hulkenberg/Bamber/Tandy στο κόκπιτ της Porsche 919 Hybrid στην πορεία τους προς την κατάκτηση της νίκης πέρσι.
Le Mans 24 Hours @ internet/social media
- Η επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα: www.24h-lemans.com
- Le Mans TV: www.lemans-tv.com
- LIVE η εξέλιξη του αγώνα: www.24h-lemans.com/live/en
- Ακούστε LIVE: www.radiolemans.co
- 24 heures du Mans @ Facebook: www.facebook.com/24heuresdumans
- 24 heures du Mans @ Twitter: www.twitter.com/24hoursoflemans
- 24 heures du Mans @ Instagram: https://instagram.com/24heuresdumans
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ ΣΤΟ CAR AND DRIVER
