Καθώς χθες ο Λιούις Χάμιλτον και ο Τζορτζ Ράσελ δήλωσαν ότι δυσκολεύονται να καταλάβουν απόλυτα από πού προέρχεται η ταχύτητα της Mercedes W15 αυτό το τριήμερο, πέραν της χαμηλής θερμοκρασίας και του σχεδιασμού της πίστας που της ταιριάζει, ο δεύτερος κράτησε την ομάδα του Μπράκλεϊ στην κορυφή και στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του 22ου φετινού αγώνα της Formula 1.

Ο νεαρός Βρετανός πέτυχε τον κορυφαίο χρόνο, 1:33.570, στο τελευταίο δεκάλεπτο, αν και λίγο μετά ακολούθησε η διακοπή των δοκιμών με κόκκινες σημαίες λόγω μηχανικού προβλήματος της Aston Martin AMR24 του Λανς Στρολ, που έμεινε ακινητοποιημένη μέσα στην πίστα.

Ένα πρόβλημα με το ηλεκτρικό κύκλωμα του υβριδικού συστήματος δεν επέτρεψε στους κριτές να ακουμπήσουν το μονοθέσιο του Στρολ και να το απομακρύνουν άμεσα. Έτσι, όταν πλέον η πίστα καθάρισε, απέμενε μόνο ένα λεπτό για το τέλος του FP3 - με αποτέλεσμα να μην έχει κανείς την ευκαιρία για έναν τελευταίο γρήγορο γύρο.

Πριν από τη διακοπή, στους γρήγορούς τους γύρους με τη μαλακή γόμα στην κορυφή εναλλάχθηκαν οι Όσκαρ Πιάστρι, Σαρλ Λεκλέρ, Μαξ Φερστάπεν, Χάμιλτον και Ράσελ.

Η Red Bull φάνηκε να βρήκε κάποιες λύσεις σχετικά με την ταχύτητα της RB20 στον έναν γύρο, όμως στις συστοιχίες γύρων με τη μέση γόμα τόσο ο Φερστάπεν όσο και ο Σέρτζιο Πέρεζ πάσχιζαν με μεγάλα προβλήματα ελλπιούς πρόσφυσης.

Ο Ολλανδός, μάλιστα, μετά από μια κικροέξοδο είπε -πάντα με τη μέση γόμα- ότι το μονοθέσιο “δεν οδηγείται, πριν ο μηχανικός του Τζιανπιέρο Λαμπιάσε τον καλέσει να επιστρέψει στα πιτς.

Με το FP3 έκλεισαν οι ελεύθερες δοκιμές στο Λας Βέγκας, και πλέον περνάμε στην αγωνιστική δραστηριότητα με τις δοκιμές κατάταξης σήμερα (23/11) στις 08:00 π.μ., και έπειτα με τον αγώνα το πρωί της Κυριακής (24/11) την ίδια ώρα.