Από το 2010 οι αλλαγές στην ανάδειξη νικητή
Μετά τις αντιδράσεις που προκλήθηκαν, η FIA ανακοίνωσε ότι ο νέος κανονισμός αναφορικά με τον τρόπο ανάδειξης του νικητή στους οδηγούς, θα μπορούσε να εφαρμοστεί από το 2010
Σύμφωνα με την απόφαση της FIA στις 17 Μαρτίου, ο τίτλος της Φόρμουλα Ένα θα πηγαίνει από τη νέα σεζόν στον οδηγό που θα έχει κερδίσει τους περισσότερους συνολικά αγώνες και όχι σε αυτόν που κατακτά τους περισσότερους βαθμούς, κάτι που ίσχυε μέχρι τώρα.
Μετά τις αντιδράσεις όμως που προκλήθηκαν, η FIA ανακοίνωσε ότι ο νέος κανονισμός θα μπορούσε να εφαρμοστεί ένα χρόνο αργότερα:
"Αν για κάποιο λόγο, οι ομάδες της Φόρμουλα Ενα δεν συμφωνούν τώρα με την εφαρμογή του νέου κανονισμού, η υλοποίησή του μπορεί να αναβληθεί για το 2010", αναφέρει η ανακοίνωση της FIA.
Η Ένωση των Ομάδων της Φόρμουλα Ενα (FOTA), είχε κατηγορήσει τη FIA ότι ενήργησε εκτός κανονισμών με την απόφασή της να αλλάξει τον τρόπο της βαθμολόγησης.
Μάλιστα σε αυτή την κατηγορία κατά της FIA η απόφαση των ομάδων ήταν ομόφωνη και έθεταν ερωτηματικά για την εγκυρότητα αλλαγής του κανονισμού.
Παράλληλα καλούσαν τη διεθνή ομοσπονδία να αναστείλει την απόφασή της για αλλαγή του κανονισμού, αφού είναι πολύ νωρίς να εφαρμοστεί από αυτή τη σεζόν και να υπάρξει συνεργασία με τη FIA για τις όποιες αλλαγές από τη σεζόν του 2010.
Μετά τις αντιδράσεις όμως που προκλήθηκαν, η FIA ανακοίνωσε ότι ο νέος κανονισμός θα μπορούσε να εφαρμοστεί ένα χρόνο αργότερα:
"Αν για κάποιο λόγο, οι ομάδες της Φόρμουλα Ενα δεν συμφωνούν τώρα με την εφαρμογή του νέου κανονισμού, η υλοποίησή του μπορεί να αναβληθεί για το 2010", αναφέρει η ανακοίνωση της FIA.
Η Ένωση των Ομάδων της Φόρμουλα Ενα (FOTA), είχε κατηγορήσει τη FIA ότι ενήργησε εκτός κανονισμών με την απόφασή της να αλλάξει τον τρόπο της βαθμολόγησης.
Μάλιστα σε αυτή την κατηγορία κατά της FIA η απόφαση των ομάδων ήταν ομόφωνη και έθεταν ερωτηματικά για την εγκυρότητα αλλαγής του κανονισμού.
Παράλληλα καλούσαν τη διεθνή ομοσπονδία να αναστείλει την απόφασή της για αλλαγή του κανονισμού, αφού είναι πολύ νωρίς να εφαρμοστεί από αυτή τη σεζόν και να υπάρξει συνεργασία με τη FIA για τις όποιες αλλαγές από τη σεζόν του 2010.