Αποκάλυψη για το νέο μονοθέσιο DS E-TENSE FE25 των Γάλλων για τη Formula E

Με ανανεωμένη σχεδίαση, πιο αεροδυναμικό αμάξωμα, τετρακίνηση και νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης που αναπτύχθηκε από την DS Performance, το DS E-TENSE FE25 θα είναι ο “άσος στο μανίκι” της γαλλοαμερικανικής ομάδας.

Το νέο μονοθέσιο Gen3 Evo στα χρώματα DS PENSKE θα οδηγήσουν τη νέα σεζόν ο μοναδικός δύο φορές πρωταθλητής του θεσμού, Ζαν-Ερίκ Βερνέ, δίπλα στον ταλαντούχο Γερμανό οδηγό Μαξιμίλιαν Γκούντερ.

Έχοντας συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E από τη 2η σεζόν του θεσμού, η γαλλικής premium εταιρεία -με δύο νταμπλ ήδη στο ενεργητικό της (πρωταθλήματα οδηγών και ομάδων το 2019 και το 2020)- θα αντιμετωπίσει στη 10η σεζόν της στο πρωτάθλημα Formula E έντονο συναγωνισμό με στόχο την κορυφή.

Η DS Automobiles, που συνεργάζεται με την αμερικανική ομάδα Penske Autosport από το 2022, αποκάλυψε το νέο Gen3 Evo DS E-TENSE FE25, το οποίο έκανε το επίσημο ντεμπούτο του στη Βαλένθια της Ισπανίας κατά τη διάρκεια των δοκιμών προετοιμασίας για την 11η σεζόν.

Με βαθύ μαύρο χρώμα που χαρακτηρίζεται από χρυσές ρίγες, το DS E-TENSE FE25 διαθέτει επίσης ένα ολοκαίνουργιο σύστημα ηλεκτροκίνησης. Αυτή η μονάδα προηγμένης τεχνολογίας, η οποία αναπτύχθηκε από την DS Performance για δύο χρόνια, ενσωματώνει όλη την ηλεκτρική τεχνογνωσία από το αγωνιστικό τμήμα της DS Automobiles.

Σε συνδυασμό με τετρακίνηση (σε λειτουργία 350 kW) και νέα ελαστικά για τη διασφάλιση της βέλτιστης πρόσφυσης, το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης -που αποτελείται από μετατροπέα, κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα- είναι πιο αποδοτικό από τον προκάτοχό του και πιο ελαστικό στην απόδοση.

Με τον Ζαν-Ερίκ Βερνέ, τον μοναδικό δύο φορές πρωταθλητή της Formula E και κάτοχο του ρεκόρ με τις περισσότερες pole positions στον θεσμό, καθώς και τον ταλαντούχο Μαξιμίλιαν Γκούντερ στα κόκπιτ, το DS E-TENSE FE25 αναμένεται να οδηγήσει την ομάδα DS Penske σε νέα επίπεδα διάκρισης.

Οι στόχοι για την γαλλοαμερικανική ομάδα είναι ξεκάθαροι: να συνεχίσει τις εξαιρετικές επιδόσεις που παρατηρήθηκαν στις κατατακτήριες (η DS Penske κατέχει το ρεκόρ για τον αριθμό των εκκινήσεων στην πρώτη σειρά στη 10η σεζόν), να βελτιώσει τον αγωνιστικό ρυθμό της, να μπει ανάμεσα στους καθιερωμένους ηγέτες του πρωταθλήματος και να σημειώσει τον μέγιστο αριθμό με τερματισμούς στο βάθρο.

Ο Εουτζένιο Φραντσέτι, διευθυντής της DS Performance, τόνισε: “Για την DS Automobiles, αυτή η σεζόν έχει μεγαλύτερη σημασία από έναν τίτλο. Πρώτα απ ' όλα, ξεκινάμε τη 10η σεζόν μας στην Formula E! Από το 2015, η DS έχει συμμετάσχει σε 121 αγώνες, έχει κατακτήσει τέσσερις τίτλους πρωταθλήματος, 16 νίκες, 51 βάθρα και 24 pole positions - κάτι που είναι πραγματικά εξαιρετικό.

Επιπλέον, τώρα παρουσιάζουμε ένα αυτοκίνητο που έχει ολοκαίνουργια σχεδίαση και νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης που αναπτύχθηκε από την DS Performance. Είμαι ιδιαίτερα περήφανος για τον τεράστιο όγκο εργασίας που έκαναν οι μηχανικοί και οι μηχανολόγοι μας τα τελευταία δύο χρόνια. Το DS E-TENSE FE25 θα είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα για εμάς για να φέρουμε μερικές μεγάλες επιτυχίες στην DS Penske”.

Η 11η σεζόν γιατο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA θα ξεκινήσει έχοντας στο ημερολόγιό της 17 αγώνες σε όλο τον κόσμο. Ο πρώτος γύρος θα γίνει στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας στις 7 Δεκεμβρίου 2024.

Βασικά χαρακτηριστικά του DS E-TENSE FE25:

• Σύστημα κίνησης που αναπτύχθηκε από την DS Performance
• Τετρακίνηση 350 kW
• Εμπρόσθιος κινητήρας (250 kW) και πίσω κινητήρας (350 kW)
• Μέγιστη ισχύς: 350 kW (476 ίπποι)
• Τελική ταχύτητα: 280 km/h (βελτιστοποιημένη για πίστες σε δρόμους πόλεων)
• Επιτάχυνση 0-100 km/h: λιγότερο από 2,0 δευτερόλεπτα
• Ηλεκτρικό σύστημα πέδησης τεσσάρων τροχών (Brake-By-Wire)
• Ικανότητα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση: 600 kW
• Το 50% της ενέργειας που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια ενός αγώνα προέρχεται από την ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση

[Δελτίο Τύπου]