Στο GP της Σαουδικής Αραβίας το Μάρτιο ο Λόρενς Στρολ -ιδιοκτήτης της Aston Martin- κατέθεσε πρόταση τετραετούς συμβολαίου έναντι 100 εκατομμυρίων δολαρίων στον Άντριαν Νιούι. Πολύ αργότερα, η Red Bull έκανε γνωστό ότι ο εμβληματικός της σχεδιαστής, ο πιο επιτυχημένος της ιστορίας της Formula 1, θα αφήσει την ομάδα του Μίλτον Κινς τον Μάρτιο του 2025.

Ο Νιούι φερόταν να έχει συμφωνήσει με τη Ferrari, κατά τον ιταλικό Τύπο, όμως τις τελευταίες ημέρες αξιόπιστες πηγές ανέφεραν ότι η Scuderia απέσυρε το ενδιαφέρον της για τον 65χρονο Βρετανό. Εφ' όσον ισχύει κάτι τέτοιο, η Aston Martin θεωρητικά διεκδικεί εκ νέου τις υπηρεσίες του Νιούι, μαζί με τις Mercedes, McLaren, Williams και Alpine F1.

Την ίδια στιγμή, και ενώ η Aston υπέστη καθίζηση στο φετινό πρωτάθλημα της F1 μετά τις περσινές της εμφανίσεις που έφεραν τον Φερνάντο Αλόνσο οκτώ φορές στο βάθρο των GP, ο Λόρενς Στρολ προχωρά στην προσπάθεια ενίσχυσης της ομάδας του Σίλβερστοουν με κορυφαία στελέχη σε περίπτωση άρνησης του Νιούι.

Συγκεκριμένα, πληροφορίες από τη Γαλλία (από την ιστοσελίδα Motorsport-Total) αναφέρουν ότι ο Στρολ είχε διαπραγματεύσεις με τον πρώην διευθυντή της Scuderia Ferrari, Ματία Μπινότο, ενώ το motorsport.com γράφει ότι κατέθεσε πρόταση στον νυν τεχνικό διευθυντή του τμήματος σασί στο Μαρανέλο, Ενρίκο Καρντίλε.

Ο Μπινότο (κεντρική φωτό) ήταν ο ηγέτης της Scuderia που μεταμόρφωσε την απόδοση της ομάδας με το γύρισμα στους νέους τεχνικούς κανονισμούς του 2022, κάνοντάς την και πάλι ανταγωνιστική στο πρώτο μισό της σεζόν εκείνης - πριν χαθεί, στη συνέχεια, ο αγώνας εξέλιξης του μονοθεσίου και μεσολαβήσουν πολλά στρατηγικά και διοικητικά σφάλματα που άφησαν τη Scuderia μακριά από την κυρίαρχη Red Bull Racing.

Παρά τα σφάλματα αυτά, η ικανότητα του Μπινότο στον τεχνικό τομέα είναι αδιαμφισβήτητη, και έτσι -σύμφωνα με το γαλλικό δημοσίευμα- η Aston Martin F1 πρότεινε στον Ιταλό τη θέση του διευθύνοντος τεχνικού συμβούλου CTO στο Σίλβερστοουν. Από αυτή τη θέση, αν προχωρήσει η μεταγραφή του, ο Μπινότο θα τεθεί επικεφαλής του τεχνικού τμήματος, πάνω από τον πρώην στενό συνεργάτη του Νιούι και νυν τεχνικό διευθυντή της Aston, Νταν Φάλοους.

Την ίδια στιγμή, η Aston Martin φέρεται να θεωρεί κεντρικό μεταγραφικό της στόχο και τον Ενρίκο Καρντίλε, τον τεχνικό διευθυντή του τμήματος σασί και αεροδυναμικής της Scuderia Ferrari, που φάνηκε πως έκανε εξαιρετική δουλειά στο σχεδιασμό της φετινής Ferrari SF-24 - καθώς το cavallino έχει κερδίσει δύο από τα οκτώ φετινά GP της F1, στην Αυστραλία και στο Μονακό.

Οι Μπινότο και Καρντίλε φέρεται να είναι οι λύσεις που προκρίνει η Aston σε περίπτωση άρνησης του Νιούι να μεταβεί στο Σίλβερστοουν. Εικάζεται άλλωστε, στο πάντοκ της F1, ότι ο 65χρονος έχει αρνηθεί την πρόταση της αγγλικής ομάδας καθώς ίσως να μην θεωρεί ότι του ταιριάζει το διοικητικό μοντέλο του Λόρενς Στρολ.

Η Aston ενδεχομένως να βάσισε την πρότασή της στον Καρντίλε στο ενδεχόμενο να επισκιαστεί ο Ιταλός από την πιθανή μεταγραφή του Νιούι στο Μαρανέλο, αλλά το τελευταίο διάστημα τα πράγματα έχουν γίνει πιο περίπλοκα μετά τις πληροφορίες ότι η Ferrari απέσυρε το ενδιαφέρον της για τον Νιούι.

Όπως πάντα, σε αυτές τις περιπτώσεις, δεν γίνονται γνωστές οι παρασκηνιακές ενέργειες των ομάδων στις μεταγραφικές τους κινήσεις. Αυτό που μοιάζει σίγουρο είναι ότι ο Νιούι θέλει το χρόνο του να αποφασίσει για τη νέα ομάδα του μετά την αποχώρησή του από το Μίλτον Κινς σε 10 μήνες, εενώ δεν αποκλείεται και να κάνει ένα διάλειμμα από τη F1.