Χωρίς ποινή η πρώτη αλλαγή κινητήρα
Με επιστολή που έστειλε ο Μαξ Μόσλεϊ γνωστοποίησε πως η πρώτη αστοχία κινητήρα σε κάθε ομάδα δεν θα επιφέρει ποινή
Οι οδηγοί πάντα είχαν στο πίσω μέρος του μυαλού τους τον συγκεκριμένο κανονισμό και πολλές φορές αυτά λειτουργούσε κατά του θεάματος.
Μηχανικοί και πιλότοι δεν πίεζαν τα μονοθέσια για μία καλύτερη θέση στην εκκίνηση, αφού με ένα μικρό λάθος στον κινητήρα 10 θέσεις ποινή ήταν πολλές.
Το θέμα συζητήθηκε πολύ τις τελευταίες ημέρες και ο πρόεδρος της FIA, Μαξ Μόσλεϊ αποφάσισε να ανοίξει ένα μικρό παραθυράκι στον κανονισμό.
Με επιστολή που έστειλε σε όλες τις ομάδες γνωστοποίησε πως η πρώτη αστοχία κινητήρα σε κάθε ομάδα δεν θα επιφέρει ποινή.
Η απόφαση πρέπει βέβαια να εγκριθεί από το συμβούλιο της παγκόσμιας ομοσπονδία μηχνοκίνητου αθλητισμού, κάτι που φαντάζει τυπικό από την στιγμή που ο πρόεδρος της FIA έχει κάνει την πρόταση.
Μηχανικοί και πιλότοι δεν πίεζαν τα μονοθέσια για μία καλύτερη θέση στην εκκίνηση, αφού με ένα μικρό λάθος στον κινητήρα 10 θέσεις ποινή ήταν πολλές.
Το θέμα συζητήθηκε πολύ τις τελευταίες ημέρες και ο πρόεδρος της FIA, Μαξ Μόσλεϊ αποφάσισε να ανοίξει ένα μικρό παραθυράκι στον κανονισμό.
Με επιστολή που έστειλε σε όλες τις ομάδες γνωστοποίησε πως η πρώτη αστοχία κινητήρα σε κάθε ομάδα δεν θα επιφέρει ποινή.
Η απόφαση πρέπει βέβαια να εγκριθεί από το συμβούλιο της παγκόσμιας ομοσπονδία μηχνοκίνητου αθλητισμού, κάτι που φαντάζει τυπικό από την στιγμή που ο πρόεδρος της FIA έχει κάνει την πρόταση.
