Οι μεταγραφές των οδηγών στη Φόρμουλα 1 μονοπωλούν τα πρωτοσέλιδα, αλλά έχει πραγματικά μεγάλο ενδιαφέρον να παρακολουθήσει κανείς τι ακριβώς γίνεται όταν μετακινούνται μηχανικοί από τη μια ομάδα στην άλλη.

Κι ενώ η Mercedes μονοπώλησε το ενδιαφέρον σε αυτό το κομμάτι, γερά μπήκε στο παιχνίδι και η Ferrari, η οποία συνηθίζει να πληρώνει για να αποκτήσει τους καλύτερους.

Έτσι μετά την πρόσληψη του τέως τεχνικού διευθυντή της Lotus, Τζέιμς Άλισον, ο οποίος αποδεσμεύτηκε πριν από μήνες με "κηπουρική άδεια" (σ.σ. όπως την ονομάζουν) και τη συμφωνία με τον Κίμι Ράικονεν, η Ferrari πήρε και ένα τρίτο μέλος της Lotus.

Πρόκειται για τον επικεφαλής αεροδυναμιστή Ντιρκ Ντε Μπέερ, τον στενό συνεργάτη του Άλισον στη δημιουργία της Ε20 και βέβαια της φετινής E21.