Στο πετρώδες έδαφος της αραβικής χώρας έλαμψε η στρατηγική των επικεφαλής των δύο εργαστασιακών ομάδων, του Ολιβιέ Κε(σ)νέλ της Citroen και του Μάλκολμ Γουίλσον της Ford. Νικητής αναδείχθηκε ο δεύτερος που έφερε τον οδηγό του, Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα στην 2η θέση.
Οι δύο ομάδες έκαναν αρκετά κόλπα το τριήμερο του αγώνα, προκειμένου να αποφύγουν οι οδηγοί τους την αγγαρεία να "καθαρίζουν" το δρόμο. Πραγματικά άτυχος στην Ιορδανία ήταν ο Σεμπαστιάν Οζιέ (Citroen) και με δύο ποινές έχασε περισσότερα από οκτώ λεπτά! Απέδειξε την αφοσίωση του στο "αφεντικό" της Citroen, σκουπίζοντας το δρόμο μπροστά από τον Λεμπ.

Τώρα ο Λεμπ οδηγεί την κούρσα του πρωταθλήματος με 25 βαθμούς διαφορά από τον Λάτβαλα. Η Citroen προηγείται στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών με 101 βαθμούς έναντι 87 της Ford.

Ξανά στο βάθρο για 2ο συνεχόμενο αγώνα ο Πέτερ Σόλμπεργκ που ολοκλήρωσε την πρώτη 3άδα. Τους πρώτους βαθμούς στην καριέρα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι πήρε ο Κίμι Ράικονεν που είχε τις στιγμές του, αλλά κατετάγη 8ος! Ο Μίκο Χίρβονεν έκανε μεγάλη γκάφα το Μεγάλο Σάββατο (2/4) και κατετάγη 20ς.

Η πρώτη 10άδα στην Ιορδανία:

1.Σεμπαστιάν Λεμπ Citroen C4 WRC 3 ώρες, 51 λεπτά και 35.9 δευτ.
2.Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα Ford Focus RS WRC 09 +35.8 δευτ.
3.Πέτερ Σόλμπεργκ Citroen C4 WRC +01:11.8 δευτ.
4.Ντάνι Σόρδο Citroen C4 WRC +01.49.3
5.Μάθιου Γουίλσον Ford Focus RS WRC 08 +08:24.3
6.Σεμπαστιάν Οζιέ Citroen C4 WRC +10.26.4
7.Φεντερίκο Βιγιάγκρα Ford Focus RS WRC 08 +11.28.0
8.Κίμι Ράικονεν Citroen C4 WRC +12.31.0
9.Χένινγκ Σόλμπεργκ Ford Focus RS WRC 08 +14:08.6
10.Χαβιέρ Πονς Ford Fiesta S2000 +18:33.9


Το ατύχημα του Μίκο Χίρβονεν στο 2ο σκέλος:



Μία από τις στιγμές του Ράικονεν: