Η αλήθεια είναι ότι φάνηκε ορισμένες στιγμές το Σάββατο (13/11) στο δεύτερο σκέλος του Ράλι Ουαλίας ότι ο Σεμπαστιάν Λεμπ... παίζει με τον Πέτερ Σόλμπεργκ. Ότι κι αν έγινε, έχουμε αγώνα την Κυριακή (14/11).

Ο πολυπρωταθλητής θα διανυκτευρεύσει πρώτος με μια διαφορά μόλις 4.8 δευτερολέπτων από τον "ιδιωτικό" Πέτερ Σόλμπεργκ, μια διαφορά που δεν εξασφαλίζει τον Γάλλο.

Οι δύο οδηγοί και παραδοσιακοί αντίπαλοι (σ.σ. ας μη ξεχνάμε ότι ο Λεμπ είχε χάσει το πρωτάθλημα για μόλις ένα βαθμό από τον Σόλμπεργκ το 2003, άρα του τη... φυλάει), πρωταγωνίστησαν στο δεύτερο σκέλος του τελευταίου αγώνα της χρονιάς.

Ο οδηγός-έκπληξη της χρονιάς, ο Σεμπαστιάν Οζιέ μας άφησε νωρίς. Τούμπαρε στην όγδοη ειδική διαδρομή και τέθηκε εκτός αγώνα, χάνοντας έτσι τις ελπίδες για κατάκτηση της δεύτερης θέσης στη βαθμολογία των οδηγών.

Όλα έδειχναν ότι ο Λεμπ όδευε για μια άνετη επικράτηση, όταν πήρε τρεις συνεχόμενες ειδικές το απόγευμα. Η διαφορά ήταν 6.7 δευτερόλεπτα από τον Σόλμπεργκ. Ο Νορβηγός πίεσε και πήρε την 15η με τον Λεμπ να αναδεικνύεται πρώτος στην τελευταία υπερειδική της ημέρας.

Την τρίτη θέση διεκδικούν ο Μίκο Χίρβονεν και ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα της Ford. Ο δεύτερος τη θέλει την τρίτη θέση για να ελπίζει ότι αυτός θα τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα. Ο Φινλανδός με δύο νίκες φέτος ξεπέρασε το πρόβλημα με το κλαταρισμένο ελαστικό της πρώτης ημέρας.

Γίνεται ωραίος αγώνας στη Μεγάλη Βρετανία. Ίσως οι ωραίοι αγώνες να ήταν περισσότεροι στο πρωτάθλημα αν δεν υπήρχαν οι στρατηγικές και οι εντολές των ομάδων.

Η κατάταξη (μετά το 2ο σκέλος)
1.Σεμπαστιάν Λεμπ Citroen C4 WRC 2:32.24
2.Πέτερ Σόλμπεργκ Citroen C4 WRC +4.8 δευτ.
3.Μίκο Χίρβονεν Ford Focus RS WRC +1:28.0
4.Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα Ford Focus RS WRC +1:36.6
5.Ντάνι Σόρδο Citroen C4 WRC +1:52.0
6.Χένινγκ Σόλμπεργκ Ford Focus RS WRC +5:01.4
7.Μάθιου Γουίλσον Ford Focus RS WRC +6:49.5
8.Κίμι Ράικονεν Citroen C4 WRC +8:30.9
9.Μαντς Όστμπεργκ Subaru Impreza WRC +11:02.3
10.Αντρέας Μίκελσεν Skoda Fabia S2000 +11:04.4