Διαστημικός περίπατος Λορένθο
"Φωτιά" στο πρωτάθλημα έβαλε η επικράτηση του Χόρχε Λορένθο στο Εστορίλ. Δεύτερος ο Στόνερ και τέταρτος ο Ρόσι
Βαρετός αγώνας στο Εστορίλ, αλλά σε αντίθεση με τη Φόρμουλα 1, είχε εκρηκτικό αποτέλεσμα! Ο Χόρχε Λορένθο πραγματοποίησε διαστημικό περίπατο στην πορτογαλική πίστα και προκάλεσε φουρτούνες στον τιμέιτ του στη Fiat Yamaha, Βαλεντίνο Ρόσι.
Ο Λορένθο "έριξε" τη διαφορά που τον χωρίζει από το Ρόσι από τους 30 στους 18 βαθμούς και ενώ απομένουν τρεις αγώνες για το τέλος του φετινού πρωταθλήματος. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής εμφανίστηκε "υπνωτισμένος" και καθηλώθηκε στην τέταρτη θέση από τον πρώτο έως τον τελευταίο γύρο χωρίς να μπορέσει να απειλήσει, ούτε και να απειληθεί από αντίπαλο.
" Δεν υπήρχε δυνατότητα να πάω γρήγορα γιατί αντιμετώπιζα προβλήματα με το πίσω ελαστικό. Μετά από επτά ή οκτώ γύρους η κατάσταση ήταν άσχημη για μένα. Δεν τα καταφέραμε. Τουλάχιστον, δεν είχα έξοδο όπως στην Ιντιανάπολης", τόνισε ο Ιταλός. Θα ξεχάσει γρήγορα να ξεχάσει την 100η εκκίνηση του με τη Yamaha, αφήστε δε που δεν έχει απουσιάσει ποτέ από το βάθρο στον συγκεκριμένο αγώνα.
Ο διαστημικός περίπατος του Λορένθο στο Εστορίλ ολοκληρώθηκε με τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή στα 250cc να μιμείται τον Νιλ Άρμστρονγκ που πριν από περίπου 40 χρόνια, έγινε ο πρώτος άνθρωπος που πάτησε στη Σελήνη. Θα κριθεί και πάλι ο τίτλος στη Βαλένθια! Ο Λορένθο θα το ήθελε γιατί αυτή η πίστα είναι πάντοτε σκληρή με το Ρόσι.
Πάντως ο Λορένθο δημόσια υποστηρίζει ότι δεν έχει πολλές ελπίδες για τον τίτλο. Αυτό επανάλαβε και στις δηλώσεις του μετά τον αγώνα: " Το να κερδίσω το πρωτάθλημα μοιάζει λιγότερο αδύνατο τώρα, αλλά παραμένει πολύ δύσκολο". Όπως και να έχει η Fiat Yamaha εξασφάλισε το πρωτάθλημα στις ομάδες και η Yamaha "τσεκάρει" τον δικό της τίτλο στην Αυστραλία.
Φοβερή επανεμφάνιση Στόνερ
Μετά από απουσία τριών αγώνων ο Κέισι Στόνερ ανέβηκε ξανά στη Ducati με το Νο27. Ο Αυστραλός θύμισε ξανά τις παλιές καλές μέρες και με εντυπωσιακά προσπεράσματα στον Κόλιν Έντουαρντς, τον Ρόσι και τον Ντάνι Πεδρόσα τερμάτισε δεύτερος. Χαμογελούσε στο βάθρο, κοιτάζοντας το Λορένθο σκεπτόμενος ότι σε δύο εβδομάδες θα είναι απόλυτα έτοιμος να διεκδικήσει εκ νέου τη νίκη στο Φίλιπ Άιλαντ.
" Γνωρίζω ότι υπήρχαν πολλοί άνθρωποι που έλεγαν ότι "όλα βρίσκονται στο κεφάλι του", αρκετοί γιατροί δεν πίστευαν ότι δεν αισθανόμουν καλά. Ξέρω ότι ποτέ δεν ένιωσα τόσο άσχημα στη ζωή μου. Το να μην είμαι ανταγωνιστικός, είναι το χειρότερο που μπορεί ναμου συμβεί. Στους τελευταίους γύρους κουράστηκα, αλλά είμαστε όλοι ικανοποιημένοι με τη δεύτερη θέση μετά από αυτά τα προβλήματα. Τώρα θα σταματήσουν οι κακές κριτικές εναντίον μου", υποστήριξε ο Στόνερ που... δεν έβαζε γλώσσα μέσα του στη συνέντευξη Τύπου.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Ντάνι Πεδρόσα της Repsol Honda που τερμάτισε 13 ολόκληρα δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ρόσι!
Ο Λορένθο δεν ήταν ο μοναδικός Ισπανός που εντυπωσίασε, καθώς ο Καταλανός Τόνι Ελίας ξεκίνησε 13ος για να καταταγεί έκτος πίσω από τον Έντουαρντς. Ο Ελίας δεν έχει κλείσει ακόμα σε ομάδα για το 2010 και επέστρεψε στην τακτική του: Ανταγωνιστικός όταν έρχεται η ώρα του συμβολαίου! Πάντως ο μικρόσωμος αναβάτης ήταν ο μοναδικός που προσέφερε θέαμα μαζί με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο λίγα μέτρα πριν από τη γραμμή του τερματισμού.
H τελική κατάταξη:
1.Χόρχε Λορένθο Fiat Yamaha 43:35.522
2.Κέισι Στόνερ Ducati Marlboro +6.294
3.Nτάνι Πεδρόσα Repsol Honda +9.889
4.Βαλεντίνο Ρόσι Fiat Yamaha +23.428
5.Κόλιν Έντουαρντς Tech 3 Yamaha +32.652
6.Τόνι Ελίας Gresini Honda +35.709
7.Αντρέα Ντοβιτσιόζο Repsol Honda +35.723
8.Νίκι Χέιντεν Ducati Marlboro+38.830
9.Τζέιμς Τόσελαντ Tech 3 Yamaha +44.093
10.Κρις Βερμιούλεν Rizla Suzuki +52.863
11.Ράντι ντε Πουνιέ LCR Honda +55.698
12.Μάρκο Μελάντρι Hayate Kawasaki +1:04.515
13.Νικολό Κάνεπα Pramac Ducati +1:04.538
14.Γκάμπορ Ταλμάτσι Scot Honda +1:27.299
Εγκατέλειψαν:
Λόρις Καπιρόσι Rizla Suzuki 22ος γύρος
Άλεξ ντε Άντζελις Gresini Honda 9ος γύρος
Μίκα Κάλιο Pramac Ducati 6ος γύρος
Bαθμολογία οδηγών:
1.Ρόσι 250
2.Λορένθο 232
3.Πεδρόσα 173
4.Στόνερ 170
5.Ντοβιτσιόζο 142
6.Έντουαρντς 134
7.Καπιρόσι 97
8.Ντε Πουνιέ 93
Βαθμολογία κατασκευαστών:
1.Yamaha 330
2.Honda 236
3.Ducati 211
4.Suzuki 126
5.Kawasaki 91
Βαθμολογία ομάδων:
1.Fiat Yamaha 482
2.Repsol Honda 315
3.Ducati Marlboro 268
4.Tech 3 Yamaha 219
5.Rizla Suzuki 187
6.Honda Gresini 178
7.LCR Honda 93
8.Hayate Kawasaki 91
Ο Λορένθο "έριξε" τη διαφορά που τον χωρίζει από το Ρόσι από τους 30 στους 18 βαθμούς και ενώ απομένουν τρεις αγώνες για το τέλος του φετινού πρωταθλήματος. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής εμφανίστηκε "υπνωτισμένος" και καθηλώθηκε στην τέταρτη θέση από τον πρώτο έως τον τελευταίο γύρο χωρίς να μπορέσει να απειλήσει, ούτε και να απειληθεί από αντίπαλο.
" Δεν υπήρχε δυνατότητα να πάω γρήγορα γιατί αντιμετώπιζα προβλήματα με το πίσω ελαστικό. Μετά από επτά ή οκτώ γύρους η κατάσταση ήταν άσχημη για μένα. Δεν τα καταφέραμε. Τουλάχιστον, δεν είχα έξοδο όπως στην Ιντιανάπολης", τόνισε ο Ιταλός. Θα ξεχάσει γρήγορα να ξεχάσει την 100η εκκίνηση του με τη Yamaha, αφήστε δε που δεν έχει απουσιάσει ποτέ από το βάθρο στον συγκεκριμένο αγώνα.
Ο διαστημικός περίπατος του Λορένθο στο Εστορίλ ολοκληρώθηκε με τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή στα 250cc να μιμείται τον Νιλ Άρμστρονγκ που πριν από περίπου 40 χρόνια, έγινε ο πρώτος άνθρωπος που πάτησε στη Σελήνη. Θα κριθεί και πάλι ο τίτλος στη Βαλένθια! Ο Λορένθο θα το ήθελε γιατί αυτή η πίστα είναι πάντοτε σκληρή με το Ρόσι.
Πάντως ο Λορένθο δημόσια υποστηρίζει ότι δεν έχει πολλές ελπίδες για τον τίτλο. Αυτό επανάλαβε και στις δηλώσεις του μετά τον αγώνα: " Το να κερδίσω το πρωτάθλημα μοιάζει λιγότερο αδύνατο τώρα, αλλά παραμένει πολύ δύσκολο". Όπως και να έχει η Fiat Yamaha εξασφάλισε το πρωτάθλημα στις ομάδες και η Yamaha "τσεκάρει" τον δικό της τίτλο στην Αυστραλία.
Φοβερή επανεμφάνιση Στόνερ
Μετά από απουσία τριών αγώνων ο Κέισι Στόνερ ανέβηκε ξανά στη Ducati με το Νο27. Ο Αυστραλός θύμισε ξανά τις παλιές καλές μέρες και με εντυπωσιακά προσπεράσματα στον Κόλιν Έντουαρντς, τον Ρόσι και τον Ντάνι Πεδρόσα τερμάτισε δεύτερος. Χαμογελούσε στο βάθρο, κοιτάζοντας το Λορένθο σκεπτόμενος ότι σε δύο εβδομάδες θα είναι απόλυτα έτοιμος να διεκδικήσει εκ νέου τη νίκη στο Φίλιπ Άιλαντ.
" Γνωρίζω ότι υπήρχαν πολλοί άνθρωποι που έλεγαν ότι "όλα βρίσκονται στο κεφάλι του", αρκετοί γιατροί δεν πίστευαν ότι δεν αισθανόμουν καλά. Ξέρω ότι ποτέ δεν ένιωσα τόσο άσχημα στη ζωή μου. Το να μην είμαι ανταγωνιστικός, είναι το χειρότερο που μπορεί ναμου συμβεί. Στους τελευταίους γύρους κουράστηκα, αλλά είμαστε όλοι ικανοποιημένοι με τη δεύτερη θέση μετά από αυτά τα προβλήματα. Τώρα θα σταματήσουν οι κακές κριτικές εναντίον μου", υποστήριξε ο Στόνερ που... δεν έβαζε γλώσσα μέσα του στη συνέντευξη Τύπου.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Ντάνι Πεδρόσα της Repsol Honda που τερμάτισε 13 ολόκληρα δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ρόσι!
Ο Λορένθο δεν ήταν ο μοναδικός Ισπανός που εντυπωσίασε, καθώς ο Καταλανός Τόνι Ελίας ξεκίνησε 13ος για να καταταγεί έκτος πίσω από τον Έντουαρντς. Ο Ελίας δεν έχει κλείσει ακόμα σε ομάδα για το 2010 και επέστρεψε στην τακτική του: Ανταγωνιστικός όταν έρχεται η ώρα του συμβολαίου! Πάντως ο μικρόσωμος αναβάτης ήταν ο μοναδικός που προσέφερε θέαμα μαζί με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο λίγα μέτρα πριν από τη γραμμή του τερματισμού.
H τελική κατάταξη:
1.Χόρχε Λορένθο Fiat Yamaha 43:35.522
2.Κέισι Στόνερ Ducati Marlboro +6.294
3.Nτάνι Πεδρόσα Repsol Honda +9.889
4.Βαλεντίνο Ρόσι Fiat Yamaha +23.428
5.Κόλιν Έντουαρντς Tech 3 Yamaha +32.652
6.Τόνι Ελίας Gresini Honda +35.709
7.Αντρέα Ντοβιτσιόζο Repsol Honda +35.723
8.Νίκι Χέιντεν Ducati Marlboro+38.830
9.Τζέιμς Τόσελαντ Tech 3 Yamaha +44.093
10.Κρις Βερμιούλεν Rizla Suzuki +52.863
11.Ράντι ντε Πουνιέ LCR Honda +55.698
12.Μάρκο Μελάντρι Hayate Kawasaki +1:04.515
13.Νικολό Κάνεπα Pramac Ducati +1:04.538
14.Γκάμπορ Ταλμάτσι Scot Honda +1:27.299
Εγκατέλειψαν:
Λόρις Καπιρόσι Rizla Suzuki 22ος γύρος
Άλεξ ντε Άντζελις Gresini Honda 9ος γύρος
Μίκα Κάλιο Pramac Ducati 6ος γύρος
Bαθμολογία οδηγών:
1.Ρόσι 250
2.Λορένθο 232
3.Πεδρόσα 173
4.Στόνερ 170
5.Ντοβιτσιόζο 142
6.Έντουαρντς 134
7.Καπιρόσι 97
8.Ντε Πουνιέ 93
Βαθμολογία κατασκευαστών:
1.Yamaha 330
2.Honda 236
3.Ducati 211
4.Suzuki 126
5.Kawasaki 91
Βαθμολογία ομάδων:
1.Fiat Yamaha 482
2.Repsol Honda 315
3.Ducati Marlboro 268
4.Tech 3 Yamaha 219
5.Rizla Suzuki 187
6.Honda Gresini 178
7.LCR Honda 93
8.Hayate Kawasaki 91
