Ο Μ.Μαρκέζ της εργοστασιακής Ducati ξεκίνησε δυνατά από την πολ ποζίσιον, όμως ο αδερφός του Άλεξ Μαρκέζ της Gresini Ducati βρέθηκε πολύ κοντά του στην έξοδο της πρώτης στροφής, με αποτέλεσμα να σημειωθεί επαφή μεταξύ τους.

Από το περιστατικό επωφελήθηκε ο Φράνκο Μορμπιντέλι, που με την VR46 Ducati του βρέθηκε απροσδόκητα στην κορυφή. Ακολούθησε ένας αρκετά τεταμένος αγώνας, καθώς ο Μ.Μαρκέζ παρά το κατεστραμμένο φέρινγκ βρήκε ρυθμό και ανέκαμψε – ενώ ο Άλεξ έχασε τη θέση του από τον Φάμπιο ντι Τζιανταντόνιο με την έτερη VR46 Ducati στον τρίτο γύρο.

Η προσπάθεια του Άλεξ να αντεπιτεθεί οδήγησε στη δεύτερη επαφή του σε αυτό το GP, με τον Ιταλό αυτή τη φορά, με αποτέλεσμα και οι δύο να βγουν εκτός πίστας. Ο Άλεξ τιμωρήθηκε με ποινή long-lap, για το συμβάν αυτό.

Ο Μορμπιντέλι παρέμεινε επικεφαλής του αγώνα μέχρι τον δέκατο γύρο, όπου τον πέρασε ένας απρόσμενος πρωταγωνιστής, ο πρώην νικητής στο Κατάρ Μάβερικ Βινιάλες με την Tech3 KTM – κι έπειτα και ο Μ.Μαρκέζ για τη 2η θέση.

Στον 16ο γύρο, ο Βινιάλες έκανε λάθος στη στροφή 6, δίνοντας την ευκαιρία στον Μαρκ να πάρει την πρωτοπορία – την οποία δεν έχασε ξανά μέχρι τον τερματισμό, κερδίζοντας με διαφορά 1.8 δευτερολέπτων.

Ο Πέκο Μπανάια, που εκκίνησε 11ος μετά από πτώση στις κατατακτήριες, εκμεταλλεύτηκε το περιστατικό των Αλεξ Μαρκέζ και Ντι Τζιαναντόνιο και βρέθηκε στο γκρουπ των πρωτοπόρων. Κατάφερε μάλιστα να περάσει μπροστά από τον Μαρκ Μαρκέζ για δύο γύρους, πριν ο τελευταίος τον ξαναπεράσει.

Ο Ιταλός δις πρωταθλητής, της εργοστασιακής Ducati, αργότερα έχασε επαφή με τους δύο πρώτους στην προσπάθειά του να περάσει και να κρατήσει πίσω τον Μορμπιντέλι, αλλά κλείδωσε την τρίτη θέση του βάθρου χωρίς επιπλέον πίεση.

Ο Μορμπιντέλι περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, ενώ ο Ζοάν Ζαρκό είχε σαφώς καλύτερο αγώνα από το Sprint του Σαββάτου, τερματίζοντας πέμπτος μπροστά από τον εντυπωσιακό ρούκι Φερμέν Αλντεγκέρ της Gresini Ducati.

Ο Άλεξ Μαρκέζ τερμάτισε έβδομος μετά την ποινή του, στον πρώτο φετινό αγώνα που δεν κατέκτησε τη δεύτερη θέση – σε Sprint είτε σε GP. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Φάμπιο Κουαρταραρό (Yamaha), Πέδρο Ακόστα (KTM) και Μάρκο Μπεζέκι (Aprilia).

Όλοι τους, όμως, κέρδισαν από μία θέση μετά το τέλος του αγώνα, διότι ο Βινιάλες δέχθηκε ποινή 16 δευτερολέπτων για παρατυπία στην πίεση των ελαστικών του.

Ο πρωταθλητής Χόρχε Μαρτίν, που επέστρεψε στην αγωνιστική δράση αυτό το τριήμερο μετά από τον τραυματισμό του το χειμώνα, έπεσε στον 10ο γύρο και εγκατέλειψε. Ο Ισπανός έχασε τον έλεγχο της Aprilia του σε μια γρήγορη δεξιά στροφή, και η πτώση ήταν ιδιαίτερης βιαιότητας.

Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ότι υπέστη θλάση στα πλευρά του και πνευμοθώρακα, σύμφωνα με τις πρώτες αναφορές από το ιατρικό επιτελείο της διοργάνωσης. Δεν έχουν εντοπιστεί προβλήματα στα άκρα του, ενώ παραμένει σε πλήρη συνείδηση και προσανατολισμένος, όπως ανέφερε ο ιατρικός διευθυντής του MotoGP, Άνχελ Σάρτε.

Κατά τη διάρκεια του αγώνα, του πρώτου του για φέτος, ο Μαρτίν βρισκόταν στην 15η θέση στον πρώτο γύρο, αλλά άρχισε να χάνει θέσεις σταδιακά πριν έρθει η πτώση που έθεσε πρόωρο τέλος στην επιστροφή του. Η συμμετοχή του στον επόμενο αγώνα (25-27 Απριλίου, Ισπανία) θεωρείται εξαιρετικά αμφίβολη, καθώς η προτεραιότητα είναι πλέον η αποκατάστασή του.