Ο Σεμπαστιάν Οζιέ είναι... σχεδόν παγκόσμιος πρωταθλητής! Μόλις ένα βαθμό χρειάζεται ο οδηγός της Volkswagen προκειμένου να στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής και εύκολα ή δύσκολα αυτό θα γίνει στην πατρίδα του.

Το Ράλι Γαλλίας στη γη της Αλσατίας είναι ο επόμενος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι (WRC) και ο τελευταίος αγώνας που θα κάνει (πιθανότατα) ο Σεμπαστιάν Λεμπ. Τουλάχιστον ως εργοστασιακός οδηγός, αφού από το 2014 τον περιμένει το WTCC.

Χάρη στον... Μίκο Χίρβονεν θα έχει την ευκαιρία να "μονομαχήσει" με τον πάλαι ποτέ τιμέιτ του. Βλέπετε, το κλαταρισμένο ελαστικό του Χίρβονεν στην Αυστραλία έριξε τον Φινλανδό οδηγό της Citroen από τη δεύτερη στην τρίτη θέση.

Με 48 βαθμούς διαφορά στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών η Volkswagen έχει τη δυνατότητα να επιτρέψει στον Οζιέ να οδηγήσει φλατ άουτ στη γαλλική άσφαλτο, προκειμένου να καταφέρει μια νίκη στον αγώνα της πατρίδας του και βέβαια με αντίπαλο τον Λεμπ.

"Αν η διαφορά μας ήταν μικρότερη, ίσως να κάναμε μια σκληρή κουβέντα με τον Σεμπ (Οζιέ). Στη Γαλλία το ενδιαφέρον μας θα μπορούσε να είναι το πρωτάθλημα των κατασκευαστών και συμφωνήσαμε στην αρχή της σεζόν πως θα στρεφόμασταν σε αυτό και όχι στο να νικήσουμε τον Λεμπ σε αυτό τον αγώνα. Αλλά τώρα τα πράγματα είναι καλά.

Αντιλαμβάνομαι πως το αποτέλεσμα στην Αυστραλία σημαίνει πως ο Οζιέ έχασε τον παγκόσμιο τίτλο (σ.σ. ο Τιερί Νεβίγ που έχει μαθηματικές ελπίδες ήταν δεύτερος και όχι τρίτος όπως ήθελαν στην VW), αλλά για να είμαι ειλικρινής μας έκανε πιο ισχυρούς στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που προτιμώ", ήταν τα λόγια του Γιοστ Καπίτο, τιμ μάνατζερ στην VW.

O Οζιέ δεν φάνηκε διατεθειμένος να το συζητήσει. " Έχω κάνει καλή δουλειά και έχω φέρει πολλούς βαθμούς στην ομάδα. Πρέπει να εμπιστευτούν. Είμαι σίγουρος πως θα μου έδινε έτσι κι αλλιώς την ευκαιρία να το κάνω".