Εντυπωσιακός ο Λορένθο
Ο Χόρχε Λορένθο πήρε και την δεύτερη Pole Position της χρονιάς, στέλνοντας το δικό του μήνυμα ενόψει του αυριανού αγώνα (30/3)
Οσοι περίμεναν μια σκληρή κόντρα μεταξύ των Yamaha και της Honda του Πεντρόσα στις κατατακτήριες δοκιμές στην Χερέθ, διαψεύστηκαν με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο. Γι` αυτό φρόντισε ο Λορένθο, που έχει βαλθεί να καθιερωθεί ως η νέα μεγάλη δύναμη των MotoGP.
Τρεις εβδομάδες μετά την pole στην νυχτερινή πρεμιέρα του 2008 στο Κατάρ, ο 20χρονος αναβάτης θα εκκινήσει για 2ο σερί αγώνα από την 1η θέση της εκκίνησης.
Και αυτό το κατάφερε με τον πλέον πειστικό τρόπο, κατεβάζοντας 4 φορές (!) το ρεκόρ πίστας που είχε ο Λόρις Καπιρόσι από το 2006 (1:39.064). Ο τελευταίος γρήγορος γύρος του ήταν απίστευτος (1:38.189) και απλησίαστος για τους υπόλοιπος.
Πιο κοντά στον Λορένθο βρέθηκε ο Πεντρόσα. Η λέξη "κοντά" είναι σχετική βέβαια, αφού ο αναβάτης της Repsol Honda ήταν ακριβώς 0.600" πιο αργός από τον συμπατριώτη του και έτσι αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με την 2η θέση του αρχικού grid.
Δίπλα στο ισπανικό δίδυμο θα βρίσκεται ο Εντουαρντς, ο οποίος είχε πολύ σταθερή απόδοση στη σέλα της Yamaha YZR-M1 της δορυφορικής Tech 3 και επιβραβεύτηκε με την 3η θέση.
Επικεφαλής της 2ης σειράς της εκκίνησης θα είναι ο Χέιντεν με την δεύτερη Honda της εργοστασιακής Repsol. Δίπλα του το Kentucky Kid θα έχει τον Ρόσι, ο οποίος ανέβηκε μέχρι και στην 3η θέση, πριν υποχωρήσει στη συνέχεια.
Ο Doctor ίσως να είχε καταφέρει να κάνει καλύτερη επίδοση, αλλά δεν ήταν σε θέση να χρησιμοποιήσει το τελευταίο σετ ελαστικών για κατατακτήριες. Αιτία στάθηκε ένα μηχανικό πρόβλημα που παρουσιάστηκε στην YZR-M1, το οποίο δεν του επέτρεψε να βγει στην πίστα για μια τελευταία προσπάθεια.
Γεγονός παραμένει, ωστόσο, ότι ο ιταλός πολυ-πρωταθλητής ήταν περίπου 1" πιο αργός σε σχέση με τον team mate του, Λορένθο.
Στο γκαράζ της Ducati κυριαρχούσε απογοήτευση. Αρχικά, οι άνθρωποι του ιταλικού team είδαν τον Μάρκο Μελάντρι να πέφτει από την Desmosedici GP8, 25 λεπτά πριν από το τέλος και να τίθεται εκτός συνέχειας.
Αλλά τα χειρότερα νέα ήρθαν από τον Στόνερ. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος έδειξε να υστερεί τόσο σε ρυθμό κατατακτήριων (είχε τον 7ο καλύτερο χρόνο) όσο και σε ρυθμό αγώνα, σκορπίζοντας τον προβληματισμό στην ομάδα του ενόψει της κούρσας. Δεν είναι τυχαίο, πάντως, το γεγονός ότι και πέρυσι οι Ducati έμειναν μακριά από την διεκδίκηση της νίκης στη συγκεκριμένη πίστα.
Κερασάκι στην τούρτα για τον αυστραλό ήταν το "κλείσιμο" από τον παλιό team mate του, Λόρις Καπιρόσι, λίγο πριν μπει στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού στον τελευταίο γρήγορο γύρο του.
Τρεις εβδομάδες μετά την pole στην νυχτερινή πρεμιέρα του 2008 στο Κατάρ, ο 20χρονος αναβάτης θα εκκινήσει για 2ο σερί αγώνα από την 1η θέση της εκκίνησης.
Και αυτό το κατάφερε με τον πλέον πειστικό τρόπο, κατεβάζοντας 4 φορές (!) το ρεκόρ πίστας που είχε ο Λόρις Καπιρόσι από το 2006 (1:39.064). Ο τελευταίος γρήγορος γύρος του ήταν απίστευτος (1:38.189) και απλησίαστος για τους υπόλοιπος.
Πιο κοντά στον Λορένθο βρέθηκε ο Πεντρόσα. Η λέξη "κοντά" είναι σχετική βέβαια, αφού ο αναβάτης της Repsol Honda ήταν ακριβώς 0.600" πιο αργός από τον συμπατριώτη του και έτσι αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με την 2η θέση του αρχικού grid.
Δίπλα στο ισπανικό δίδυμο θα βρίσκεται ο Εντουαρντς, ο οποίος είχε πολύ σταθερή απόδοση στη σέλα της Yamaha YZR-M1 της δορυφορικής Tech 3 και επιβραβεύτηκε με την 3η θέση.
Επικεφαλής της 2ης σειράς της εκκίνησης θα είναι ο Χέιντεν με την δεύτερη Honda της εργοστασιακής Repsol. Δίπλα του το Kentucky Kid θα έχει τον Ρόσι, ο οποίος ανέβηκε μέχρι και στην 3η θέση, πριν υποχωρήσει στη συνέχεια.
Ο Doctor ίσως να είχε καταφέρει να κάνει καλύτερη επίδοση, αλλά δεν ήταν σε θέση να χρησιμοποιήσει το τελευταίο σετ ελαστικών για κατατακτήριες. Αιτία στάθηκε ένα μηχανικό πρόβλημα που παρουσιάστηκε στην YZR-M1, το οποίο δεν του επέτρεψε να βγει στην πίστα για μια τελευταία προσπάθεια.
Γεγονός παραμένει, ωστόσο, ότι ο ιταλός πολυ-πρωταθλητής ήταν περίπου 1" πιο αργός σε σχέση με τον team mate του, Λορένθο.
Στο γκαράζ της Ducati κυριαρχούσε απογοήτευση. Αρχικά, οι άνθρωποι του ιταλικού team είδαν τον Μάρκο Μελάντρι να πέφτει από την Desmosedici GP8, 25 λεπτά πριν από το τέλος και να τίθεται εκτός συνέχειας.
Αλλά τα χειρότερα νέα ήρθαν από τον Στόνερ. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος έδειξε να υστερεί τόσο σε ρυθμό κατατακτήριων (είχε τον 7ο καλύτερο χρόνο) όσο και σε ρυθμό αγώνα, σκορπίζοντας τον προβληματισμό στην ομάδα του ενόψει της κούρσας. Δεν είναι τυχαίο, πάντως, το γεγονός ότι και πέρυσι οι Ducati έμειναν μακριά από την διεκδίκηση της νίκης στη συγκεκριμένη πίστα.
Κερασάκι στην τούρτα για τον αυστραλό ήταν το "κλείσιμο" από τον παλιό team mate του, Λόρις Καπιρόσι, λίγο πριν μπει στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού στον τελευταίο γρήγορο γύρο του.