Πίσω στο service park για ένα ελαφρύ γεύμα, λίγη ξεκούραση για τους οδηγούς και δουλειά σε πυρετώδεις ρυθμούς για τους μηχανικούς των ομάδων που συμμετέχουν στο Ράλλυ Ακρόπολις.

Οι Γάλλοι στη Citroen έσκασαν επιτέλους ένα χαμόγελο, βλέποντας τον Ντάνι Σόρδο, τη μοναδική ελπίδα τους για νίκη, να παίρνει μια ειδική.

Φυσιολάτρης ο Ισπανός οδηγός επέλεξε την ειδική "Ζήρεια 1", την πιο όμορφη ίσως του αγώνα, ωστόσο η διαφορά του από τον πρώτο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (VW) παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη.

Μόλις ένα χιλιοστό αργότερος από τον Σόρδο ήταν ο Φινλανδός που διεκδικεί την πρώτη φετινή νίκη του και την πρώτη στην καινούργια ομάδα του. Στα 18.7 δευτερόλεπτα βρίσκεται η διαφορά του από τον Σόρδο.

Η ατυχία του πρωτοπόρου στην πρώτη ημέρα Γεβγένι Νόβικοφ στο Γυμνό (έπεσε 11ος σε τέσσερις ειδικές) έφερε τον Τιερί Νεβίγ (M-Sport) μόνο στην τρίτη θέση περίπου ενάμισι λεπτό μακριά από τον Νάσερ Αλ-Ατίγια (M-Sport).

Ο χάλκινος Ολυμπιονίκης στη σκοποβολή και πρώην νικητής του Ράλι Ντακάρ πέρασε στην 4η θέση μετά την καθυστέρηση του Αντρέας Μίκελσεν (VW). Ο Νορβηγός αντιμετωπίζει πρόβλημα στα φρένα.

Την ώρα που συννεφιάζει στο Λουτράκι με τον πρόεδρο της FIA, Zαν Τοντ να βρίσκεται στο service park για κρίσιμες συζητήσεις με τους διοργανωτές του WRC και βέβαια τους κατασκευαστές, ας δούμε την κατάταξη μετά από τις τέσσερις πρώτες ειδικές της 2ης ημέρας.

1.Λάτβαλα, 2.Σόρδο +18.7δευτ., 3.Νεβίγ+1:10.8, 4.Αλ-Ατίγια +2:54.5, 5.Μίκελσεν +3:15.7, 6.Πρόκοπ +4:13.9, 7.Όστμπεργκ +4:48.6, 8.Χίρβονεν +6;29.9, 9.Αλ Κασίμι+6:49.8, 10.Κουμπίτσα +7:26.3

Η δράση συνεχίζεται στις 15.10 με την πρώτη από τις τέσσερις επαναλαμβανόμενες ειδικές. Σύμφωνα με τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Σεμπαστιάν Οζιέ (14ος στην κατάταξη σχεδόν 11 λεπτά πίσω) τα πράγματα θα είναι καλύτερα το απόγευμα.