F1 GP Ισπανίας: Το ΘΑΥΜΑ Verstappen!
Στον πρώτο αγώνα με την Red Bull -όντας 18 ετών και 227 ημερών- ο Max Verstappen είναι ο νεότερος πιλότος στην ιστορία της F1 με νίκη σε GP!
Αν έχεις τύχη διάβαινε και ριζικό περπάτει… λέει ο ελληνικός λαός πολύ σοφά! Ήταν μάλιστα η 15η ημέρα του μηνός Μαΐου του 2016, λίγο μετά τις τρεις το μεσημέρι στην ελληνική γη, και όλα έδειχναν λες και το σύμπαν συνωμοτούσε λίγο πιο μακριά στη γηραιά ήπειρο υπέρ ενός νεαρού Ολλανδού γεννημένου στο Hasselt του Βελγίου την 30η ημέρα του Σεπτεμβρίου πίσω στο 1997.
ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ
Στα περίχωρα της Βαρκελώνης, της πρωτεύουσας της Καταλονίας, στην πίστα της Catalunya όπου έλαβε μέρος ο 5ος γύρος του πρωταθλήματος Formula 1 για το 2016, ένα δράμα οδήγησε στην ανάδειξη του ήρωα Max Verstappen και η ιστορία του motorsport κατέγραψε νέα στατιστικά. Ο τίτλος του νεότερου ηλικιακά πιλότου με νίκη σε Grand Prix έμελε να φύγει από τα χέρια του τετράκις πρωταθλητή Sebastian Vettel (όντας 21ος και κάτι όταν τον κατέγραψε) και να πάει στον απίστευτο νεαρό Ολλανδό που δεν έχει συμπληρώσει ακόμα δεκαεννέα καλοκαίρια στη λαμπρή ζωή του (18 ετών και 227 ημερών για την ακρίβεια). Ένα στατιστικό που μοιάζει ότι θα «σπάσει» πολύ δύσκολα στο μέλλον.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΤΟ GP ΙΣΠΑΝΙΑΣ 2016
Ο 18χρονος Max Verstappen πέτυχε λοιπόν την παρθενική του νίκη στο Ισπανικό Grand Prix και σε αυτό βοήθησε αναμφισβήτητα και η εγκατάλειψη των δύο Mercedes του Lewis Hamilton και Nico Rosberg από τον πρώτο κιόλας γύρο. Το «δράμα» μάλιστα είχε ξεκινήσει δέκα μέρες πιο πίσω, όταν στις 5/5/2016 η Red Bull ανακοίνωσε την αλλαγή του Verstappen με τον Daniil Kvyat, με τον νεαρό Ολλανδό να ακολουθεί την πορεία από την Toro Rosso στην Red Bull και τον Ρώσο την ακριβώς αντίθετη. Στην παρθενική του λοιπόν εμφάνιση με την Red Bull, ο Verstappen οδήγησε εξαιρετικά, με θάρρος και θράσος, αλλά και υπομονή και επιμονή που θα χαρακτήριζαν πολύ πιο ώριμους πιλότους, ενώ κατάφερε να αντέξει στην μεγάλη πίεση που δέχτηκε από τον Kimi Raikkonen (σ.σ. «πατέρα» του νομίζω τον χαρακτήρισε σε μία συνέντευξη του μετά τον αγώνα…) με τη Ferrari στους τελευταίους γύρους, για να χαρίσει στην αυστριακή ομάδα το υψηλότερο σκαλί του podium, κάτι που είχε να συμβεί από το 2014.
Ο Verstappen ακολούθησε στρατηγική δύο pit-stop με τις Red Bull και Ferrari να μοιράζουν τους οδηγούς τους σε αυτόν τον τομέα σε δύο ή τρία pit-stop. Οι δύο πιλότοι ήταν σε στρατηγική δύο pit-stop, Verstappen και Raikkonen, και οι άλλοι δύο, Vettel και Ricciardo, σε στρατηγική τριών. Εκ του αποτελέσματος φάνηκε ότι η σωστή ήταν αυτή με τα δύο pit-stop καθώς ο Raikkonen παρά την κακή εκκίνηση που έκανε είδε τελικά δεύτερος την καρό σημαία πολύ ακριβώς πίσω από τον Max στον τερματισμό. Και η αλήθεια είναι ότι στο μέσον του αγώνα αυτή οι δύο πιλότοι δεν έμοιαζε να έχουν δυνατότητα να διεκδικήσουν τη νίκη.
Ο Sebastian Vettel με τη δεύτερη Ferrari συμπλήρωσε το podium στον αγώνα της Ισπανίας, αφήνοντας τον Daniel Ricciardo στην 4η θέση. Ο Αυστραλός ήταν πρωτοπόρος στο πρώτο μισό του αγώνα αλλά όπως αποδείχτηκε διάλεξε τη λάθος στρατηγική και τερμάτισε 4ος παρότι είχε κλαταρισμένο λάστιχο στον τελευταίο γύρο.
Το μεγαλύτερο όμως δράμα ήταν στην αρχή του αγώνα. Ο Lewis Hamilton είχε μία καλή εκκίνηση, αλλά έμοιαζε αρκετά αμυντικός στην πρώτη στροφή και επέτρεψε στον Rosberg να βρίσκεται ακριβώς δίπλα του και τελικά να του πάρει την πρωτοπορία από την εξωτερική της στροφής. Ο Hamilton έμεινε πολύ κοντά και στην στροφή 3 έδειξε ότι είχε καλύτερη έξοδο από τον Rosberg και προσπάθησε να του επιτεθεί αλλάζοντας πορεία και πηγαίνοντας από την δεξιά πλευρά της πίστας. Ο Rosberg αμέσως αντέδρασε έκλεισε την τροχιά του προς τα δεξιά και ανάγκασε τον Hamilton να βγει εκτός στο γρασίδι. Άμεσα ο Hamilton έχασε το έλεγχο της W07 και ακυβέρνητη έπεσε με το πλάι στο πίσω μέρος του μονοθεσίου του Rosberg για να καταλήξουν και οι δύο εκτός πίστας και να τερματίσει ο αγώνας τόσο άδοξα και για τους δύο.
Από εκεί που πιστεύαμε ότι οι Mercedes θα έκαναν ένα περίπατο και πάλι, ο αγώνας μετατράπηκε αμέσως σε μία σκληρή μονομαχία μεταξύ Red Bull και Ferrari. Όταν έφυγε το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Ricciardo οδηγούσε τον αγώνα με τους Verstappen, Vettel και Raikkonen πίσω του για το πρώτο stint, μέχρι το πρώτο του pit-stop στον 12 γύρο. Ο Verstappen ακολούθησε έναν γύρο αργότερα και οι Red Bull να κρατήσουν την 1η και 2η θέση όταν ο Vettel το πρώτο του pit-stop στον 16ο γύρο. Ο Raikkonen μπήκε στα pit στον 17 ο γύρο και έβαλε την μεσαία γόμα για το δεύτερο stint.
Εκείνη τη στιγμή ήταν που επιλέχθηκαν και οι δύο στρατηγικές με τον Ricciardo να πηγαίνει στη μαλακή γόμα στον 29ο γύρο και τον Vettel με τη Ferrari ένα γύρο αργότερα, ενώ οι Verstappen και Raikkonen διατήρησαν τη μεσαία γόμα όσο περισσότερο μπορούσαν. Αυτή ήταν τελικά και η σωστή στρατηγική και το μόνο που είχε να κάνει πλέον ο Verstappen ήταν να κρατήσει τον Raikkonen πίσω του. Ο… ιπτάμενος Ολλανδός Ήταν πραγματικά αλάνθαστος και παρότι ο Kimi τον πλησίασε αρκετά προς το τέλος του αγώνα τελικά δεν κατάφερε να τον ξεπεράσει. Ο Vettel είδε τελικά 3ος την καρό σημαία ενώ η διαφορά μεταξύ του τέταρτου Ricciardo με τον Bottas που τερμάτισε 5ος με την Williams ήταν τόσο μεγάλη που ο πιλότος της Red Bull διατήρησε τη θέση του παρά το κλατάρισμα που είχε στον τελευταίο γύρο.
Ο Valtteri Bottas είχε γενικά έναν ήσυχο αγώνα, ενώ εξαιρετικός ήταν και ο Carlos Sainz με την Toro Rosso που κατάφερε εντός έδρας να πάρει την 6η θέση. Αυτός ήταν και ο καλύτερος τερματισμός για τον Sainz μέχρι στιγμής. Πολύ καλή εμφάνιση έκανε και ο Sergio Perez με την Force India και βρέθηκε ακριβώς πίσω από τον Sainz αλλά ο teammate του Nico Hulkenberg εγκατέλειψε στον 22ο γύρο αφού η VJM09 είχε πάρει φωτιά. Παρότι ξεκίνησε από την 18η θέση ο Felipe Massa με την δεύτερη Williams κατάφερε κερδίσει δέκα θέσεις και τελικά δεν έφυγε με… άδεια χέρια από την Ισπανία.
Τους πρώτους πόντους για τη σεζόν πήρε και ο Jenson Button με τη McLaren στην 9η θέση, αλλά ο ομόσταυλός του δεν κατάφερε να τερματίσει καθώς «έμεινε» στον 47ο γύρο. Ο Daniil Kvyat, ο άνθρωπος που χάρισε το όνειρο στον Verstappen συμπλήρωσε την βαθμολογούμενη δεκάδα με την δεύτερη Toro Rosso.