Η πρωταθλήτρια έφερε μια σειρά από αναβαθμίσεις στην RB20 αυτό το τριήμερο, αλλά στις πρώτες δύο ωριαίες περιόδους δοκιμών πάσχισε να τις κάνει να δουλέψουν με αποτέλεσμα η RB20 να είναι ιδιαίτερα δύστροπη στο πολύ τεχνικό κεντρικό τμήμα της πίστας δίπλα στον ποταμό Σαντέρνο.

Ο Μαξ Φερστάπεν, ασυνήθιστα, στην πρώτη περίοδο έγραψε τον πέμπτο χρόνο και στη δεύτερη περίοδο τον έβδομο, και παρότι ο Λιούις Χάμιλτον εμπόδισε τον ταχύτερο γύρο του ο Ολλανδός παραδέχθηκε ότι η Red Bull προς το παρόν δεν είναι ανταγωνιστική στην ιταλική πίστα.

“Ήταν μια δύσκολη μέρα. Ήταν απλά δύσκολο να βρούμε καλή ισορροπία και δεν αισθανόμουν άνετα στο αυτοκίνητο, που ήταν πολύ ασταθές” είπε ο Φερστάπεν μιλώντας μετά τις δοκιμές στο F1 TV. Τα ίδια παράπονα είχε εκφράσει, με περισσότερες λεπτομέρειες, και προς τους μηχανικούς της RBR από τη ραδιοεπικοινωνία στη διάρκεια των δοκιμών.

“Είναι πολύ εύκολο να χάνεις τον έλεγχο του αυτοκινήτου, οπότε έχουμε ορισμένα πράγματα που πρέπει να κοιτάξουμε σήμερα, σίγουρα... Ήταν απλά κακό, καθόλου άνετο. Επίσης οι συστοιχίες γύρων μας ήταν αληθινά κακές, έτσι έχουμε να βελτιώσουμε πολλά αν θέλουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί αύριο. Σήμερα υστερούσαμε σοβαρά σε ταχύτητα, και πρέπει να το φτιάξουμε αυτό”, πρόσθεσε ο 26χρονος.

Σχετικά με αυτό, την αισιοδοξία του ότι τα προβλήματα θα λυθούν, δήλωσε: “Φαντάζομαι δεν μπορεί να γίνει χειρότερο από ό,τι ήταν σήμερα, σωστά; Κοιτάζουμε κάποια πράγματα που μπορούμε να κάνουμε καλύτερα αύριο. Αλλά ναι, φαίνεται πως και οι άλλοι έκαναν ένα βήμα μπροστά. Κι απ' τη δική μας πλευρά ήταν μια κακή μέρα”.

Τέλος, ο πρωταθλητής φάνηκε ακόμη εκνευρισμένος για το μπλοκάρισμα που του επεφύλασσε, ακούσια, ο Χάμιλτον κατά τον γρήγορο γύρο του στο σικέιν Βιλνέβ: “Δεν είναι η πρώτη φορά. Προσπαθείς, φυσικά, πάντα να μείνεις ψύχραιμος με αυτό. Αλλά ναι, συνέβη ξανά. Από την άλλη, δεν θέλω και να το συζητάω και τόσο πολύ, διότι δεν ήταν αυτό το πρόβλημα μας σήμερα”, κατέληξε ο Μαξ Φερστάπεν.