Ο Σεμπάστιαν Φέτελ ήταν ο πιλότος που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην τελευταία πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών.

Ο νεαρός μπήκε από νωρίς στις πίστα της Γιας Μαρίνα επιθετικά, δείχνοντας ότι θα εξαντλήσει κάθε πιθανότητα κατάκτησης του τίτλου. Ο teammate του, Μαρκ Γουέμπερ, σημείωσε τον τέταρτο χρόνο και αν θέλει να αυξήσει τις πιθανότητες της κατάκτησης της κορυφής πρέπει να ανεβάσει στροφές.

Από την άλλη η McLααren ήταν αρκετά ανταγωνιστική με το Λιούις Χάμιλτον και τον Τζένσον Μπάτον να καταλαμβάνουν τη δεύτερη και την τρίτη θέση αντίστοιχα.

Η Ferrari από την πλευρά της, έδειξε ότι βρίσκεται έξω από τα νερά της, καθώς ο Αλόνσο σημείωσε τον 6ο χρόνο και ο Μάσα τον 11ο. Βέβαια, δεν πρέπει να παραβλέπουμε το γεγονός ότι η ιταλική ομάδα δεν έχει άλλο διαθέσιμο κινητήρα και λογικό είναι να μην πιέζει από νωρίς.

Η απάντηση του Βρετανού

Στη δεύτερη περίοδο οι ρόλοι αντιστράφηκαν. Ο Χάμιλτον ήταν εκείνος που βρέθηκε πρώτος στην κατάταξη και ο Φέτελ δεύτερος. Ο Αλόνσο κατάφερε να βελτιωθεί και να πλασαριστεί τρίτος, ενώ ο Γουέμπερ με σταθερή απόδοση διατήρησε την τέταρτη θέση της πρώτης περιόδου.

Η Renault συνέχισε να είναι σταθερή με τους Κούμπιτσα και Πετρόβ να τερματίζουν, έχοντας κάνει τον 50 και 70 χρόνο αντίστοιχα.

Αναλυτικά η κατάταξη των πρώτων ελεύθερων δοκιμών:

1. Φέτελ, Red Bull, 1:42.760
2. Χάμιλτον, McLaren, +0.609
3. Μπάτον, McLaren, +1.025
4. Γουέμπερ, Red Bull, +1.080
5. Κούμπιτσα, Renault, +1.320
6. Αλόνσο, Ferrari, +1.361
7. Σουμάχερ, Mercerdes, +1.439
8. Κομπαγιάσι, Sauber, +1.844
9. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +1.958
10. Χάιντεφελντ, Sauber, +1.977
11. Μάσα, Ferrari, +2.400
12. Πετρόφ, Renault, +2.685
13. Μπαρικέλο, Williams, +2.714
14. Σούτιλ, Force India, +2.792
15. Λιουίτσι, Force India, +2.825
16. Αλγκερσουαρί, Toro Rosso, +3.243
17. Χούλκενμπεργκ, Williams,+3.884
18. Μπουεμί, Toro Rosso, +4.345
19. Γκλοκ, Virgin, +5.690
20. Τρούλι, Lotus, +5.712
21. Ντι Γκράσι, Virgin, +6.615
22. Σένα, HRT, +6.830
23. Κλιν, HRT, +7.514
24. Φαούζι, Lotus, +8.945

Αναλυτικά η κατάταξη των δεύτερων ελεύθερων δοκιμών:

1. Χάμιλτον, McLaren, 1:40.888
2. Φέτελ, Red Bull, +0.257
3. Αλόνσο, Ferrari, +0.426
4. Γουέμπερ, Red Bull,+0.427
5. Κούμπιτσα, Renault, +0.688
6. Μάσα, Ferrari, +0.695
7. Πετρόβ, Renault, +1.208
8. Μπάτον, McLaren, +1.244
9. Λιούτσι, Force India, +1.315
10. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +1.334
11. Σουμάχερ, Mercedes, +1.358
12. Χούλκενμπεργκ, Williams, +1.561
13. Σούτιλ, Force India, +1.647
14. Κομνπαγιάσι, Sauber, +1.880
15. Μπαρικέλο, Williams, +2.026
16. Χάιντφελντ, Sauber, +2.062
17. Αλγκερσουαρί, Toro Rosso, +2.240
18. Μπουεμί, Toro Rosso, +2.696
19. Κοβαλάινεν, Lotus, +4.292
20. Γκλοκ, Virgin, +4.371
21. Τρούλι, Lotus, +4.724
22. Ντι Γκράσι, Virgin, +5.165
23. Κλιν, Hispania, +6.322
24. Σένα, Hispania, +6.546